Gasfilter Flüssigseite wechseln-Anleitung für KME Nutzer

Du hast die vorgeschribene GAP danach vergessen - nur der Vollständigheit halber. Ansonsten OK.

 

@ ollo

Einspruch, Euer Ollo! Eine GAP ist nur bei einer Reparatur der Anlage durchzuführen. Wartungen zählen hier nicht drunter.

@ all

ich rede hier ausdrücklich von einer GAP, das hier ne Dichtheitsprüfung durchgeführt werden muß, ist selbstverständlich.

 

Selbstverständlich muss nach der Wartung der Anlage, bzw dem öffnen von gasführenden Leitungen/Schläuchen (Filterwechsel) und wechseln von wesentlichen Bauteilen seine GAP durchgeführt werden.
Eine gesonderte "Dichtheitsprüfung" ist nirgendwo dokumentiert.

Gib mal eine Link wo stichaltig beschrieben wird, das eine GAP in dem Fall nicht erforderlich wäre.

 

bitte schön:

GAP Plus - GAP/GSP-Info
Zitat GAP Plus:

Gasanlagenprüfungen (GAP) müssen zukünftig in folgenden Fällen durchgeführt werden:
- Nach jeder Reparatur an der Gasanlage
- Nach einem Brand oder Unfall unter Beeinträchtigung der Gasanlage

In einem anderen Forum ist von der Putzfrau die Rede, die keine Gebäudesanierung durchführt, nur weil sie die Klorolle wechselt.

Bei dem Filterwechsel handelt es sich um keine Reparatur, da ja nichts kaputt ist.
Zitat Wiki:

Als Wartung werden gemäß DIN 31051 (Stand 2003) Maßnahmen zur Verzögerung des Abbaus des vorhandenen Abnutzungsvorrates der Betrachtungseinheit verstanden.

und weiter

Wartung umfasst z. B. Nachstellen, Schmieren, funktionserhaltendes Reinigen, Konservieren, Nachfüllen oder Ersetzen von Betriebsstoffen oder Verbrauchsmitteln (z. B. Kraftstoff, Schmierstoff oder Wasser) und planmäßiges Austauschen von Verschleißteilen (z. B. Filter oder Dichtungen), wenn deren noch zu erwartende Lebensdauer offensichtlich oder gemäß Herstellerangabe kürzer ist als das nächste Wartungs-Intervall.
Der Ersatz von defekten Teilen gehört zur Instandsetzung. Kleinere Defekte werden häufig im Zuge von regelmäßigen Wartungsarbeiten behoben (sog. kleine Instandsetzung).


Wartung ? Wikipedia


Jetzt nicht falsch verstehen, die Anlage muß danach schon dicht sein, aber deswegen die Nummern vom Tank, Rails, Verdampfer und Steuergerät mit dem Schein vergleichen und gucken, ob Leitungen richtig verlegt sind UND das ganze noch schriftlich mit Aufkleber & Prägezange, sowie der Unterschrift des verantwortlichen GAP Prüfers verzieren - dieser Aufwand ist nicht notwendig.

 

d.h. wenn der Schlauch vom Verdampfer zum Filter gewechselt wird, ist es eine Reparatur mit anschließender GAP/GWP; wenn dagegen nur der Filter gewechselt wird - ohne GAP/GWP. So ist es momentan nun mal nach Rechtlage...

 

so siehts aus!

 

Man könnt hier jetzt etwas weiter spalten...Was ist, wenn der Filter verstopft war, die Anlage nicht mehr lief und er deshalb gewechselt wurde - Reparatur oder Wartung?
Lt WIKI wäre das dann schon eine Reparaur!

Wechsle ich die Verdampfermembrane mal vorsichtshalber - ohne das sie beschädigt gewesen wäre....Wartung oder Reparatur?
Lt Wiki wäre das eine Wartung. Es handelt ich hierbei um ein Verschleißteil - wie zB eine Zylinderkopfdichtung oder Kupplung...dort ist zwar ein Wartungsinterwall idR nicht terminiert, aber bei Bedarf angesagt. Nur handelt es sich beim Wechsel einer Kupplung um eine Reparatur - obwohl es ein Verschleißteil ist....irgendwie ist hier die Definition von Wiki etwas zu schwammig.

Der Schlauch - kaputt war er nicht....wurde vorsichtshalber mal getauscht....Wartung? Kleinere Instandsetzung?
Im Sinne von WIKI kein Verschleißteil - zumindes hier nicht explizit aufgeführt.

Wie gesagt - mir egal. Nur wenn das Auto abfackelt wird jemand fragen wer, und wenn dieser nicht berechtigt war....(es geht hier nich um befähigt! Da gibt es sicher welche, die mehr "fähig" wären, als andere "berechtigt" :-) )

In dem Sinne - viel Spass beim wecheln :-)

 

"In einem anderen Forum ist von der Putzfrau die Rede, die keine Gebäudesanierung durchführt, nur weil sie die Klorolle wechselt."


da hab ich eben Tränen gelacht


würde auch sagen reicht ne Dichtigkeitsprüfung man muss sie eben nur gewissenhaft machen ..das ist Grundvorraussetzung!!


Teile tauschen : Vorsichtshalber...obwohls nicht kaputt ist dann ist das für mich Wartungsrahmen..ist ja nicht kaputt ;-) ..noch nicht wie gesagt bei Kleinigkeiten

 

das ist ja auch das traurige an unserer Legislative. Immer Gesetze auf den Markt werfen, die jeder beteiligte für sich auslegen kann.

Anstatt z.B. Winterreifen für alle und basta, nein, da heißt es "an Witterungsbedingungen anpassen".

Wird immer ein Diskussionsthema bleiben ...

 

Hmmm, sagt man nix - siehe "Drehzahlkorrektur" - wird´s geächtet. Sagt man was, ist´s auch nicht erwünscht...

Also sollte ihm das babelfish erklären :-)
Praktisch den KME Soft Grundlehrgang. Und dann die Aufbaustufen.

 

Kann mir vielleicht jemand sagen mit welchem Drehmoment ich den Deckel festziehen muß?

Vermute mal das ist von entscheidender Bedeutung damit es dicht wird...

 

Die Dichtringe sind das Standard-O-Ringe?
Welche Größe?