Skoda Fabia: Auto geht beim Auskuppeln aus

Ja die Arbeit muß ich jetzt auch loben, Top gemacht Klaus!!!

Gruß
Martin

 

Ich habe ein ähnliches Problem, aber erst seit kurzem. Ich fahre zwar einen ganz alten Italiener (Innocenti/Fiat Uno, Bj.95), der in Italien eine Landi Gasanlage eingebaut bekommen hat. Die ersten 10.000 km lief er auch relativ problemlos, in letzter Zeit zickt er ziemlich rum. Wenn er aus hohen Drehzahlen runterkommt, geht er meistens aus. Wenn man ihn eine Zeitlang im Leerlauf hält, dann läuft er auch, etwas unrund zwar, weil ein Zylinder wenig Kompression hat, aber er läuft. Im Benzinbetrieb gibt es keine Probleme, da schnurrt er prima. Schreit es nach Reinigung/Wartung, oder was kann, bzw. darf man da evtl. auch selbst machen ? Recht vielen Dank für eure Hilfe!

 

Bin ich jetzt blind oder sind da gar keine Gasinjektoren zu sehen ? Man, so viel habe ich doch nicht getrunken am Wochenende Das Verteilerrohr da alleine bringt nichts ohne Injektor...kommt mir vor wie eine Venturie Anlage, seltsam. Das ist irgendwas schief gelaufen, die Bilder haben nicht annähernd was mit den Bildern von den Forum Jungs zu tun!

 

Die Injektoren befinden sich vielleicht unter dem Luftfilterkasten, auf Seite 4 sind auch die Verteiler zu sehen.

 

Also das finde ich aber noch milde Ausgedrückt....
Das sieht ja aus wie Karton auf, alles reingeworfen und Haube zu.

Gruß

Martin

 

Bevor du jetzt anfängst wie wild auf deinen Umrüster einzureden beachte bitte eines: Eine Anlage kann man Optisch und Technisch sauber einbauen, manche legen aber nicht viel Wert auf die Optik und stricken die Gasanlagen lieber lieblos rein und die funktionieren Technisch trotzdem einwandfrei!
Bis auf das gelegendliche ausgehen bist du doch auch mit deiner Umrüstung zufrieden wie ich das gelesen habe.
Gib deinem Umrüster doch die Chance es nachzubessern!

Gruß

Martin

 

Hallo,
hab nen Fabia 1,4 16V von 2009. Habe vor etwas über 5000 km umrüsten lassen, ist eine Prins. Zuerst waren zu große Einspritzdüsen verbaut. Einbauer hatte nur die aus dem Kit, hat gleich Bescheid gesagt, dass Anlage nicht optimal läuft. Aufgrund Lieferung und Urlaub sind wir dann auch 4 Wochen damit gefahren. Ging insgesamt ganz gut, nur Auto ging öfter mal aus... Mit laufender Klima war beim Anfahren, Ampel z.B., ein deutlicher Leistungsverlust spürbar. Also die gleichen Probleme.
Nachdem nun seit einiger Zeit die richtigen Düsen verbaut sind, läuft der Wagen wie geschmiert, ist nicht mehr ausgegangen und alles ist schön.
Wünsche einen glücklichen Ausgang!

Grüße
Garry

 

Hallo
ich habe einen Fabia Kombi 1,4 16V EZ Mai 2009
Im August 2009 bei 13000 KM ist eine Lovato easy fast anlage verbaut worden, die ersten zwei Monate hatte ich die gleichen probleme das Auto ging andauernt aus er war kaum fahrbar,zweimal sind die die Gasschläusche gekürzt worden,bis auf Ihre jetzige länge von 6 cm seit dem läuft das Wagen super ich hatte im Januar nochmal ein problem da war der Temperaturfühler der Gasanlage defekt wurde auf Garantie getauscht habe jetzt 54000 Km auf der Uhr der Wagen läuft seit über 30000Km echt super.

Gruß
Knut

 

Ja, ich habe bei meinem Seat 1.4 mit Prins das gleiche Problem. Die Anlage ist ca. 4 Wochen drin. Wenn ich auf eine Ampel zufahre u. die Kupplung betätige, dann geht das Fahrzeug manchmal aus, ca. 1x die Woche. Ich kann dann wieder ganz normal das Auto starten.
War auch schon 2x deswegen beim Umrüster. Ist wohl soweit alles i.O.. Zieht keine Falschluft usw.. Werde mich wohl noch mal mit meinem Umrüster in Verbindung setzen. Der meint halt auch, es könne an der Motorproblematik liegen. Obwohl er mir sagte, "eigentlich" gibt es dieses Problem bei Prins nicht???

 

Moin,

die Probleme gibt es auch mit ner Omegas nicht, sofern vernünftig verbaut und eingestellt !
Und ich hab mehrere davon am laufen in der Kundschaft !

Gruß

Klaus

 

Da ich gefragt wurde: ich habe Düsen mit nem weißen Punkt. Und wie gesagt, nach dem Düsenwechsel läuft die Prins jetzt super

Grüße