Anlage schaltet nicht mehr auf LPG um

Diskutiere Anlage schaltet nicht mehr auf LPG um im Icom JTG Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo Gemeine, letzte Woche hat meien Gasanlage nicht mehr auf LPG geschaltet. In meiner ganzen Verzweiflung:) Anruf in Herne bei der Fa. GAg....

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  1. #1 waldie, 07.08.2010
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    Hallo Gemeine,

    letzte Woche hat meien Gasanlage nicht mehr auf LPG geschaltet. In meiner ganzen Verzweiflung:) Anruf in Herne bei der Fa. GAg. Frau Glane war so nett und hat mir zur Prüfung des Magnetventils ein "Soforttermin" gemacht - DANKE.

    Da ich noch den letzten Urlaubstag hatte ab nach Herne, von uns aus ca. 45 km, also kein Problem. Es hat sich heraus gestellt, das die Plastikhülle des Magnetventils völlig kaputt war. Diese wurde bei meinem Umrüster in Unna bestellt und kommende Woche eingebaut.

    Es leuchtete auch nicht die kleine orange Lampe re. am Mäusekino.
     

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  3. #2 wolf123, 07.08.2010
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    Hi Walter,
    ich würde auch die Sicherungen der Gasanlage ziehen.
    Defektes Magnetventil bedeutet auch, daß bei schalten der Anlage die Pumpe anläuft.
    Dies heißt, sie drückt gegen Wiederstand (Vorlaufleitung geschlossen) und zerstört sich, sofern nochmal Orange blinken sollte.

    Grüße
     
  4. #3 waldie, 07.08.2010
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    waldie AutoGasKenner

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    Mmmh, das ist ja das Problem. Normalerweise hört man doch beim starten des Motors ein klacken bzw. surren, also die Pumpe. Das höre ich jetzt garnicht. Die orange Leuchte leuchtet gar nicht mehr.

    Welche Sicherungen soll ich ziehen? - bei mir sind 3
    Stck. verbaut worden.
    Was mir noch ein fällt:
    Könnte vllt die Umschaltbox einen weg haben?
     
  5. #4 wolf123, 07.08.2010
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    Vielleicht hast Du einen Druckregler mit Bypass.
    Dieser hat auch ein Magnetventil. Dies kannst Du entnehmen, wenn Du den Sprengring obenauf entfernst (einfach abziehen).
    Dieser wirkt ohnehin nur 40 Sekunden und soll den Spülgang beschleunigen.
    Insofern jetzt erst mal überflüssig, er hat keine andere Funktion.
    Deine Anlage läuft dann trotzdem sauber.
    Diesen Elektromagneten tauschtst Du mit dem defekten auf dem Tank und schon ist alles Palettie.
    Verstehe ohnehin nicht daß man sowas erst bestellen muss ?

    Grüße

    Grüße
     
  6. #5 waldie, 07.08.2010
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    Druckregler mit Bypass habe ich nicht, ist "nur" Unterdruck gesteuert.

    Die Fa. bei der ich jetzt bin, rüstet auf VIALLE und hat folglich keine ICOM Teile.

    Soll ich die Sicherungen trotzdem entfernen (3 Stck.)?
     
  7. #6 wolf123, 07.08.2010
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    Ja, sicherheitshalber.
     
  8. #7 waldie, 07.08.2010
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    OK, werde es sofort machen - DANKE
     
  9. #8 waldie, 07.08.2010
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    Könntest Du auf diesen fragenteil auch nochmal eingehen?
     
  10. #9 wolf123, 07.08.2010
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    Walter, daß so ein Magnetventil mal stirbt , kann vorkommen.
    wenn es aufgeplatzt ist, hat dieses definitiv etwas gehabt.
    Darauf auf die Umschaltbox zu schließen ist etwas weit hergeholt.
    Strom hatte der Elektromagnet ja.
    Dieser ist übrigens zwischen Minus und der Plusleitung für die Pumpe angeflickt.
    Was Du mangels Elektromagneten tun kannst ist, einen Permanentmagneten
    an diese Stelle anzuhängen (bleibt hängen).
    Sollte allerdings stark sein, wenn Du es Klacken hörst beim seitlichen Anhalten ist er richtig.
    Dann kann die Anlage auch laufen, beziehungsweise so kannst Du prüfen.

    Grüße
     
  11. #10 waldie, 08.08.2010
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    OK, Danke, wollte die Umschaltbox weitestgehend ausschließen.
     
  12. #11 waldie, 10.08.2010
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    Nicht nur das Kunststoffgehäuse ist brüchig, sondern der Bolzen ist abgegammelt - hatte ich vergessen - SORRY.
     
  13. #12 Eddy, 10.08.2010
    Eddy

    Eddy FragenBeantworter

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    Eine Frage nebenbei Walter :)

    Hast du deinen Unterdruckregler jetzt doch aktiviert ?

    Hattest ja mal etwas anderes geschrieben , das dieser inaktiv sei


    Gruß Eddy
     
  14. #13 wolf123, 10.08.2010
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    Dann hattest Du Wassereinbruch durch die Entlüftungsschläuche.
    Normal gammelt da nichts .


    wolf
     

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  16. #14 waldie, 10.08.2010
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    Hy Eddy,

    er ist immer noch inaktiv.

    Mein Umrüster war so clever und hat mir vor Jahren unten am Tank eine runde Platte mit 2 dicken Rendelschrauben drunter geschraubt, zum Schutz vor Spritzewasser, so wurde mir gesagt. Dann hat ich vor 2 1/2 wieder einen Ausfall der Anlage. Es hat sich heraus gestellt das in dem gesamten Ring des Tanks sich Wasser gesammelt hatte, weil er einfach zu blöd war Löcher in diese Platte zu bohren, damit das Spritzwasser ablaufen kann.

    Es kann natürlich sein, dass das nun die Auswirkungen sind.

    Das was in der Vergangenheit mit mein alten Umrüster gelaufen ist, ist mir jetzt egal, vorallem aber, ich kann es nicht mehr ändern.
    Ich bin froh, das die Fa. GAg in Herne sich meiner Baustelle annimmt, den so kann ich den Wagen nicht Inzahlung geben bzw. verkaufen, denn laufen sollte die Anlage schon. ;)
     
  17. #15 waldie, 19.08.2010
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    So, die Anlage läuft wieder.

    Nicht nur das Magnetventil war im Eimer, sondern auch die Umschaltbox.;)
    Gott sei Dank lag noch eine in der Werkstatt, so dass ich MIT Gas vom Hof fahren konnte.:D:D
     
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