Honda Accord 1991 F20A4 Thailand

Diskutiere Honda Accord 1991 F20A4 Thailand im Neuerscheinungen Forum im Bereich Off Topic - Bereich; Hallo, hier in Thailand kostet Gas nur ca. 1/3 des Benzinpreises / Dieselpreises. Zudem laufen alle Taxis hier mit Erdgas und gebrauchte mit LPG...

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  1. #1 spirit47, 12.08.2010
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    Hallo,

    hier in Thailand kostet Gas nur ca. 1/3 des Benzinpreises / Dieselpreises. Zudem laufen alle Taxis hier mit Erdgas und gebrauchte mit LPG gibt es auch zuhauf. Seltsamerweise laufen hier die angeblich nicht "gasfesten" Motoren ohne Probleme natürlich ohne "flashlube". Das mag vor allem daran liegen, dass man hier mit 120 Km/h schon flott unterwegs ist. Wenn es denn wirklich zu Ventilsitzschäden durch Autogas kommt, dann wohl nur, wenn das Gemisch im Vollastbereich zu mager ist. Das ist dann aber eine Sache der Anlage und der Einstellung.

    Mein Honda hat 248.000 auf der Uhr, der Motor ist top und seit 2 Tagen mit einer "Autogas Italia" unterwegs. Der Einbau inkl. neuer Zündkabel und Kerzen rund 30.000 Baht, dass sind momentan rund 732 €.
    Der Austausch des Steuerriemens mit Spannriemen und neuer Rolle knapp 5.000 Bath.

    Tja, dann "Gute Fahrt" ...
     

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  3. #2 Rabemitgas, 12.08.2010
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    Willkommen bei uns Spirit


    8o Ich verbeuge mich ehrfürchtig vor dir!!! Danke!!!!!:D


    Gruß Armin
     
  4. #3 spirit47, 14.08.2010
    Zuletzt bearbeitet: 14.08.2010
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    Hallo Armin,

    ein solches Willkommen von so kompetenter Seite geht natürlich runter wie Honig...

    Gruß Günter
     
  5. #4 spirit47, 26.09.2010
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    ...500 KM: Tankanzeige zeigt falsch an, Justierung erfolgreich
    ..1500 KM: Motorleistung unter Benzin und Gas miserabel, kann nur mit niedrigen Drehzahlen fahren. Erste Diagnose: Benzinpumpe kaputt. Nach längerem suchen stellte sich dann aber heraus, dass die Benzinrücklaufleitung durch Gummischnipsel verstopft war. Dieser Fehler hatte im übrigen auch Auswirkungen auf das Schaltverhalten des AT Getriebes.
    Jetzt schnurrt er wieder wie ein Kätzchen. :)
     
  6. #5 Toddy, 30.09.2010
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    Moin " Fremdländer"


    :begruessung:

    ich mag dieses drehende ETWAS........



    Viel Spaß hier
     
  7. #6 spirit47, 28.10.2010
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    ...5.000 Km: Läuft einwandfrei, allerdings ist der Leistungsunterschied zwischen Gas und Benzin erheblich, min. 10 PS schätze ich. Werde demnächst noch mal nachjustieren lassen...:)
     
  8. #7 Sanug, 28.10.2010
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    Dass nicht gasfeste Motoren auch ohne Ventilschutz lange leben können, aber nicht in Deutschland, habe ich auch schon gelesen (in Holland, Polen und Italien soll ALLES umgerüstet werden, ohne Probleme). Ob das schlicht und einfach daran liegt, dass wir hier kein Tempolimit haben und entsprechend viel Bleifuß gefahren wird? Dann gibt es noch das Gerücht über schlechte Gasqualität (Verunreinigungen) bei uns, was ich aber nicht glauben kann.

    Herzliche Grüße aus dem kalten Deutschland in das Land of Smile! :) Ich hoffe, ihr sauft nicht gerade im Monsunregen ab, in Bangkok soll ja Land unter sein, habe ich gehört.

    Wie sind eigentlich die Preise für LPG und CNG in Thailand? Bitte stell doch mal ein paar Bilder ein, wenn du Lust hast: Tankstellen, Werkstätten, seriöse und abenteuerliche Umbauten...

    Hier ein paar Bilder meiner letzten Thailand-Reise. Tuk-Tuk in Bangkok...

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    Eine Tankstelle in einem Dorf nahe Chiang Mai...

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    [​IMG]
     
  9. #8 Rabemitgas, 28.10.2010
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    Die Tankstelle ist ja COOL!!! :D

    Und eigentlich schön sauber....
     

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  11. #9 Sanug, 28.10.2010
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    Eine Zweirad-Werkstatt in Pattaya...

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  12. #10 spirit47, 15.09.2011
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    20.000 Km, diverse Probleme mit Kühlkreislauf, Rohr kaputt, Thermostat defekt, Temperaturanzeige zu ungenau.

    Zylinderkopfdichtung kaputt, Zündkerzen geschmolzen...

    Kopf und Fuss abgefrässt für 7000 Bath, neue Dichtung mit normaler dicke. Höhere Verdichtung erfordert jetzt 5%

    Alkohol Sprit, Power satt.

    25.000 Km, Alkohol beschädigt wohl Dichtungen der Einspritzdüsen, 2 neue eingebaut, Zündkerzen scheint das

    Auto zu fressen. Verdichtung hat wohl abgenommen, kann wieder normalen Sprit tanken.

    Leistung, Durchzug momentan einwandfrei, schaltet auch sauber, aber seltsam ruckelndes Geräusch beim Gang

    einlegen AT, als ob irgendwo viel Spiel wäre ( Rückmeldung erwünscht).

    Magnetschalter demnächst fällig.

    Ansonsten einige Feindberührungen, letztens ist mir ein Taxi hintendrauf. Toyota mit Knick in der Haube und wir

    mit Rissen in Lack und Spachtelmasse.

    Übrigens keine Probleme durch 40cm hohes wasser zu fahren, aber wohl war mir dabei nicht...

    Ach so ja, Ventile-Ventilsitze keine Probleme, lasse Ventile alle paar Monate einstellen, aber der Mechaniker stellt

    enger als Vorgabe, kaum Ventilgeräusche, Gasbetrieb einwandfrei, schnurrt wie Schmitz Katze.

    Gruß aus Thailand
     
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