Renault Clio 1.2l 16V - 75 PS + Prins VSI

Diskutiere Renault Clio 1.2l 16V - 75 PS + Prins VSI im Showroom Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo Zusammen, habe mir vor 2 Wochen mein erstes Auto gekauft nach einigen Jahres Führerschein Besitz ohne Auto... Es ist ein Renault Clio Bj...

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  1. #1 chrisloop, 22.10.2010
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    Hallo Zusammen,

    habe mir vor 2 Wochen mein erstes Auto gekauft nach einigen Jahres Führerschein Besitz ohne Auto... Es ist ein Renault Clio Bj 2004 in schönem Flammenrot geworden.. Zu meinem verwundern habe ich erst als der Kauf schon fast perfekt war, gemerkt dass eine Prins VSI verbaut ist... Nettes Feature wie ich finde... Dafür dass ich für das Auto kaum mehr bezahlt habe, als eine Prins Umrüstung kostet...

    Leider habe ich noch sehr wenig Ahnung von der LPG Materie und kann nicht beurteilen ob der Einbau gut oder schlecht ist - aber Ihr wisst ja sicher mehr... :)


    Hier mal der Radmuldentank - wobei ich immer noch nicht weiß - wieviel Liter der Tank nun genau hat...

    [​IMG]


    Die Matte ist an der Stelle 2-3cm angehoben, aber stört kaum
    [​IMG]

    Das Bedienelement ist ganz unscheinbar Links neben dem Lenkrad, kann man während der Fahrt eigentlich sehr schwer sehen...
    [​IMG]

    Nun mal der Motorraum
    [​IMG]


    Und nochmal näher - wie heißt dieses Element der Gasanlage?
    [​IMG]


    [​IMG]

    Der Tankanschluss - leider sind die Schrauben schon total verrostet und man kommt nicht wirklich gut dran, um die Schrauben zu wechseln , da muss man schon recht viel auseinander bauen
    [​IMG]


    So das war mein kleiner Clio :)

    Zum Verbrauch kann ich noch nicht allzuviel sagen, habe noch keine Tankfüllung vollkommen leer gefahren, stehe grade bei 270 km und Gas hat noch eine LED.



    Gruß Chris
     

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  3. #2 Rabemitgas, 22.10.2010
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    Hallo Chris

    Der Einbau ist nicht schlecht.....geht so, die Eingasung und ein paar andere Kleinigkeiten könnten schöner sein.

    Wenn er gut läuft ist alles gut.

    Gruß Armin
     
  4. #3 Eduard_Kraft, 22.10.2010
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    Hallo, Chris,
    Glückwunsch zu Deinem Clio.
    Fahre selber einen Modus 1.2 16V, 75 Ps und habe leider die Erfahrung machen müssen, dass wohl nicht alle Motoren mit der Kennung D4F 740 gasfest sind.
    Aber mit einem sequentiellen Additivsystem kann geholfen werden.
    Armin kann Dir da mehr erklären, wenn er mag...
    mfg
    eddie
     
  5. #4 chrisloop, 22.10.2010
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    Hallo Eddie,

    also wegen der Gasfestigkeit hatte ich auch gefragt und von Armin die Antwort erhalten, dass er Gasfest wäre und nicht auf der "Gefährdeten Liste" von Prins steht.
     
  6. #5 Eduard_Kraft, 22.10.2010
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    Denke bitte daran,dass alle 30000km eine Ventilspielkontrolle (laut Inspektionvorgabe von Renault) vorgenommen werden muss...
    Gehe zu einer freien Werkstatt, Renault ist teuer (300-400€!!!).
    Viel Gas-Spass wünscht
    eddie
     
  7. #6 Pleistaler, 23.10.2010
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    Hi, im übrigen hast du einen 59 Liter Brutto Tank, steht doch auf dem Schild oben am Tank ;), also sollten wenn du ihn ganz leer fahren würdest so ca. 47-48 Liter reingehen:).

    Gruß
    Martin
     
  8. #7 chrisloop, 23.10.2010
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    Vielen Dank für den Hinweis, da wirft google ja eingies aus..

    Habe mir direkt mal neue Dichtungen bestellt und werde die Ventile selbst einstellen... (mit Hilfe von 2 KFZ Mechanikern, welche zwar auf VW und Mercedes Spezialisiert sind, aber das bestimmt auch hinbekommen) ..


    Gruß




    @Pleistaler, ja stimmt 59L aber bei mir passen nur 24Liter rein.. dort ist dann laut Armin was mti dem Multiventil nicht in Ordnung :(
     
  9. #8 Pleistaler, 23.10.2010
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    Fährst du denn den Tank komplett leer, bis die Anlage piept und Automatisch auf Benzin umschaltet? Oder gehst du nur nach der LED Anzeige am Umschalter?

    Am besten leer fahren bis die Anlage von selbst umschaltet, dann ist der Tank auch definitiv leer.

    Gruß
    Martin
     

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  11. #9 chrisloop, 23.10.2010
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    Also der Tank war komplett leer, ließ sich auch manuell nicht auf Gas umschalten...

    dann habe ich getankt und ab 20 Liter ging es ganz langsam bis er bei 24 Liter letzendlich nicht mehr tanken wollte....
     
  12. #10 Pleistaler, 23.10.2010
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    Na dann hast du wirklich ein Problemchen mit dem Multiventil.
    Aber das ist das kleinste Problem, Tank ganz leer fahren und ab zum Umrüster!

    Gruß
    Martin
     
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