Zündkerzenwechsel, welcher Intervall ist richtig??

Hey,

bei meinem empfiehlt der Hersteller einen Zündkerzenwechsel alle 120.000km vorzunehmen.
Die Zündkerzenhersteller haben mir jedoch zu 60.000 geraten und zu 30.000km bei LPG.

Grüße

Carsten

 

Laut Heft muss ich alle 30000km austauschen. Mir wurde aber mal gesagt wegen Gas soll ich alle 20000km tauschen. Also hoch gerechnet jedes Jahr neue Kerzen.

Ob ich es machen lasse, weiß ich noch nicht.
Was passiert im schlimmsten Fall, wenn die Zündkerze nicht funktioniert?
Das alle gleichzeitig hops gehen, wird wahrscheinlich nicht so schnell passieren…

 

..ruckeln, Fehlzündungen, höherer Verbrauch, Leistungsverlust, ggf. Kat-Schaden



Joe

 

Hallo,

den genauen Wechsel-Intervall von meinem Auto weiß ich garnicht genau, ich mache das meist nach Gefühl. Nach ca70tKm (davon ca 55tKm auf LPG) hab ich nun meine Zündkerzen gewechselt. Hatte vorher aber keinerlei Probleme mit Zündaussetzern etc. Verbaut waren Standartkerzen von NGK (V-Line oder so ähnlich) die habe ich nun auch wieder verbaut (6 Stück für 17€). Beim wechseln sah man im direkten Vergleich schon dass bei den alten Kerzen der Elektodenabstand etwas größer war aber gelaufen sind sie noch ohne Probleme. Hab die Kerzen noch liegen muss ich die Tage mal Bilder machen.

Möglicherweise sind die alten Motoren -wie es mein Opel-Gussklumpen ja ist- da nicht so empfindlich wie die aktuellen, hochgezüchteteren Motoren.

Gruß
Boris

 

lt. meinem Serviceplan bei Volvo alle 60.tsd Wechsel der Zündis; Automatenöl nie oder nur bei Fehleranzeige oder Taxen- oder massivem Anhängerbetrieb, dann alle 80.tsd. jedoch hab ich aktuell innerhalb von 3 Wochen nun zum 2. Mal das Problem mit der MKL auf Benzinbetrieb, Fehler ist Fehlzündung Zylinder 2. beim ersten Mal hat der die Zündspulen, auf welche der Verdacht fiel, von 2 und 3 getauscht. Nun ist der Fehler wieder da, wieder auf Zylinder 2. also fallen die Zündspulen eigentlich als Fehlerquelle aus.....nun gibts heute erstmal neue Zündis, da nun die Kerze in Zylinder 2 in Verdacht geriet. mal abwarten.

 

Bei unserm Benz haben wir nach 150.000km nen neues Getriebe gebraucht. Seitdem kommt jedes Jahr neues Öl rein inkl. einer Getreibespülung nach Tim Eckart

 

nee, die werden komplett erneuert. wenn schon, dann richtig.

 

Solange die Zündkerzen Problemlos gewechselt werden können, würde ich die auch einfach untereinander erstmal tauschen.

Danach kann man immernoch die Kerzen wechseln.

Grüße

Carsten

 

wenn ich meine Unterlagen zum Auto richtig interpretiere und auch die Zündkerzen, dann sind die schon superlange drin, jedenfalls länger als sie dürften.

und ob der Fehler wiederkommt, wird man sehen. nach dem Vertauschen der Zündspulen war ja 3 Wochen ruhe über 600 km

 

Mein Fahrzeug hat ab Werk die Iridium-Kerzen ILFR6B von NGK drin.
Wechselintervall alle 105.000 km.

Für den Gasbetrieb gilt das gleiche und es wird auch so von NGK empfohlen:
NGK: Produktausgabe
Keine speziellen LPG-Kerzen und kein frühzeitiger Wechsel der Kerzen.

Bislang hab ich jetzt über 95.000 km im Gasbetrieb drauf und die Kerzen funktionieren noch tadellos.

 

Moin moin,

bei meinem Toyota sollten die Kerzen bei 120.000km gewechselt werden laut Handbuch.
Bei der letzten Inspektion (120.000) wurden die Kerzen geprüft und wieder eingebaut. Meine Werkstatt wechselt nur, was wirklich gewechselt werden muss. Und bisher, 130.000km mit den ersten Zündkerzen. Und solange keine Probleme auftrefen......

Viele Grüße,
StefanL

 

Aus diesem Grund werde ich bei mir auch die Zündkerzen bei 100.000 -120.000km wechseln (Motor hat dann 35.000 km weniger drauf).

 

Früher (70er Jahre) wurde das mit einem "Boschtester" (ein riesiges Teil auf Räder) mittels eines Oszilloskop's, bei Inspektionen genau geprüft. Die Qualität des Zündfunkens konnte damit leicht bestimmt werden.

Heuer ist das wohl zuviel Aufwand.

BTW "früher": Ich hatte mich kürzlich mit einem TÜV-Ingenieur unterhalten. Er erzählte mir, dass er Probleme hat seinen 16 Jahre alten Mercedes in einer Mercedes-Vertretung warten zu lassen. Zündung und Schließwinkel kann nur noch der Altgeselle einstellen. Die heutigen Mechatroniker kennen das bestenfalls nur noch in der Theorie.

Gruß,
Rudi