Newbi hat paar fragen zu Zavoli Anlage

Diskutiere Newbi hat paar fragen zu Zavoli Anlage im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Moin an alle Erstmal die Technik: Opel Omega 2,2l , Radmuldentank 54L , Zavoli Zeta Verdampfer , Der Verkäufer meinte, das die Anlage bewusst...

  1. #1 can2abi, 09.12.2017
    can2abi

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    Moin an alle
    Erstmal die Technik:
    Opel Omega 2,2l , Radmuldentank 54L , Zavoli Zeta Verdampfer ,

    Der Verkäufer meinte, das die Anlage bewusst runter geregelt wurde, um den Motor zu schonen :-)
    ab 4000U/min stotterts nur... Das stört mich nicht so, denn meine "Heizzeiten" mit Auto sind nicht mehr so, Dafür habe ich meine Kawa.

    Das Phänomen:

    Springt super an, nach kurzer Zeit erfolgt die Umschaltung auf Gas , kaum spürbar , tagelang läuft alles top, dann auf einmal (nach immer unterschiedlichen km) lautes Piepen, tankanzeige Rot ,( Neu Befüllter Tank, bzw. halbvoll) Nur Umschalten auf Benzin lässt das Gepiepe aufhören.
    Bei nächster Möglichkeit rechts ran, Zündung aus und Motor wieder an, kurz danach erfolgt die Umschaltung auf Gas und gut ist, dann ist erstmal Ruhe.

    Die Tankanzeige ist ja lacher, kurz nachm tanken alle 4 Leds, 5 minuten später nur noch drei und dann ganz lange Zeit nur 3 oder 2 Leds, dann Abrupt Leer bzw. Piiiiep

    Übrigens , mit einer Tankfüllung ca. 320 bis 340 Km Reichweite.

    Habe nur einen Filter gesehen, mit 2 Elf Millimeter Anschlüßen, diese habe ich schon,
    Aber es steht in vielen Berichten etwas von einem anderen 2. Wechselfilter???
    Ich konnte aber im Motorraum keinen 2.Filter entdecken.

    Demnächst werde ich einen Membransatz bestellen und den Verdampfer mal Reinigen.....
    Das hatte ich früher bei Toyota und Mitsubishi Gas Staplern sehr oft gemacht!Jahre her ;-)

    Kann mir jemand etwas zu meinem Phänomen sagen???

    2.frage: Lohnt sich Tankwechsel für größere Reichweite??
    oder gibt es eine Möglichkeit mit Zusatztank??? (Für Reisen usw.)
     
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  3. 540V8

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    Hallo und willkommen.
    Also zu der bewußt runtergeregelten Einstellung, kann ich nur sagen, dass der Verkäufer ein Diletant ist. Die Motorsteuerung regelt das eh wieder hoch und bei Volllast wird der Motor eher ruiniert als geschont. Also kompletter Blödsinn.
    Den hätt ich auch ehrlich gesagt nicht gekauft, wenn der ab 4000 nur stottert. Wer weiß in welchem Zustand der Motor, bzw. kat ist.
    Um den Fehler zu finden, brauchst ein Interface und Software (google hilft weiter).
    Ich hab noch nie nen Zavoli-Verdampfer überholen oder reinigen müssen, die laufen ewig.
    Den 2 Filter findest im Abschaltventil am oder in der nähe vom Verdampfer.
    Wozu nen größeren Tank? Gibt genug Tankstellen. Einen 2. Tank zu installieren ist schon ein großer Aufwand und der muss fest montiert sein und eingetragen sein. Ein uns ausbauen nur für längere Reisen ist nicht.
     
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  4. #3 can2abi, 10.12.2017
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    Super, herlichen dank für die schnelle Antwort.
    Also klar hätte ich den nicht kaufen müssen, Aber erwar so günstig ;-)
    Das mit dem Stottern hatte ich bis jetzt einmal , um es mal auszuprobieren,
    Da ich eher gemütlich fahre , und auf der Autobahn reicht es auch, da ich selten über 140 fahre.

    Dann werde ich mal nach einem Interface Ausschau halten

    Hoffe , das ich dann rauskriegen kann, warum der mit vollem oder halbvollem tank blöde rumpiept.
    denn das ist im momment das größte was mich nervt

    Das mit dem Tank , überzeugt mich auch,
     
  5. #4 can2abi, 20.12.2017
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    So , nu habe ich endlich mal Zeit gehabt,
    Bei der Suche nach dem Steuergerät und dem 2.Filter tue ich mich schwer :-(

    Habe mal paar Fotos machen können, den Filter nach dem Verdampfer habe ich gewechselt und micht eingangsseitig über den
    Dreck gewundert!!! dann müßte ja logischerweise im Verdampfer ganz schön dreck sein!!

    Zur Zeit funktioniert die Anlage super , bis auf sporadisches Piepen und abschalten trotz vollem Tank,
    aber kurz zündung aus und an , danach ist ruhe..
    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG] Eingang Filter

    [​IMG]
     
  6. #5 can2abi, 26.03.2018
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    Moin , Nu bin ich etwas weiter,
    fehlermeldung steht Map Sensor !?!
    ich füge mal morgen screenshots ein
     
  7. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Die gehen auch gern mal kaputt.
     
  8. #7 can2abi, 27.03.2018
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    Heute software auf laptop gespielt und interface ran.
    fehlermeldung : map sensor

    software war 15 , update aufgespielt, jetzt steht dort 25 (weis es nicht mehr genau)

    Aber nu piept er viel öfter bzw. in viel kürzerem abstand..

    wo finde ich diesen Map sensor??
    würde es etwas bringen, am tank den geber usw. kontakte zu prüfen??
     
  9. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Verfolge den Gasschlauch hinten am Rail, dann triffst auf den kombinierten MAP/Gasdrucksensor. Ich weiß nicht wo bei Deinem Auto was verbaut ist. Aber bei den wenigen Grundkenntnissen würde ich lieber mal nen Umrüster aufsuchen. Am Ende kostets neben Zeit auch noch mehr Geld.
    Den Tankgeber hat null mit der Funktion der Gasanlage zu tun.
     
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  11. #9 can2abi, 30.03.2018
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    Danke für deine Antwort ,
    Die Gasanlagen und Verdampfer, mit denen ich früher zu tun hatte, waren aufm Gasstapler und die simple Ausführung :-).

    Wenn Du in der Nähe wärst würde ich gerne vorbei kommen, denn der Umrüster von diesem Wagen ist mir nicht bekannt(is ja auch zu alt)
    und der nächste Zavoli Umrüster ist ein Audi Zentrum nähe Flensburg!!!
    Audi bedeutet für mich erstmal zahlen, dann fragen!!!!

    Ich habe aber auch den Krümmer in verdacht, der ist ja bei Omega 2,2l eine bekannte Krankheit!! könnte es das auch beeinflussen???
     
  12. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Mal logisch überlegen: wie kann ein defekter Krümmer einen elektrischen Defekt in der Gasanlage anzeigen???
    Der Fehlerspeicher erkennt nur elektrische Defekte. Auch einen veklebten Injektor kann der nicht anzeigen.
    Fehlerspeicher sind in der Regel doof. Die erkennen nur kurzschluß oder Unterbrechung.
    Du hast doch die Software: was zeigt der Map-Druck an?
    Liegt der Fehler permanent an?
     
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