10l mehr im Tank?!

Na klar. Man sollte beim Tanken das Auto ausschalten

Wenn ich meinen Gastank leerfahre, dann tanke ich ca 42-44 L (Tank 67 L brutto).
Aber bei der Hitze habe ich auch schon mal ca 48-50 L getank.
Es liegt an der Hitze, dass sich das Gas im Tank noch mehr ausdehnt
und so die Reichweite vergrößert. Das merkt man dann beim Tanken.

mfg & schönes WE

Schlawi

 

Ich würde das mal beobachten, vieleicht hat sich der füllstop verklemmt oder ist defekt.
Ich kann bis jetzt mit meinem 70l tank immer exakt 57,4l tanken wenn er restlos leer is, egal an welcher tanke und bei welcher temperatur.

 

Was hast Du Dir denn bei den Sätzen gedacht?

 

Wahrscheinlich nix :-)

 

Wenn ein Ei 5 Minuten kocht, wie lange brauchen dann 3 Eier???

Hallo Leute,
nur mal ein paar physikalische Grundsätze:

Flüssigkeiten dehnen sich wie alle Stoffe gemäß dem spezifischen Ausdehnungskoeffizienten bei Erwärmung aus. Dadurch ändert sich die spezifische Dichte (Dichte ist Masse:Volumen) Das heißt anders herum, 1 kg Flüssigkeit wird durch Erwärmung größer, aber nicht mehr. Es sind immer noch die gleiche Menge C-H Atome, die bei Verbrennung mit O² in CO² umgewandelt werden können. Sparsamer wird dein Auto dadurch nicht. Da aber dein Volumen des Tanks gegeben ist, bringst du weniger Masse in den gleichen Tank, die Reichweite sinkt.

Flüssigkeiten lassen sich nicht verdichten. Unter Druck werden Gase flüssig, mehr lässt sich durch Druck nicht erreichen. Die Temperatur kannst du nicht beeinflussen und den Tank wirst du nicht größer bekommen. (Mal abgesehen davon, das der sich natürlich unter Wärmeeinfluss auch etwas ausdehnt, aber keine 10 Liter)

Zu der Frage des Fragestellers, dein Füllstopp sollte sich wohl verhakt haben, oder die Tankanzeige hat nicht richtig funktioniert. Vielleicht kam ja das LPG nicht flüssig durch das Zählwerk, und es gab eine Fehlfunktion, etc.
Wenn es so heiß ist, könnte ich mir vorstellen, das sich in einer Zapfsäule schon mal eine Dampfblase bilden könnte.

 

Der "physikalische Grundsatz", dass sich Flüssigkeiten nicht verdichten lassen würden, ist falsch. Flüssigkeiten lassen sich verdichten, es braucht nur wesentlich mehr Druck, um ein paar Prozent Verdichtung zu erreichen. Im Vergleich zu Gasen ist das marginal und wird deswegen meist vernachlässigt, aber es ändert nichts an der Tatsache: Flüssigkeiten lassen sich verdichten, jede andere Aussage ist falsch.
Wie es mit LPG ist, kann vielleicht ein anderer sagen; bei Diesel sind es 8% bei 1000bar.

Und so wie das Flüssiggas temperaturbedingt sein Volumen ändert, findet das auch beim Tank statt, so dass sein Volumen bei steigenden Temperaturen grösser wird und damit mehr Gas hineinpasst. Zum Teil wird die Volumenausdehnung des Gases durch die Ausdehnung des Tanks kompensiert.

truxx2010, an deiner Stelle würde ich beobachten wie sich das weiter verhält. Also ob beim nächsten mal Tanken wieder kein Füllstopp anspricht. Zur Sicherheit vorher fahren bis das Gas leer ist und dann spätestens bei 80 Liter aufhören. Ich würde auch als erstes auf den Füllstopp im MV tippen, also vorsorglich ein MV-Wechsel einplanen.

 

Ah, ja, again what learned....
Nun erkläre uns auch noch wie du das mit den Zeitreisen hin bekommen hast.

Gruß
Martin

 

Als mein Füllstopp noch richtig funktionierte (64 brutto zu 50 netto) habe ich mal in Kroatien beim Tanken auch 58l reinbekommen. An der Tanke war irgendein Ventil defekt und dadurch reagierte mein "damaliger" Füllstopp nicht.

Aber freu dich doch, hast etwas "mehr" im Tank :-)

 

Deine Rechnung geht vorne und hinten nicht auf. Das LPG hat einen wesentlich höheren Ausdehnungskoeffizienten als Stahl. Mit zunehmender Temperatur geht natürlich viel weniger Masse rein. Laut deiner Theorie müsste entweder der Tank durch Wärme sein Volumen mehr als das LPG vergrößern, oder die Dichte mit zunehmender Erwärmung zu nehmen.

Siehe auch hier:

Und so wie das Flüssiggas temperaturbedingt sein Volumen ändert, findet das auch beim Tank statt, so dass sein Volumen bei steigenden Temperaturen grösser wird und damit mehr Gas hineinpasst.

 

Naja, verkürzte Zitate sind unfair. Er wollte damit doch nur einen Teil der Volumenausdehnung des Gases kompensieren.
Dummerweise kann sich das, was im Tank ist, nicht weiter ausdehnen als der Tank. Ausserdem ist der Ausdehnungskoeffizient von Stahl bei den relevanten Temperaturen noch kleiner als der der meisten Flüssigkeiten. Man könnte genausogut damit argumentieren, dass mit der Temperatur der Druck im Tank steigt und dieser dadurch "aufgebläht" wird.
Gelegentlich sollte man wohl auch daran denken, dass "Flüssiggas" eben kein Gas (Aggregatzustand) sondern eine "Substanz" (Propan-Butan-Gemisch) ist, das im Tank unter seinem durch Mischungsverhältnis und Temperatur bestimmten Gleichgewichtsdampfdruck steht.

 

Martin, du solltest mich richtig zitieren. Ob LPG einen grösseren Ausdehnungskoeffizienten hat als Stahl, dazu habe ich mich nicht geäussert. Aber auch Stahl hat einen, dehnt sich bei steigender Temperatur aus, und damit bekommt ein Stahltank ein grösseres Volumen. Was zwangsläufig die Volumenausdehnung von LPG kompensiert. Hier habe ich auch keine Aussage getan, ob es eine volle Kompensation, oder eine Über- oder Unterkompensation ist. Um hier eine genaue Aussage zu treffen, braucht es neben den beiden Temp.Ausdehnungskoeffizienten auch noch die Tankform.

Und was das mit einer Zeitreise zu tun hat, hast du noch immer nicht erklärt. Insiderwitz?