Problem Tankanzeige

Diskutiere Problem Tankanzeige im Zavoli Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo Gas Freunde, ich bin neu hier im Forum der Grund meiner Anmeldung ist das ich Probleme mit meiner tankanzeige habe. Folgende Sache: Ich...

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  1. #1 EskiyA, 12.05.2010
    EskiyA

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    Hallo Gas Freunde,

    ich bin neu hier im Forum der Grund meiner Anmeldung ist das ich Probleme mit meiner tankanzeige habe.

    Folgende Sache:

    Ich fahre einen BMW e39 525i bj. 2001 mit einer Zavoli Alisei N Anlage. Hinten am Tank waren die Kabel etwas porös so dachte ich mir ich mache mal neue Kabel rein. Ich habe die Kabel von Grund aus also die Kabel sind unten verlegt und ich habe sie unten am Tank abgeschnitten und bis zur dem Ventil neu gemacht. Jetzt habe ich da Problem die Tankanzeige zeigt mir immer Voll an vorher hatte ich das Problem nicht. Mich stört es eigentlich nicht ich fahre immer nach Kilometer zahl aber es ist schon nervig. Wenn der Tank leer wird springt der Ganznormal auf Benzin um.

    Meine Frage jetzt hat jemand einen Schaltplan oder ähnliches damit ich die kabel richtig anschließen kann. Ich bin KFZ-Mechatroniker aber mit Gasanlagen kenne ich mich leider nicht so extrem aus.

    Es würde mir eigentlich auch nur ein Foto reichen was genau an der verkablung gemacht wird daran kann ich es auch anschließen.

    Bitte um Hilfe. MfG Yunus
     

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  3. #2 Autogarage-B8, 12.05.2010
    Autogarage-B8

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    Hallo Yunus.

    Ich gehe mal davon aus, daß du einen Radmuldentank hast. Wenn Du den Deckel abnimmst, dürftest du eine Tankuhr sehen, die entweder auf dem Multiventil geklebt oder geschraubt ist.

    Was zeigt die an? Die hat einen integrierten Potenziometer, der die Signale an Deine Anzeige weitergibt. Und genau die beiden Kabel darfst du verlängern. Die anderen beiden sind für das Freigabeventil beim Umschalten von Gas auf Benzin und umgekehrt.
     
  4. #3 EskiyA, 12.05.2010
    EskiyA

    EskiyA AutogasTestSchreiber

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    Ja ich habe eine reserveradmuldentank. Ja Die Tankuhr zeig Momentan fast leer an aber die Anzeige zeigt halt voll an. Ich habe auch zur Pobe direkt die beiden Kabel an dem poti getauscht der zeigt trotzdem einen falschen Wert an!

    Ja es gehen ja 2 Kabel in die Anzeige dann sind da noch 2 Kabel am Ventil und noch ein Masse Kabel. Wenn die aderen Sachen falsch angeschlossen wären würde der ja nicht laufen aber wie gesagt egal was ich da mache der zeigt immer voll an. ich glaube irgendwie das das Signal einfach durchgeht ohne das der ein Wert von der Anzeige nimmt. Dann würde es kaputt sein aber es war ja vorher noch in Ordnung bevor ich an den Kabeln da rumgefummelt habe!

    Grüße
     
  5. #4 Schur, 23.05.2010
    Schur

    Schur AutoGasMitwisser

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    Kann sein dass das Kabel zwischen Tanksensor und der Anzeige im Cockpit einen Schaden hat. Keine Messspannung heisst Anzeige Tank voll, volle Messspannung heisst Tank leer.
     
  6. #5 Gastrommel, 23.05.2010
    Gastrommel

    Gastrommel AutoGasMitwisser

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    Wie biste denn zu dieser Erkenntnis gekommen und welche Messspannung wird zu Grunde gelegt und wo dann abgenommen?
     
  7. #6 Schur, 23.05.2010
    Schur

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    Im KME interface kann man im Konfigurationsassistent die Schwellenwerte vom Tanksensor verschieben. Dort hab ich abgelesen, dass niedrige Spannung = voller Tank heisst. Wenn nun das Kabel keinen Durchgang hat, kann der Tanksensor anzeigen was er will, die Anzeige bekommt immer 0V und zeigt Tank voll an.
     
  8. #7 Gastrommel, 23.05.2010
    Gastrommel

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    Wenn am Tankanzeiger "nur" zwei Leitungen gehen, wie soll da eine Spannung anstehen? aber egal, die Gassoftware plakatiert uns schon was!!
     

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  10. #8 Schur, 23.05.2010
    Schur

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    Deinen Einwand verstehe ich jetzt nicht.
     
  11. #9 Autogarage-B8, 23.05.2010
    Autogarage-B8

    Autogarage-B8 Umrüster

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    Die Tankanzeige ist nichts anderes als ein regelbarer Potenziometer. Von den 2 Kabel ist theoretisch sogar eines überfällig, wenn das Steuergerät so programiert werden würde. Ist aber nicht.

    An der Software kann ich den Füllstand der Anzeige zu einzelnen Widerständen zu ordnen.

    Wenn das Kabel gebrochen ist, ist der Widerstand unendlich und die Anzeige zeigt voll an. Für Yunus heißt das: Kabel auf Beschädigung prüfen, manchmal sind Stecker korrodiert oder Kabel auf Durchgang prüfen oder gleich vom Steuergerät zur Tankuhr verlegen.
     
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