Volvo S60 Gaseinbau

hi,

bin auch volvo fahrer. v70I, 2.4 lowturbo, 192 PS. fahre seit 140.000 autogas. umgebaut wurde bei 220 tkm, jetzt sind es 360 tkm.
meine ( schlechte ) anlage ist eine omvl dream. funktioniert trotz turbo wunderbar. nur die einstellung war etwas trickreich. meines wissens hast du keinen turbo, richtig ? im 2.4l mit 170 ps habe ich vor 2 wochen eine stag300 programmiert, war easy.
wie schon anders im board beschrieben kommt es auf den einbauer an, jeder hat da seine vorlieben, jede anlage kann man zu laufen bringen.
gegen eine brc spricht nichts, und, wie du schon erwähnt hattest, alles wäre aus einer hand.
trotz gehärteter ventile und gehärteten ventilsitzen bekommt man den volvo trotzdem klein wenn man auf gas mit dauervollgas rumheizt ( spreche da aus erfahrung ). also, sparsam mit gas, sportlich mit sprit und du wirst viel freude haben.

achja, achte darauf, dass du kurze und gleichlange wege von der rail zu den düsen hast, sonst kommt mkl ( gemisch zu mager, aussetzer zylinder 3 z.b. ).

gruss

 

Hallo, bezahle nur dann komplett, wenn das Abgasgutachten dabei ist, sonst eine Teilzahlung vornehmen! Sonst rennst Du dem Papier ewig hinterher. Ein Trick hilft dabei: Lass den TÜV /die Dekra das Fahrzeug noch beim Umrüster abnehmen. Der macht es nämlich nur dann, wenn alles komplett in Ordnung ist. Einige Umrüster bekommen kein AGG geliefert, da sie beim Importeur die Anöage(n) schleppend bezahlen. Pass auf, dass alle Papiere in deutscher Sprache abgefasst sind und dass die Teilenummern übereinstimmen!!!
Schau mal, wie der Umrüster reagiert, wenn Du ihm das so erzählst.
MfG

 

Hallo degeo,
ich verbaue so schon seit 6 Jahren BRC Anlagen. Und habe schon einigen hier aus dem Forum mit Problemen geholfen. Ich kann auch nur bestätigen das mit BRC du eine sehr gute Anlage bekommst. Meiner Meinung nach die beste! Ich habe schon etliche Volvo Motoren gemacht. Die meisten waren zwar nicht so schwach wie deiner aber laufen perfekt
Ich kann dir ein paar Fotos vom ähnlichen Motor zusenden. Bei mir würdest Du auch alles komplett bekommen, inklusive TÜV Eintragung, direkt nach der Umrüstung. Den Tankstutzen hinter den Deckel ist eine selbstverständlichkeit.
Leider ist es bei der Konkurrenz die Tatsache das man um die Abgasgutachten
mehrere Wochen oder Monate kämpfen muss. Bei mir gibt es binnen 3Tagen, und wird vorher ausgestellt.
Letztendlich ob die Anlage vom Generalsimporteur Deutschland kommt oder nicht spielt keine Rolle. Kommen eh vom selben Band. Wichtig ist das der Umrüster dir eine zwei jährige Garantie bestätigt.
Für einen sauberen Einbau braucht man auch nicht 2700 € zu bezahlen. Dieser Preis ist völlig überzogen und nicht gerechtfertigt. Meine Arbeiten gelten hier im Umkreis beim TÜV als vorbildlich und ich verlange für die Plug&Drive 5Zyl. 2000 Euro.
Das Additiv Valve Protect System inklusive 1 jahr Sonderversicherung des Motors von der Versicherungsgesellschaft Intec 300Euro.
Die Umrüstung würde 1 Tag dauern. Und am nächsten Tag geht es zum TÜV. Ich habe zwar auch eine lange Warteliste, denke aber wir bekommen die Umrüstung kurzfristig hin.
Da inzwischen sehr viele Kunden mehrere 100 km anreisen, bitte ich im Preis inklusive einen Leihwagen an. Bei uns am Edersee, und Diemelsee kann man einen schönen Tag verbringen. meine mail info@autogas-rempel.de

 

Hallo zusammen,

ich steh vor der gleichen Entscheidung mit meinem Volvo S60 2,4i mit 170PS.

Ich habe inzwischen 3 Angebote bekommen:

​

Autogasanlage
BRC Sequent Plug & Drive

Tank
Tank ca. 60 Liter

Betankungseinrichtung
ACME und Dish










Angebotspreis

2250,00 € ​

zzgl. 100€ Flash Lube + 90€ unterm Tankdeckel

dann eine Prins VSI mit Flash Lube und unterm Tankdeckel für 2200,-

oder

eine STAG 300 auch All inkl für 1990,-€

der Umbauer mit der ersten Anlage hat schon S60 und andere Vovlos umgebaut.
Bei der Prins-Anlage bin ich mir nicht sicher. Der Umbauer (BBG Gmbh)hat sehr viel Erfahrung aber nicht unbedingt mit Vovlo meine ich. Macht das was aus??

Die STAG 300 wäre das günstigste Angebot und das wurde mir von einer Firma unterbreitet, die nach eigenen Angaben 1000 Fahrzeuge pro Jahr einbaut Bytomski oder so.

Jetz steh ich vor der Wahl. Auf 2-300 Euro kommts mir nicht an, sparen würd ich sie trotzdem gern.

Wäre euch dankbar, wenn ihr mir Tips gebt. Komme aus München, also am besten was im Umland.

MFG

Roman

 

Hi,

wenns so Läuft dann ist das doch in Ordnung.
Also ich hab schon weitaus schlimmeres gesehen.

Gruss
Xsaragas

 

P.S.: Armin, Du hast die Schraubschellen gar nicht bemängelt ;-)

 

Ha Ha,

Du meinst die Jungs die immer direkt neben der Benzindüse Bohren.
Davon gibt es leider immer noch zu wenig .

Gruss
Xsaragas