Liquid SI , ( LSI ) vs. LPI Peugeot 406 V6 Coupe

Hallo und schöne Grüße aus der Eifel.

Ich bin momentan auf der Suche nach der passenden Anlage für mein besagtes Fahrzeug. Hatte zuerst Prins und Vialle im Auge und bin mittlerweile soweit, das ich sage ich möchte eine Vialle haben.

Soweit so gut aber Vialle hat ja auch wieder die LSI und LPI im Angebot von den 2 Namenhaften Umrüstern in Deutschland ( Hager und GAG ) rät mir der eine von der LSI ab und der andere empfiehlt sie..... Da natürlich jeder seinen Favorit aus anderen Gesichtspunkten vermarkten mag bin ich hier auf der Suche nach einer neutralen Meinung zu den Anlagen im Bezug auf die doch etwas Betagte Technik meines Auto´s ( Peugeot 406 Coupe, Bj. 98, V6, 2946 ccm, 192 PS, Schlüsselnummer 3003 842 ). Die gute Frau von Betrieb X harpert mir die LSI zu empfhelen da sie angeblich mal Probleme damit hatten diese in einen Peugeot einzubauen aber weder Modell noch Typ genannt ( und ich denke das ja jedes Modell ganz andere Merkmale aufweist ). Auf Nachfrage bei Betrieb Y wurde sie ohne Einschränkung für meinen Fahrzeugtyp empfohlen.
Warum ich diesen Interessen Konflikt habe ist wohl klar. Ich möchte zum einen eine gute und zuverlässige Anlage, zum anderen natürlich auch nur das notwendige Investieren. Wie wohl jeder weiß ist doch ein signifikanter Preis Unterschied zwischen den 2 Anlagen.

Auch an euren Generellen Erfahrungen mit der LSI wäre ich sehr Interessiert

MfG Matthias Zimmermann

 

Also um alle Klarheiten nochmal zu beseitigen möchte ich anmerken. Mein Wagen hat erst 135.000 runter ist ein wenig Liebhaberei von mir, ich will lange zufrieden sein und auch in Zunkunft für meine Gasanlage von heute Zubehör, sowie Ersatzteile bekommen.
Ich weiß nicht ob dieser Aspekt der ganzen Sache nochmal eine neue Richtung gibt, aber ich glaube anhand der Posts das ihr eher an eine kürzer Fristige Nutzung gedacht habt ( < 5 Jahre ).