Firma pleite, jetzt Verdampfer defekt..

Hi Stefan,

da mein Umrüster seinen Laden auch geschlossen hatte, musste ich mich mit dem Thema damals auch beschäftigen (Link zur Story in der SIG).

Einen direkten Anspruch gegenüber dem Importeur der Anlage hast du eigentlich nicht, da der Vertragspartner des Importeurs dein Umrüster ist, und nicht du. Also muß der Umrüster seine Ansprüche gegenüber dem Importeur an dich abtreten. Besser aber, wenn dir der Importeur bescheinigt, dass er die Garantie auf die Teile dir gegenüber übernimmt.

So war das bei mir.

Du müsstest dann zwar die Einbaukosten übernehmen, aber den Verdampfer gäbe es kostenlos im Austausch.

Viel Glück,
Rudi

 

...Du sagst es, zumal wenn man bedenkt das der RepSatz je nach Konditionen und VD Modell zw. € 25-35 kostet.

Ein Schelm wer dabei Böses denkt

cu

 

Hallo,

die Hersteller-Garantie erlischt nicht, die bleibt bestehen. Allerdings wird der Weg, die Garantieleistung zu erhalten deutlich schwerer.

Du kannst den Verdampfer ausbauen, mit den erforderlichen Unterlagen an den Hersteller (Prins Niederlande) schicken und bekommst entweder einen reparierten oder neuen Verdampfer zurück geschickt. Einen Anspruch auf ein Leihgerät hast du grundsätzlich nicht. Der Ausbau muss natürlich bei einer Fachwerkstatt erfolgen, die das auch darf (GAP), dafür muss du zahlen, dein Umrüster gibt es ja nicht mehr. In der Zeit der Garantiebearbeitung fährst du auf Benzin oder findest jemanden, der dir ein Austausch-Leihgerät einbaut - den zu finden dürfte schwierig sein.

Gruß
zauder

 

..Fachwerkstatt, die das auch darf

..wen interessiert das?

 

Wie, das Überholen kostet nur ca. 100€?? Mein Verdampfer muss jetzt auch überholt werden, der Druck ist zu niedrig, die Werkstatt wo ich war will dafür aber 350 haben!

 

Danke danke!

Also es wurde versucht, den Druck höher zu stellen, an dieser Stellschraube die es da gibt. Die ist aber wohl schon auf Anschlag und es hat nichts gebracht.

Die Temperatur soll mit 79 Grad auch zu niedrig sein.

Ich erkläre mal kurz mein Problem, weswegen ich überhaupt zur Werkstatt gefahren bin:
Meine Prins-Anlage springt öfters auf Benzin um, trotz vollem Tank.

 

Hm, also meinst du die Überholung wäre trotzdem günstiger machbar? Ich bin jetzt am überlegen ob ich noch eine weitere Werkstatt aufsuchen soll.

 

Also, meinst du denn es könnte ein anderes Problem sein? Meiner Meinung nach heißt zu wenig Druck: es wird zu wenig Gas geliefert. und daher springt er um. aber dann müsste er ja umspringen, wenn der verbrauch hoch ist. also z.b. bei starker beschleunigung. ist aber nicht. er ist immer nur bei normaler, konstanter geschwindigkeit umgesprungen. und: direkt nach dem letzten volltanken ist das aufgetreten.kann das was mit dem füllstand zu tun haben?

 

Du meinst in der Werkstatt? Da lief der auf Gas. Das hatten wir selbst geprüft.
Hm und was könnte sonst noch helfen? Bzw. hilft eine Überholung überhaupt?

 

Da soll ja nicht mal ein neuer rein, der soll nur überholt werden und das ist so teuer. Okay, ich suche mir erst eine andere Meinung.

 

"Garantie" ist eine freiwillige Leistung der Hersteller, die über die gesetzliche "Gewährleistung" hinaus geht. Es wird eine Eigenschaft damit "garantiert" - mehr nicht.
Die gesetzl "Gewährleistung" (min 2 Jahre) besteht nur zwischen dem Endkunden und dem Händler! NICHT zw Endkunde und Hersteller!!
Ist der Händler pleite.....kann man nur auf "Kullanz" des Herstellers hoffen.

Mir ist zB gestern aufgefallen das bei einem Autohersteller (war ein Testbericht in einer bekannten Zeitung) hinter dem "Garantie" ein --* stand, drunter ganz klein "gesetzl. Gewährleistung" Es wird also keinerlei weitergehendes Versprechen gegenüber dem Kunden abgegeben.