Wofür sind diese Schläuche?

Diskutiere Wofür sind diese Schläuche? im BRC Forum im Bereich Autogas Anlagen; Servus, KGE neu, Ölfiltergehäusedichtung neu..... Hinten an der Ansaugbrücke sind zwei Schläuche angeschlossen. Der vordere geht scheinbar...

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  1. #1 Hexxer, 03.02.2017
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    Servus,

    KGE neu, Ölfiltergehäusedichtung neu.....

    Hinten an der Ansaugbrücke sind zwei Schläuche angeschlossen. Der vordere geht scheinbar richtung Verdampfer
    [​IMG]

    der andere geht in ein silbernes Ding (Magnetventil??)
    [​IMG]

    Wofür sind die, weiß das jemand?


    Beim Abbau der KGE wollte man die Düsen etwas anheben. Dabei sind die Füße gebrochen.
    [​IMG]
    Ist jetzt mit Kabelbinder fest. Das sollte doch sicher kein Problem sein?

    Danke !
     

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  3. #2 V8gaser, 04.02.2017
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    Die Schläuche sind wohl Saugrohrdruck, also MAP, das silberne Ding ist der MAP Sensor.
    Gute Kabelbinder halten mehr, als schlechte Schrauben :-)
     
  4. #3 nightforce, 05.02.2017
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    sieht aber Sch.... aus, geschraubt hat sowas von Beständigkeit
     
  5. #4 Hexxer, 05.02.2017
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    Hehehe, das scheinen irgendwie Schrauben mit Gummipuffer zu sein. Tja, die haben das gleiche Probleme wie viele derTeile des E39. Warm/Kalt...Zeit...Kaputt. Ich wüsste nichtmal wonach ich jetzt suchen soll.
    Da meine Anlage aber an sich so aussieht ist es fast egal ;)
    [​IMG]

    Der eine Schlauch der vermeintlich nach vorne Richtung Verdampfer geht war am Ansatz porös. HAben wir abgeschnitten und sauber verschraubt. Der zweit, also wohl der zum MAP, ist nur gesteckt. Da geht oder ging keine Schelle mehr drauf weil kein Platz ist (OK; das seht Ihr als Techniker sicher anders ;) ). Aber das war schon immer so.

    Ist das richtig das man eine BRC nicht wirklich noch justieren kann? Also von minimal zu mager näher Richtung Null?

    VG
     
  6. #5 nightforce, 05.02.2017
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    Die BRC kann man immer nachjustieren, allerdings würde ich das nicht all zu eng sehen, alles was einstellig abweicht, kann man tolerieren, liegt auch oft an den unterschiedlichsten Umweltbedingungen, Treibstoffmischungen etc.
     
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  7. #6 Hexxer, 05.02.2017
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    Mir macht das, wie gesagt, auch keine Sorgen. Cools wärs trotzdem, auch weil ich danach vielleicht etwas mehr verstehen würde :D.

    Heute noch gefunden das der Ölschlauch der Vanos sifft. Nochmal was neues *jupheister* :D
     

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  9. #7 V8gaser, 06.02.2017
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    Eine BRC kannst ein/verstellen, hat nur wieder ne komplett andere Art wie die Karten/Felder anderer Anlagen.
     
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  10. #8 KevinSchmidtx, 21.02.2017
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    Ich hoffe ich konnte helfen
    Mit freundlichen grüßen
    Kevin Schmidt
     
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