ceed mit stag 300 plus

Hallo Manni.

Zunächst mal willkommen im Forum, wenn auch nur zufällig

Dein Anliegen ist ein bißchen schwer zu lesen. Es geht Dir also um Garantiearbeiten, die bei unterschiedlichen Werkstätten durchgeführt werden sollen, die die gleichen Autogas-Anlage vertreiben.

Wenn ich falsch liege, dann gerne korrigieren:

Garantiegeber ist immer die einbauende Werkstatt.

Ich glaube, daß Du nur einen Rechtsanspruch auf Garantiearbeiten bei der Werkstatt hast, die die Anlage auch eingebaut hat. Dein Beispiel München/Hamburg ist nur eine freiwillige Leistung der Autohersteller, also Kulanz, aber natürlich gängige Praxis.

Bei Autogas ist das eine ganz schwierige Sache. Es gibt verschiedene Importeure eines Anlagenherstellers. Garantiegeber ist in letzter Instanz die Firma, die die Anlagen importiert und in Deutschland vertreibt. Und nicht jeder Importeur arbeitet mit jeder Autogas-Werkstatt zusammen.

Wir hatten schon öfters den Fall, daß wir die Nummer des Steuergerätes unserer Importeure durchgeben mußten und die erst mal abklärten, ob die Anlage von Ihnen stammt (dann Rep-Freigabe) oder von einem anderen Importeur.

Wenn jetzt eine andere Werkstatt arbeiten an einer Autogasanlage übernehmen soll, ist die Frage, ist es wirklich ein Mangel der Anlage ist oder entstand der Mangel wegen falschem Einbau oder Einstellung?

In letzterem Fall mußt Du auf jeden Fall die Kosten übernehmen und du könntest die Kosten von der Einbauwerkstatt zurück fordern. Wenn Du ihm aber nicht das Recht zur kostenlosen Nachbesserung mehrmals eingeräumt hast, hast du ganz schlechte Karten.

 

Mensch Manni!

Was hast Du denn mit Autogas? Es gibt tausendtausende von Beispielen, wo Autogas funkt und wir persönlich leisten dazu Tag für Tag einen Beitrag - das ist herrlich!

Ich möchte meinen Text da oben korriegieren:

Garantiegeber ist NICHT die einbauende Werkstatt, sondern der Vertragspartner, mit dem der Vertrag über den Einbau einer Autogasanlage geschlossen wurde.

Du aber hast das Auto MIT Gasanlage gekauft und nicht erst das Auto an sich und dann die Gasanlage.

Das ändert schon die Sachlage. In diesem Fall greift die Sachmängelhaftung (oder so). Dein Vertragspartner bei dem Du den KIA MIT Gas gekauft hast, soll die Anlage wieder i.O. bringen. Räum ihm 3x das Recht auf Nachbesserung ein, wenn er davon nicht gebrauch macht, gibst Du das Auto zu einem fähigen Umrüster und die Kosten kannst Du dem Verkäufer wieder geltend machen - und falls er bis dato nicht Insolvenz anmeldet hast Du gute Chancen.

Ich möchte aber betonen: dies ist KEINE Rechtsauskunft und somit absolut unverbindlich! Eine verbindliche Rechtsauskunft kann nur ein Rechtsanwalt geben und in diesem Fall bitte ich Dich ausdrücklich, sich an einen Rechtsanwalt Deines Vertrauens zu wenden.

 

...und mit dem richtigen Beschreibungen, sorry. Ich lese hier nur das die Karre zu viel verbraucht - angeblich. Zudem könnte der schwimmer einen weg haben, 32l in nem 50l Tank ist wohl doch etwas zu wenig. Nur weil die werkstätten sich nicht einigen können, oder der Threadstarter es nicht weiß, wer für den service zuständig ist ? Dann ist gleich ganz LPG Land Kacke und alles mies ? Ich glaube das viele gerne diese Miniprobleme hätten die wirklich an miese Umrüser gekommen sind.

ich lese hier nämlich wirklich nur heraus das er zu viel verbraucht und der Tank zu klein ist. Das mit star und Staag hab ich nicht verstanden.

 

Hallo, Manni.

Nein, unter dem Strich kann das nicht sein.

Durch die Gasanlage hast du ein paar Kilogramm mehr Gewicht, das sich aber wieder durch ein möglich fehlendes Reserverad nahezu wieder ausgleicht. Einen Liter macht das niemals aus.

Vermute mal es liegt an den tiefen Temperaturen in und um Chemnitz. Eine Möglichkeit wäre auch niedrigerer Luftdruck in den Reifen und und und

 

Dein Verbrauch ist natürlich definitiv zuviel. Zeigt mein Bordcomputer 7,7 Liter an ( pro Ceed 1.6) , verbrauche ich im Schnitt ca 9,4 Liter Gas. Das mit einer Vialle, die ja bekanntlich etwas mehr verbraucht als eine sogenannte Verdampferanlage.

Ich würde die Sache einem Anwalt geben. Egal wer, einer muss sich der Sache ja annehmen


Solltest du noch kein elektronisches Additivsystem haben, so kann ich dir dieses nur ans Herz legen. Nach 12tkm auf Gas ohne Schutz, waren 4 Ventile im Grenzbereich bei mir. Jetz nach 8 tkm mit Systemschutz haben sich nur 2 Ventile minimalst bewegt. Bei mir wirkt das Zeug gerade wunder

 

... heißt das noch lange nicht, daß dein Auto auch 7,7 Liter verbraucht!!!

aber das ist ein anderes Thema.

 

Meinst du damit, das der BC einen anderen Wert anzeigt durch Gasbetrieb ? Nö, macht der nicht. Da ich mit Tempomat auf gerader Strekce beim umschalten Gas/Benzin den gleichen Verbrauch habe bei 90 km/h. Die ersten 7000 Kilometer bin nur auf Benzin gefahren. Der BC hat eine Abweichung von ca 0,1 Liter. Dem vertraue ich schon

 

Ich meine damit, daß der BC nicht geeicht ist und Werte anzeigt, die mit dem tatsächlichen Verbrauch nicht übereinstimmen. Je nach dem, wie der BC sich diese Werte zusammen rechnet.

 

das die Teile seltens genau gehen ist klar. In etwa kommt es aber hin. Das Teil lügt nicht so sehr wie das vom Skoda Octavia II

 

Bist du jetzt nach dem Gasumbau die gleiche Strecke auf Benzin gefahren? Oder Auf Gas und gibst den Wert der Verbrauchsanzeige wieder?
Und nach einer Tankfüllung, bzw einer Woche fahren gleich auf den Verbrach zu schließen....quatsch. Vor allem nicht mittels BC.
Da heißt es mal 3-4 Tanls leerfahren und dann rechnen.!
Meine Kiste zeigt auf Gas wie Benzin im BC 12,7l an - braucht aber 12l Benzin und etwa 13,2l Gas - Durchschnitt auf ein (!!) Jahr - das ist aussagekräftig!
Diese Dreitageshochrechnungen pi mal Daumen.....unbrauchbar.

 

Hi

klar muss man vorsichtig sein, was man schreibt. Einige Umrüster sind sehr schnell mit Drohungen von Anwalt etc( kenne da auch einen ) . Umrüster sind hier im Forum vertreten, oder lesen es


Punkt 1 ) Hat dein Umrüster dir gesagt , das dein Auto als weniger geeignet gilt ? Das muss ein Umrüster definitiv tun. Macht er das nicht, hast du das Recht auf Rückbau. Da gibt es ein Urteil aus Frankfurt . Der Kia fällt darunter

Punkt2 ) Hat man dich auf Zusatzkosten aufgeklärt. Bezüglich Ventilspielprüfung und einstellen der Ventile ? Das hätte Dir dein Händler schon sagen müssen.

Punkt 3) Ein Additivsystem ist von Kia vorgeschrieben

Punkt 4) Ist ein Gasverbrauch von über 11 Liter Gas gegenüber vielleicht 8 Liter Benzin, definitiv zuviel. Eine Verdampferanlage sollte um die 15-20% mehr verbrauchen. Die Vialle pendelt sich bei 20-30% ein. Bei mir 23%. Man muss natürlich dabei auch die getankte Mischung beachten. 95/5 verbraucht mehr als 60/40 Gas.

Mein Tip. Rechtsanwalt. Auf das Urteil von Frankfurt verweisen.


Restkilometer. Ja das ist bei mir auch so. Entweder man tankt mal 2-5 Liter nach oder fährt eine strecke von 10km auf Benzin, dann stimmt der Wert wieder