BMW 520i E39 - umrüsten oder nicht?

Diskutiere BMW 520i E39 - umrüsten oder nicht? im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo @all, hoffe bin im richtigem Unterforum? Finde dieses Forum super, ein Lob von mir! Ich stehe gerade vor einer schwerer Entscheidung:...

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  1. #1 sefter, 23.09.2010
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    Hallo @all,

    hoffe bin im richtigem Unterforum?

    Finde dieses Forum super, ein Lob von mir!

    Ich stehe gerade vor einer schwerer Entscheidung:

    Habe vor ca. 1 Monat mir einen BMW E39 520iA Limo gekauft, BJ 2003 und hat erst 54.000 km, nun bin ich am überlegen ob ich auf LPG umrüsten soll, das Problem warum ich noch zögere ist, dass ich eine Premium Gebrauchtwagengarantie mit dem Kauf des Autos abgeschlossen habe, gekostet 250 EUR für 1 Jahr. Leider sagt die Garantieversicherung, dass die Garantie erlischt, wenn ich auf LPG umrüste.
    Soll ich noch 1 Jahr so fahren und später umrüsten? :confused:
    Ich fahre so ca. 12.000 km pro Jahr.

    Bin auch kurz davor zusagen, sch****egal auf die Garantie, dann stirbt sie halt und rüste um? :mad: Kann bei der geringen KM Leistung jetzt noch was passieren am Auto?

    schwer, schwer... ?( brauche bitte euer Rat.

    Danke

    Grüße

    sefter
     

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  3. #2 Der Scheerer, 23.09.2010
    Der Scheerer

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    Moin Sefter,

    herzlich willkommen bei uns.

    Zu Deinem BMW kann man nur eins sagen, auf jeden Fall aufrüsten, denn der Motor schreit geradezu nach Gas, soll heißen, er ist absolut gasfest.
    Wenn also der richtige Aufrüster dran geht, wirst Du auch lange Freude am gas fahren haben.

    Gruß

    Klaus
     
  4. #3 Rabemitgas, 23.09.2010
    Rabemitgas

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    Die Garantie kann nur erlischen, wenn bewiesenermaßen die Gasanlage zu dem Schaden welchen die Versicherung regulieren soll geführt hat, also keine Angst.

    Dein Auto ist geradezu prädestiniert für Gas.

    Gruß Armin P.s. Guter Umrüster und Anlage vorrausgesetzt
     
  5. #4 Colt, 23.09.2010
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    Hallo,

    nun theoretisch ist es möglich das der Versicherer die Regulierung von Schäden ablehnt. Das geht aber nur wenn es einen Zusammenhang gibt...Wenn also das Getriebe zerstört ist --> zahlt sie sicher!
     
  6. #5 Rabemitgas, 23.09.2010
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    Kausaler Zusammenhang zu dem nachträglich eingebauten Teil sagt man.

    Gruß Armin
     
  7. #6 Hexxer, 23.09.2010
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    Hi,

    Umrüsten: Ja
    Zur Garantie kann ich wenig sagen. Sowas mit BMW auszustreiten kostet - und wenn es nur die Rechtschutz ist.

    Umrüsten allerdings auf jeden Fall.
     
  8. #7 sefter, 23.09.2010
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    oh, perfekt, danke für die Infos.

    Welcher Hersteller empfiehlt ihr denn für den BMW und welchen Umrüster? Ich komme aus der nähe von Backnang (Weissach im Tal) BaWü.

    Achso, wie gesagt, ich fahre ca. 12.000 KM pro Jahr, trotzdem empfehlenswert?

    Gruß

    sefter
     
  9. #8 sefter, 23.09.2010
    sefter

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    und hat keiner mehr eine Meinung?
     
  10. #9 Toddy, 23.09.2010
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    Bei den Anlagen gehen die Meinungen auseinander:D

    Meiner is gerade im Umbau KME Diego G3 mit neuen Magic´s keine Valteks......ich bin schon dauernd am "Schlau-Lesen" egal was mann ließt....mann wird schon ganz schön konfus:D:D:D

    Da ich n Schrauber bin denke ich das ich mit der KME leben kann selbst wenns Probl. geben sollt.....;)
     
  11. #10 540V8, 23.09.2010
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    540V8 Meister der Beiträge
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    @sefter: ich habe die BMW 6-Ender mit BRC sowie auch Zavoli schon umgerüstet, laufen alle problemlos.

    Welche Anlage, ist auch eine Frage, wieviel Du für eine Umrüstung ausgeben möchtest.
     
  12. #11 djcroatia, 24.09.2010
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    Du wirst ihn ja nicht nach einem Jahr verkaufen sondern ein paar Jahre fahren. Meistens amortisiert sich eine Anlage nach ca. 2 Jahren.

    Fährst du nur Bleifuss, könnte dies auch schon nach 6 Monaten erfolgen :D.

    Meiden solltest du als LPG-Umrüster die sog. LPG-Boxen und LPG-Könige, können nur billig, aber du wirst dann bei denen ein Zimmer bzw. ein Bett anmieten müssen, weil du dort dann ständiger Gast bist.

    -540V8- ist ist ca. 100 KM von dir entfernt, diese eine Stunde Anfahrt lohnt sich allemale.
     
  13. #12 sefter, 24.09.2010
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    @540V8:

    Was würde bei dir die günstigste Anlage kosten und welcher Hersteller ist es?

    Und was kostet bei dir eine Prins Anlage?

    Eigentlich hatte ich vor nicht mehr wie 2000 EUR auszugeben.

    Danke

    Gruß
     
  14. #13 deno, 24.09.2010
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    Damit wirst du hier auf nicht viel Gegeliebe stoßen. Ein 6ender für nicht mehr als 2000,- wird's bei den hier aktiven Umrüstern wohl nicht geben. Wenn du billig willst, dann geh zu den Königen, Boxen usw. dieser Welt. Da hast du dann billig und schnell. Ob's läuft wird man sehen.

    540V8 macht kein Prins. Bei ihm gibt es BRC oder Zavoli.

    Gruß ...deno...
     
  15. #14 djcroatia, 24.09.2010
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    @sefter
    Also für 2.000,- € macht es selbst nicht mein Umrüster. Mein Onkel hat mir als ich klein war immer gesagt:
    Günstig ist es am Anfang
     
  16. #15 Jürgen5er, 24.09.2010
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    Kann immer wieder nur eins schreiben:

    und läuft und läuft und ........

    Geh zu 540V8 und guck nicht auf paar Euro....

    Tipp von mir, ich war auch dort.....

    Gruß

    Jürgen5er
     
  17. #16 Rohwi, 24.09.2010
    Rohwi

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    Hallo...
    Da bleibt nur Selbsteinbau (Technikverständnis vorrausgesetzt) oder z.B. beim Raben begleiteter Selbsteinbau. mfG Rohwi (Gestern Tüv-Abnahme meiner KME Diego G3 Selbstumrüstung bekommen):D
     
  18. #17 sefter, 24.09.2010
    sefter

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    hmm... ok verstehe...

    habe hier in meiner nähe in Rudersberg einen der würde eine STAAG 300 plus für 1.999 EUR einbauen. was haltet ihr von STAAG 300 plus?
     
  19. #18 540V8, 24.09.2010
    540V8

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    Wie gesagt, nen 6-Ender für 2000 gescheit umrüsten ist nicht.

    Und ne Stag ist auch keine Prins.

    Es kommen leider hinterher wieder viele hier ins Forum mit Problemen nach ner Billigumrüstung.

    Bei mir häufen sich zur Zeit die Anfragen auf Nachbesserung von irgendwelchen Schrottumrüstungen und am Ende ists teurer, als gleich richtig umrüsten zu lassen.

    Hab Dir noch ne PN geschrieben.
     

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  21. #19 sefter, 24.09.2010
    sefter

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    ok, danke, ich lass mir noch mal durch den kopf gehen
     
  22. #20 540V8, 24.09.2010
    Zuletzt bearbeitet: 24.09.2010
    540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Die Geschichte mit ES und HDH sollte doch in ZUkunft jedem eine Warnung sein.
     
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Thema: BMW 520i E39 - umrüsten oder nicht?
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