Icom JTG schaltet nicht auf GAS um

Diskutiere Icom JTG schaltet nicht auf GAS um im Icom JTG Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo, ich hoffe, ihr könnt mir helfen - ich habe folgendes Problem: Seit ca. einer Woche schaltet meine Anlage nicht mehr auf Gas um, er blinkt...

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  1. #1 svart, 17.04.2017
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    Hallo,

    ich hoffe, ihr könnt mir helfen - ich habe folgendes Problem:

    Seit ca. einer Woche schaltet meine Anlage nicht mehr auf Gas um, er blinkt ca. 5 Minuten und dann ertönt ein ca. 3 Sekunden langer ton, dann ist die LED aus. Die Gas-Pumpe macht dabei keine Geräusche.

    Ich konnte hier im Forum bisher nur ein Thread mit dem selben Fehlerbild finden (Icom JTG schaltet nicht auf LPG um und piept einmal lang) dort konnte das Problem gelöst werden. (Steckverbinder hatte sich gelöst)

    Leider steht dort nicht welcher und wo dieser sitzt. Ich habe geschaut und konnte nichts finden, ich kenne mich damit allerdings auch nicht so gut aus. Könnt ihr mir sagen, wo ich nach diesen Steckverbindern schauen muss?

    Mein Auto: BMW e39 528i 6 Zylinder

    Gruß,
    svart
     

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  3. #2 Eddy, 18.04.2017
    Eddy

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    Hallo
    5 min. blinken ? Die darf höchstens 55 sec. blinken
    Bei 5min stimmt etwas ganz und gar nicht
    Die Pumpe läuft nicht entweder bekommt die kein Strom
    oder die ist kaputt
    Gibt einfach mal kurz 12v auf das blau/schwarz Kabel am Tank und höre ob dann die Pumpe läuft
    Aber ich denke erst mal an ein elektr Fehler denn 5min startblinken
    passt so gar nicht
    Gruß Eddy
     
  4. #3 svart, 29.05.2017
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    Hallo,

    es ist schon etwas länger her, aber ich hatte heute erst einen Termin in der Werkstatt.
    Er meinte, dass das Steuergerät defekt sei. Ich dachte, dass das Steuergerät nur die Benzineinspritzdüsen ab- und die Gaseinspritzdüsen auf das Motorsteuergerät schaltet?

    Meine Gaspumpe macht kein Mucks, wenn man Sie überbrückt funktioniert sie.

    Ist auf dem "Steuergerät" nur ein Relais defekt? Welches Relais steuert die Gaspumpe? Ich habe mal ein Foto von meinem Steuergerät gemacht.

    Gruß,
    Mario
     

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  5. #4 Eddy, 30.05.2017
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    Moin
    Es kann eigentlich nur das ganz rechts sein welches anders herum aufgelötet ist.
    Aber um es genau zu sagen muss ich heute Abend noch mal schauen ob ich noch eine Box mit diesen Relais habe um dies zu messen

    Gruß Eddy
     
  6. #5 svart, 30.05.2017
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    Hallo,

    danke.

    Falls du so eine Box nicht hast könnte ich auch messen, wenn du mir sagst was ich messen soll.

    Gruß,
    Mario
     
  7. #6 ebodeth, 30.05.2017
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    Bei mir war das auch mal.
    Die Deppen, die das Auto umgerüstet hatten, hatten im Motorraum die Leitungen für die Spannungsversorgung der Pumpe einfach zusammen gesteckt und mit Wickelband umwickelt. Dort war schon alles verschmort.
    Es war ein Kabelschwanz im Motorraum Beifahrerseite.
    Eigentlich sollte an diese Stelle ein Relais hin, dass temperaturabhängig schaltet.
    Ich habe die Leitungen gekürzt, verlötet und wieder isoliert, fertig.
    Dann ging die Pumpe wieder
     
    Kokoriko gefällt das.
  8. #7 Eddy, 30.05.2017
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    Also meine alte 6 Zylinder Box hat außer den Umschaltrelais für die Düsen
    noch 2 Schaltrelais
    Es ist anders aufgebaut

    bei deinem ist ja nur ein Schaltrelais verbaut

    Es sollte das im Bild rechts sein

    Wenn du dir die Platine ( Rückseite) ansiehst ist sicher zu sehen das dieses einzelne Relais nur einfach beschaltet ist (ein/aus)
    Somit ist sicher der zweite Pin des Relais gar nicht belegt.

    Die Relais für die Düsen sind ja als (um) ausgelegt.

    Gruß Eddy
     
  9. #8 Eddy, 30.05.2017
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    Auch zu erkennen das die Düsenrelais alle auf der einen Pinseite der Box verdrahtet sind.
    Die Pumpe ist auch der anderen Seite der Pinreihe angeschlossen.

    Gruß Eddy
     
  10. #9 svart, 01.06.2017
    svart

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    Also müsste ich mir das Relais außen neu beschaffen und auflöten?
     
  11. #10 Eddy, 01.06.2017
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    Moin

    ja davon gehe ich aus das es dieses Relais sein muss

    Gruß Eddy
     
  12. #11 Eddy, 01.06.2017
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    Von diesen kleinen habe ich leider keine Bestellnummer
    nur von den größeren weißen Relais habe ich eine
    Aber über die Maße solltest du es heraus bekommen

    Gruß Eddy
     
  13. #12 svart, 01.06.2017
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    Guten Abend,

    ist das normal, dass das alles die selben Relais sind?
    Auf dem Relais steht:
    NAIS JJM1-12V AJJM131 30622 2300
    Maße sind:
    Höhe: 11mm
    Breite: 9mm
    Länge: 12mm

    Finde leider kein passendes im Netz...

    PS: um zu prüfen, ob es überhaupt an dem Relais liegt, könnte ich ja einfach eines der anderen umlöten?

    Gruß,
    Mario
     
  14. #13 svart, 10.06.2017
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    Guten Morgen,

    ich habe mir jetzt einfach ein neues Steuergerät gekauft.

    Nach dem ich es eingebaut habe macht die Pumpe auch wieder Geräusche - allerdings blinkt es immer noch mehrere Minuten und schaltet nicht auf Gas um.... was könnte es noch sein?

    Außerdem habe ich in meinem Motorraum so einen Sensor/Schalter gefunden, welcher lose rumliegt -> siehe Bild. Ob das Teil vor dem Besuch bei der Werkstatt auch schon da lag kann ich nicht sagen. Der Stift lässt sich reindrücken, als wenn es ein Druckschalter ist, aber ich denke nicht, dass das Teil was mit der Gasanlage zu tun hat(?)

    Gruß,
    Mario
     

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  16. #14 Eddy, 11.06.2017
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    Hallo

    Ich gehe mal davon aus das deine vorherige Box die schwarze Version war ??
    Denn diese neue silbergraue Bo
    Iuversionen einen Temperaturfühler montieren.

    Ohne diesen Masseanschluß blinkt die orange LED vor sich hin , wie du es beschreibst.

    Das wurde aber schon mehrmals hier beschrieben.


    Dieser Fühler Sensor in Bild hat nichts mit der ICOM zu tun .
    Der ist Fahrzeug Spezifisch , mehr kann dir nicht dazu sagen.

    Ich kenne es von Ford Modellen die haben einen Temperaturfühler im Motorraum hängen
    der auch aussieht als würde der Irgenwo fehlen.

    Gruß Eddy
     
  17. #15 svart, 11.06.2017
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    Hallo,

    danke für den Tipp, das hat's gebracht.

    Dachte da wäre nur eine Anleitung mit dabei gewesen, aber da war doch noch eine kleine Klemme bei.
    Kabel besorgt, angeschlossen und schon gings wieder. Endlich wieder auf Gas fahren, Benzin war teuer...

    Gruß,
    Mario
     
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