Autogas - Eure meinung dazu ...

Diskutiere Autogas - Eure meinung dazu ... im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo, mein Name ist Diana und ich komme aus Kaufbeuren im Allgäu ... ab Sep. beginne ich eine Ausbildung und habe dann ca. 80 Km täglich nur...

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  1. #1 Dino206, 12.08.2010
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    Hallo,

    mein Name ist Diana und ich komme aus Kaufbeuren im Allgäu ...
    ab Sep. beginne ich eine Ausbildung und habe dann ca. 80 Km täglich nur für die Arbeit zu fahren ...
    daher kamm uns dann die überlegung unser Auto ein Citroen Xsara 1,8l Bj 99 auf Gas umbauen zu lassen...
    heite hatten wir ein gespräch mit einer Werkstatt in Kempten für uns (leihen) hat sich das mal ganz vernünftig angehört aber wir kennen uns damit eben null aus ...
    diese Werkstatt hat uns ein BRC Anlage mit dem Zusätzlichen Motorenschutz (Vale Protect) für 2200 EUR angeboten...
    was sagt ihr dazu ist das ein normaler Preis???
    ist die Anlage von BRC zu empfählen??? hat die evtl schon jemand verbaut???
    gibt es was das man auf jeden fall beachten sollte???
    hoffe ihr könnt mir weiter helfen :) freu mich auf eure Antworten

    lg Diana
     

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  3. #2 540V8, 12.08.2010
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    540V8 Meister der Beiträge
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    Hallo Diana, willkommen im Forum.
    Die BRC-Gasanlage ist eine sehr gute Wahl. Der Valve-Protector ist sicherlich bei dem Citroen mal kein Fehler. Der Umrüstpreis incl. Valveprotector ist schon fast verdächtig günstig. Achte bitte darauf, dass der Umrüster auch rechtzeitig ein Abgasgutachten für das Fahrzeug anfordert und dich nicht ewig darauf warten lässt.
     
  4. #3 Dino206, 12.08.2010
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    Danke für die Schnelle Antwort :)
    Die Werkstatt sagte uns in dem Preis wäre die Eintragung der Anlage also mit TÜV allem drum und drann dabei...
    Die Anlage an sich ohne dem Valve Protect würde normal schon 2200 kosten aber die haben zuzeit so ne Aktion ...
     
  5. #4 540V8, 12.08.2010
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    540V8 Meister der Beiträge
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    Na dann mal ran:)

    Ist es eine BRC Sequent 24 oder Sequent Plug&Drive?
     
  6. #5 Dino206, 12.08.2010
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    Ich bin mir nicht ganz sicher aber ich meine es ist die Sequent 24
     
  7. #6 540V8, 12.08.2010
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    Das ist die etwas einfachere Variante. Aber die geht problemlos bei deinem Motor.
     
  8. #7 Xsaragas, 12.08.2010
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    Hi,

    ist es der XU7JB Motor mit 90 PS ?Den besser nicht Vergasen denn der eignet sich überhaupt nicht.

    Gruss
    Xsaragas
     
  9. #8 540V8, 12.08.2010
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    Meinst Du wegen den Ventilsitzen?
     
  10. #9 Dino206, 12.08.2010
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    @ Xsaragas

    Danke für den Beitrag ...
    Ja das wäre der 90 PS Xsara, aber aus welchem Grund sollte sich das Gas für den nicht eignen ...
    Der Händler hat sich das Auto Angeschaut also auch Motorram und so und er meinte das es mit der BRC anlage kein Problem gibt ...

    @ 540V8

    Wie siehst du das mit dem Xsara
     
  11. #10 540V8, 12.08.2010
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    Die Ventilsitze sind nicht die besten. Aber mit dem Valve-Protector lässt sich der Verschleiß zumindest verzögern (umsichtige Fahrweise ist aber auch zusätzlich verschleißmindernd).

    Manche Gasanlagen tun sich auch schwer bei der Einstellung von Semi-Sequentiellen Anlagen (der Motor müsste so eine haben).
    Aber die BRC packt das auf jeden Fall steuerungstechnisch.
     
  12. #11 Xsaragas, 12.08.2010
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    Ja genau,

    die Laufen zwar erstmal gut damit aber die Sitze sind ab Werk schon so schlecht das die Einlassventile bei blanken Benzinbetrieb undicht werden was bei Gasförmigen Medium früher oder später zu Backfire Führen kann.
    Es beginnt dann meisst eine sehr kostspielige Teilewechselei an der Zündanlage was nicht zum Erfolg führt.
    Das Ventilschutzadditiv ist bei dem herausgeworfenes Geld, Leider.

    Gruss
    Xsaragas
     
  13. #12 Dino206, 12.08.2010
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    Hm na das ist aber blöd ...
    Hab zwar bis jetzt noch von keinem gehört das da die Einlassventile so Probs machen aber gut das kann mit Gas alles anderst sein ...
    Dann werd ich die ganze sache wohl nochmal überdenken müssen schade ...
     
  14. #13 540V8, 12.08.2010
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    Mal nach nem anderen Auto schauen am besten.
     
  15. #14 Dino206, 12.08.2010
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    Hm dafür ist das Geld ned da ...
    Und ich bin ja so sehr zufrieden mit dem Xsara ...
    Naja was solls dann muss ich wohl den Teuren (Günstigen) Österreich Sprit Tanken :D
     
  16. #15 Xsaragas, 12.08.2010
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    Hi nochmal,

    was hat er denn gelaufen?

    Erfahrungsgemäss streckt nach ca 80-120tkm die Kopfdichtung am Öldruckkanal die Segel.
    Da könnte man die Überarbeitung auf Gasfest dann gleich mit machen wenn die Mütze schon mal unten ist.
    Und bei dem 8V ist das dann nicht soooo Teuer.

    Gruss
    Xsaragas
     
  17. #16 Dino206, 12.08.2010
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    der hat im mom 90 000 gelaufen ...
     
  18. #17 Xsaragas, 12.08.2010
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    Hi,

    dann machs,lass das Additiv weg und wenn der Zahnriemen bei 120000 fällig ist lass den Kopf machen.

    Soo viel Mehraufwand ist das dann auch nicht mehr wenn der Zahnriemen schon mal unten ist (stets mit Wasserpumpe wechseln)

    Dann hast Du einen Dichten Gasfesten Motor und kannst Dich noch mindestens die nächsten 120tkm an Deinen Xsara Erfreuen (Gute Wartungen vorrausgesetzt)

    Gruss
    Xsaragas
     
  19. #18 Dino206, 12.08.2010
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    Der zahnriemen wurde erst vor 40 TKM auf grund des Alters gemacht ...
    Ja und bisher läuft er eben ohne Probs ...
    Die regelmäßige Wartung wird natürlich auch immer gemacht ...
     

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  21. #19 Dino206, 16.08.2010
    Dino206

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    So Leute die Endscheidung ist gefallen :D
    Wir haben Heute unseren Xsara zum Vergasen gebracht :D
    Am MI bekommen wir ihn wieder *freu*
    Der ganze Umbau mit Eintragung und Vale Protect kostet uns jetzt 2160 Euro ...
    Freu mich schon auf das erste mal Gas Tanken :)
    Hab da noch eine Frage an euch gibt es für die Umrüstung eigentlich dann auch noch nen Zuschuss vom Staat so wie mit dem Ruspatikel Filter oder so ???
     
  22. #20 kuvaszok, 16.08.2010
    kuvaszok

    kuvaszok AutoGasInteressierter

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    Nöö gibt es nichts für. Müssteste schon CNG machen. Aber ob sich das rechnet????
     
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