Zündkerzen - 2 oder 4 polig ?

Nimm die ganz normalen Kerzen die dir jeder BMW-Händler verbauen würde, alles andere ist Geldverschwendung.

Fahre auch "normale" Kerzen, mein Umrüster hatte mir auch gesagt, kauf dir keine speziellen Kerzen.

Gruss
Mirko

 

Also die 4-poligen kenne ich nur von Bosch, sollen Vorteile bringen, aber in vielen Test haben diese keinen Vorteil gezeigt.

Gruss
Mirko

 

Hi,
also wenn du mich fragst, würde ich die beiden nicht nehmen. Du kannst mal bei NGK anfragen, welche Platinkerze dazu passt, früher wurden die als Hinweis zu LPG geführt, bevor die sauteuren LPG 1 - X ich saug dir das letzte Geld aus dem Geldbeutel Dinger eingeführt worden sind, die kein Mensch braucht. Von Beru würde die einpolige UXF 79 P passen, einpolig ist bei LPG immer von Vorteil, die haben weniger zu ionisierende Fläche = niedrigere Zündspannnung. Wollte ich auch nicht glauben, bis ich meinen Wagen beim Boschdienst mal auf die Rolle gescchickt habe zum messen.
Für die BP6EFS gab es z. B. die BP7EIX, das gleiche um einen Tick wärmer mit Platinspitze, jetzt steht in der Produktseuche nur noch eine LPG Spezialkerze drin. Ich hab schon mit denen diskutiert, das es einfach nur eine Frechheit ist, soviel Geld für nix zu verlangen.

http://www.kauflux.de/beru-ultra-ux...n-audi-bmw-ford-skoda-vw-etc--det_7035129.htm

http://www.beru.com/deutsch/produkt...l=5+(E39)&typ=523+i&ktypnr=5093&action=step04
Gruß
Martin

 

Hi,
ja, kann ich durchaus verstehen. Ich wollte damit auch nur aufzeigen, das es mit Sicherheit eine passende einpolige Variante gibt. Frag doch mal nach bei NGK. Wenn ich richtig liege, wäre das die BKR6ES. Das selbe ohne 2-polelektroden.

Übersetzt müßte das eine Schlüsselweite 16 mit Vorwiderstand und Dichtring, Wärmewert 6 mit einer Standartelektrode sein.

Siehe auch hier:
Zündkerzen Anzugsdrehmomente

Kleines technisches Manko, das U steht für Halbgleitfunkentyp, man rechnete bei der Konstruktion mit einer gewissen möglichen Verschmutzung der Kerzen im Kurzstreckenbetrieb, und deren Notzündmöglichkeit, was dann entfallen würde. Kontra dazu ist bei LPG unnötig, da Verschmutzungen im Brennraum quasi entfallen, wenn du nicht jedes mal vor dem Umschalten den Motor wieder abstellst.
Gruß
Martin

 

zu welcher ratet dir denn dein BMW-Händler, bzw. welche soll/muss laut BMW verbaut werden?

 

Nimm die vierpoligen QUP. Die sind seit einiger Zeit fast in jedem BMW drinn. Halten ewig. Kosten etwas mehr als die Zweipoligen, aber das rechnet sich über die Laufleistung.
Platin Iridium Wunderkerzen braucht es nicht - zumindest nicht bei BMW.

NGK - läuft wunderba ;-)
Bosch oh nein, das lasse sein!

 

Hi.
Ganz einfach;
Nimm die gleichen wie bisher.


cu Ibiza 6L

 

Dem kann ich mich nur anschließen, genau so ist es!

Diesen anderweitig gebetsmühlenartig verbreiteten Quatsch von den angeblich besseren einpoligen kann ich nicht mehr hören.
In den 2000er BMW gehören die NGK BKR6EQUP, und sonst gar nichts. Und die dürfen auch im LPG-Betrieb 100.000 km drinbleiben. Dass sie das können, haben sie längst bewiesen. Bei BMW-LPG-Fahrern und bei NGK im Langzeittest. Verständlich, daß NGK das nicht an die große Glocke hängt, schließlich hat man ja "spezielle" einpolige LPG-Zündkerzen im Angebot. Speziell ist daran insbesondere der Preis, halten tun sie keinen Deut länger.

Deshalb sind die 4poligen NGK BKR6EQUP aus technischer und aus wirtschaftlicher Sicht für die BMWs die besten Zündkerzen.

 

aber hast ja gelesen...er kauft die Zweipoligen...
Ist also egal was man aus Erfahrung schreibt, macht doch niemand. Hatten wir doch erst neulich mit FL und Gaskerzen. Also erübrigen sich solche Tips in Zukunft.

 

Da hast du absolut Recht. Ich habe mir die Mühe gemacht, mal zwischen Gas und Benzin, einpoligen und mehrpoligen, Platin und Standartkerzen nachzumessen, aber in der Diskussion hier interessiert es keine Sau.
Das heißt, ich habe sogar Geld investiert, um die Warheit zu erfahren, denn so eine Messung auf dem Rollenprüfstand ist auch nicht umsonst.

Gruß
Martin

 

Hallo,
nach mehrfachem Wechsel von verschiedenen mehrpoligen und zweipoligen Kupferkern Zündkerzen, die nach 7 ½-10 TKm in ihrer Funktion Probleme bereiteten, letztendlich bei NGK Iridium Zündkerzen gelandet (war auch eine Empfehlung vom Umrüster, mit der Einschränkung vom Preis). Da wir uns hier im Internet bewegen, sucht auch mal in GB und USA nach diesen Kerzen. Habe hier 10 Stück zum Preis von 3en bei uns erworben. Ich fahre auch nach 50TKm noch mit den ersten und habe noch 6 in Reserve. Übrigens, die Iridium haben die Platin von NGK ersetzt, die rückblickend auch nicht unbedingt die erste Wahl waren (es gibt auch nach gut noch besser).
Gruß

 

Hier zwei Beilspiele für Angebote von Ebay:
<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-comfficeffice" /><o> </o>
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NGK-Iridium-IX-Spark-Plugs-Honda-Civic-Prelude-CRV-6441_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1c0eee3a54QQitemZ120509577812QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
<o> </o>
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/10-New-NGK-IRIDIUM-IX-ZFR6FIX-11-Spark-Plug-Honda-Acura_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5ace58e350QQitemZ390008988496QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
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Die Angebote beziehen sich auf meinen Kerzentyp. Vielleicht auch verfügbar für andere Kerzentypen. Manchmal muß man nur mal eine Käuferanfrage starten. Wer Probleme mit der englischen Sprache hat, sollte mal in seinem Bekanntenkreis sich umhören. Auch nach Hilfe fragen kann manchmal viel Geld sparen.
Gruß