Kein Umschalten auf Gas - zu kalt?

Hi,
ich würde sagen, ist nicht normal.
Auch bei diesen Temp. sollte die Anlage eigentlich nach ein paar km umschalten.
Mein Nubira steht immer draussen, schaltet nach spätestens 3 km um, bei -10° Aussentemp.
Liegt natürlich immer daran, wie schnell der Motor und somit der Verdampfer warm wird.
Bei den Opel(Irmscher)Anlagen kann Deine Werkstatt aber glaub ich nicht viel einstellen, die Dinger sind sozusagen verriegelt.
Ich würde aber trotzdem die Werkstatt auf dieses Problem hinweisen und um Klärung bzw. Fehlerbehebung bitten.

 

Hi,
das ist definitiv nicht normal. Wenn sonst alles passt, dann würde ich sagen hat dein Thermofühler einen Treffer, und das ist garnicht sooo selten.
Zum nächsten Ümrüster fahren, der eine SW für die Kiste hat (ist glaub ich Irmscher=Landi Renzo, aber nich hauen, wenn ich mich irre) . Der soll mal nachsehen, was für eine Umschalttemperatur eingestellt, und welche angezeigt wird. Sollte lösbar sein.
Gruß
Martin

 

Nöö warum hauen, hast es doch richtig erkannt...
Das Kernprodukt ist die Omegas / Omegas plus ....

Ansonsten kann ich auch nur sagen, mal nachschauen, was für eine Kühlmitteltemperatur in der Software angezeigt wird, vielleicht ist einfach nur die Meßkapsel aus dem Tauchrohr gerutscht...

Gruß

Klaus

 

mal eine Frage die leicht off-topic ist: bis zu welcher Temperatur ist den ein sicherer Betrieb mit "Wintergas" überhaupt möglich ? was passiert z.b. mit dem Butananteil im Gas bei sagen wir - 20 °C ?

 

Moin,

das Gas verdampft nicht mehr, also ist der Eigendruck des Gases im Tank zu gering.
Es wird dann nicht mehr genug zum Verdampfer gefördert und kann zu Problemen führen.
Auch möglich, das der Verdampfer nicht genügend Zeit hat, das Gas soweit zu erwärmen, das alles Verdampfen kann, also kommt es flüssig aus dem Verdampfer heraus und verdampft im Schlauch nach, was zur Folge hat, das der Gasdruck drastisch ansteigt.

Davon mal abgesehen, sagt LandiRenzo, das bei -20°C Aussentemperatur schluß ist mit dem Betrieb der Gasanlage.

Gruß

Klaus

 

Die Gasmischungen sind unabhängig vom Mischungsverhältnis immer ein homogenes Gemisch. Da "entmischt" sich nichts.....

Die meisten Verdampferanlagen benötigen einen Minimal-Dampfdruck von ca. 2bar. Der Betrieb einer Gasanlage ist ohne große Einschränkungen bis zu diesem Wert möglich. Bei Volllast kann es bei einem Dampfdruck unter ca. 2,5bar zu leichtem Ruckeln oder Umschalten auf Benzin kommen.

Ich betreibe selbst eine Gastankstelle und biete über die Wintermonate 60/40 an. Im Sommer 40/60. Bis auf wenige Tage im Jahr bereitet auch 60/40 im Winter keine Probleme. Der Dampfdruck von 60/40 fällt erst bei -15°C auf einen Wert von unter 2bar. Diesen und auch letzten Winter habe ich wegen extremer Minustemperaturen jeweils 1 Woche 95/5 bezogen. Damit gab es dann auch bei über -20°C keine Probleme. Mit 60/40 wäre bei diesen Temperaturen kein problemloser Gasbetrieb mehr möglich. 95/5 fällt bei -25°C auf unter 2bar Dampfdruck. Damit kann man also feststellen, dass ein problemloser Gasbetrieb bis maximal -25°C möglich ist.

Auf meiner Homepage findet Ihr die Dampfdruckkurven der einzelnen Gasmischungen. Das sollte die ganze Sache etwas anschaulicher machen! Der Übersichtlichkeit halber habe ich mich dort allerdings auf Temperaturen von -15°C bis +40°C beschränkt.

ARAL-Tankstelle Andreas Hoffmann - Dampfdruckkurven

Gruß Andi

 

@ TankenAndi

Hi,
also deine Hompage verdient einfach mal ein Lob! Super gemacht!
Gruß
Martin

 

@ TankenAndi

Danke für die Blumen!
Die Homepage war ein MUSS, da ich die täglich immer gleichen Nachfragen einfach zeitlich nicht mehr bewältigen konnte. So können sich Interessierte vorab schon mal informieren. Für die dann oft noch folgenden Fragen geht noch immer jede Menge Zeit drauf.

Der größte Ansporn war für mich übrigens die ablehnende Haltung meiner "Mutti" Aral, die mir damals aber auch wirklich alle Knüppel zwischen die Beine geworfen hat, die irgendwo rumlagen.....


Gruß Andi

 

Hallo dick,
Hast du jetzt einen neuen Astra mit einer LPG-Anlage von Opel ( da gibts glaube ich nur den Caravan ) oder hast du eine Nachrüstung von Irmscher ?

 

Hallo Dick,
Ich dachte, dass die neuen LPG-Autos direkt von Opel kommen und nicht mehr über Irmscher gehen.
Was mich brennend interessiert: was steht alles in deinem Wartungsheft der Gasanlage? Wie oft musst da was geprüft werden? Filter, Kerzen, Ventilspiel?!? und musst du Tunap alle 10.000 km verwenden, oder nicht?
Und wie ist das mit der Tankanzeige gelöst? ist das einfach der LandiRenzo-Umschalter, oder ist die richtig integriert?
Aber du wirst wohl deinem FOH einen Besuch abstatten müssen, damit der sich das mal ansieht.

 

Hi,
vielen Dank für die Infos ! das Intervall für die Ventilspielprüfung deutet darauf hin, dass Opel da nachgelegt hat. Was sagt der FOH zu deinem Problem?

 

Meine Stag300 reagiert bei -5 auch nicht mehr - Anzeige Dunkel - geht nur Benzin, weiss auch nicht weiter.

Gruss,D.

 

@ dick: evtl. verhindert irgendeine Software-Einstellung das Umschalten

 

Da hast du zu 90% Recht - muss an Einstellungen liegen, bzw.Verdampfer Druck erhöhen, LPG ist auch nicht der Hit !!! Ich habs am Verdampfer heute bissl rumgedreht - jetzt läuft die wieder, hoffentlich lange - ansonsten woanders Tanken - !!!

Gruss,D.

 

Heute wieder mal passiert - Auto springt an, schaltet und läuft brav ein Paar minuten auf Gas - danach schaltet plözlich auf Benzin um ( Anzeige alles Dunkel - Benzin geht! ) Zündung aus und einschalten hat nichts gebracht - manchmal hilft ! Füllstandsanzeige - alles dunkel - keine Reaktion mehr ! Hat jemand so änliches gehabt ? Wenns Auto wieder sich abkühlt - Anzeige geht wieder und das Spielchen geht von vorne los .

Gruss,D.