Welche deutschen Kombis sind umrüstbar?

Gerade die VW mit dem 1,8 Turbo und alle Marken die nicht VW heißen aber VW drin ist sind doch schon fast auf Gas vorgerüstet

 

Bei BMW gehen beim e39 alle Motoren , beim e61 die 6ender (n52) nur bis Ende 2007 (ab da ist der n53 ein DI), die 8 Zylinder gehen bis heute, also 545 und 550.
Alles was bei BMW umrüstbar ist, ist gnadenlos gut geeignet. Die raten selber nur ab weil sie davon (noch) 0 Ahnung haben. Warte mal, bis der LPG MINI eingeführt ist - dann ist LPG selbstverständlich eine super Technologie.
Gab ja sogar schon CNG 5er.....e34 damals.

 

So wie ich das rauslese, wurde nur von den Direkteinspritzer von BMW abgeraten. Und da gibt es meines Wissens keine Anlage, die auch funktioniert. Gab mal ne Firma, die hat daran geforscht, bis sie auf Berlin gezogen sind , aber das ist ne andere Geschichte.

 

Also ich les da raus: Motoren generell nicht umrüsten, DI gehen gar nicht. Man hört ja immer wieder von LPG BMW´s die bei Vertragshändlern vom Hof gejagt werden - soviel zum Thema :-)
Die e61 hat´s ja noch bis 2007 mit "nicht" DI´6 Zylindern gegeben....

Die Di´s werden wohl nie gehen, das ist bei BMW zu speziell. Selbst wenn eine Vialle lpdi mal für 6 Pötte greifbar wäre - schätze die Benzindüsen haben Probs mit dem Gas.

 

Ja, abwarten, nicht zu früh den Sand in den Kopf stecken. Wir schreiben das Jahr 2010 n.Chr. und die Hersteller müssen alle Daten dank EU an Interessenten weitergeben. Leider müssen sie das nicht kostenlos, irgendwann werden dann schon mal die richtigen Zahlen weitergeleitet und irgendwann ... . Aber eben nicht anno 2010. Direkteinspritzer werden halt immer mehr, leider.

 

Es geht nicht um Zahlen sondern die Technik ansich. Das läuf da etwas anders als zB bei VW. Wie und was ist ja kein Voodo - es ist halt Gastechnisch kaum zu meistern.
Wäre ja schön wenn jemand was bauen würde, nur....wie?

 

Hallo Gambler.

Schick mal den Bekannten zu Armin, Klaus & Klaus, Darius, Oliver, Jens, Martin oder zu mir.

Dem sagen wir dann schon mit, welche Audis umrüstbar sind.

Leider hast Du auch nicht unseren Schriftverkehr richtig durchgelesen:

wenn ein Auto Gasfest ist, dann ist es ein B M W - ausnahmslos. Auch die neuen Motoren (hoffe ich doch) - nur, es gibt keine Umrüstsätze, die problemlos funktionieren. Im Forum kannst gern gucken, welche Motoren gemeint sind.

Wenn dir so ne schriftliche Bestätigung sooo wichtig ist, die kriegst du an jeder Ecke, von jedem Billig-Umpfuscher auch.

Sogar mit Stempel, Siegl und Unterschrift, schön einlaminiert im vergoldeten DIN A3 Bilderrahmen. Die kannst ja dann voller Stolz einem möglichen Insolvenzverwalter zeigen und hinzufügen: " ..., aber ich hab da doch ...!". Der fängt dann das Lächeln an und sagt zu Dir, leg es zu den anderen in die Ecke.

Such Dir einen Partner Deines Vertrauens. Das ist schwieriger wie ein passendes Auto zu finden. Hör Dich um, ob die Werkstatt bekannt ist, im positiven oder negativen Sinn, frag vielleicht auch bei der Innung an.

Das mit den 10 % ist theoretisch richtig.

 

Ja. Gas hat einen geringeren Heizwert als Benzin. Der Verbrauch steigt, je nach Motor und Modell bis zu 30 %.
Aber nicht die Verbrauchzahl ist entscheidend sondern das was man für den Kraftstoff zahlen muss.

Bei einem Verbrauch von 10 Liter Benzin/100 km zahlt man heutzutage rund 14,50 €.
Bei einem Verbrauch von 12 Liter Gas/100 km zahlt man rund 7,56 €.
Wer mit Gas fährt rechnet anders. Mit einem niedrigeren Verbrauch kann man bei einem Gasauto nicht mehr am Stammtisch protzen, aber dafür kann man sich mehr als nur ein Bier am Stammtisch leisten.

Der Leistungsverlust ist zwar vorhanden (bis zu 5 %) aber kaum spürbar. Und ob man nun mit 200 km/h auf der AB oder nur mit 195 km/h auf der AB unterwegs ist dürfte letztendlich völlig egal sein. Wer mit Gas unterwegs ist will sparen und fährt nicht mit Vollgas durch die Gegend. Ist sowieso nicht gesund für die Ventilsitzringe des Motors.

Wenn du problemlos einen Kombi mit Gas fahren willst, dann such dir ein Auto aus das es auch verträgt, keine Probleme mit nachträglichen Umrüstungen macht (bzw. machen kann), sondern extra dafür gebaut wurde.
Damit wird man nicht vom Hof gejagt weil man eine Gasanlage drin hat (BMW). Kein Gezerfe zwischen Autohändler und Gasumrüster wenn es mal zu Problemen kommen sollte und jeder dem anderen die Schuld zuschiebt.

Absolut gasfest und hohe Zuverlässigkeit. Reinsetzen, losfahren und sparen ab dem ersten Kilometer. Wartung und Reparatur an Auto UND GASANLAGE durch jede Marken-Fachwerkstatt.
Beispiel: Pkw-Inserat: Detailansicht

 

Also ich fahre den Astra mit 75Ps und Klima und ja, ich habe letztes Jahr in den Pyrenäen das ein oder anderer Mal die Klima abgeschaltet. Ein Unterschied zwischen LPG und Benzin ist aber nicht bemerkbar!!!

Ansonsten kann ich auch die Opels mal ins Spiel bringen. Die 6ender im Vectra lassen sich wohl gut umrüsten und sind Gasfest. Im Omega sind alle Motoren gasfest. Bei den aktuellen Motoren sind u.a. die Twinport im Astra H sind zum Teil nicht Gasfest.
Über die Direkteinspritzer (Vectra C und Signum) hatte man ja schon gesprochen.
Leider halten es da die Opel-Händler genau gegenteilig zu den BMW-Händlern: die bauen Dir 'ne Gasanlage in ein Auto, welches nicht gasfest ist. Aber auch hier gilt, nicht alle über einen Kamm scheren, sicherlich sind da auch kompetente Händler dabei.

Gruß
Karl_

 

@ Gambler
Also ich fahre einen Audi A4 mit 101 PS, und der ist gasfest, keine Frage. Einen Leistungsverlust habe ich im Gasbetrieb auch noch nicht feststellen können, fahre aber auch keine Rennen damit. Aber über 200 km/h habe ich auch schon des öfteren damit erreicht. Besonders Audi, VW und BMW kann man hier generell bis auf vielleicht wenige Ausnahmen trauen, daß sie gasfest sind. Auf jeden Fall kommt es aber auch auf den richtigen Umrüster an. Laß Dir bei Deiner Wahl ruhig ein wenig Zeit. Deine Umrüstung soll ja ein Erfolg und kein Glückspiel werden. Gruß, Dietrich von 123Autogas.de - Ihr Portal rund um Autogas

 

<style></style>Hallo Gasfreunde,
was gibt es zu einem CLK 200 Kompressor - 1,8 l , 135 KW, Baujahr 08/2010 Motor zu sagen, ist er Gasfest oder nicht, wenn ja woran erkennt man es.
Müssen andere Zündkerzen , Flash Lube usw.?