Meine Erfahrungen und mein Ärger mit Autogas

Hallo,

auch wenn ich noch nicht lange mit Gas fahre wollte ich euch mal meine Erfahrungen schildern. Vielleicht kann mir jemand den ein oder anderen Tip geben oder ich helfe jemandem bei seiner Kaufentscheidung.

Ich habe meinen Astra vor 2 Wochen auf Autogas umrüsten lassen. Die Anlage ist eine Icom JTG mit 67l Tank in der Reserveradmulde. Der Kofferraumboden musste dazu nur geringfügig bearbeitet werden und ist nun ca. 1cm nach oben gewölbt. Tankanschluss ist hinter der Tankklappe und Anzeige bzw. Umschalter im Aschenbecher.

Als ich das Auto abholte machte der Chef mit mir eine Probefahrt, um mir die Anlage zu erklären und nochmals die Einspritzwerte während der Fahrt zu checken. Alles lief auch für mich zufriedenstellend und so nahm ich das Auto mit. Am nächsten morgen bemerkte ich Startprobleme, die ich dann erstmal beobachtete. Teilweise musste ich bis zu 8 Sekunden "leiern" ehe der Motor ansprang. Der Gasbetrieb meinte jedoch es würde sich nach einiger Zeit legen. Also fuhr ich wie geplant 600km nach München. Die Autogasanlage lief wunderbar und ich war begeistert. Bis ich am nächsten Morgen meinen Wagen starten wollte. Während er in der Startphase auf Benzin noch einigermaßen lief, gingen die Probleme los, als er auf Gas umschaltete: der Motor lief wie ein Trecker, ohne jegliche Leistung, lieferte diverse Fehlercodes und die Abgaskontrollleuchte ging an. Ab da auch auf Benzin. Nach dem Löschen der Fehlercodes und Fehlersuche durch einen FOH die Diagnose: Die Gasanlage ist schuld und ich darf sie auf keine Fall mehr benutzen. Also wieder 600km zu mir nach Hause gefahren (auf Benzin ohne Probleme) und dem Gasumrüster gezeigt.
Der entdeckte sofort eine DEFEKTE Einsprtizdüse (nach 600km bei gemütlichen 150 km/h).
Da er eine neue Düse erst bestellen muss, baute er mir eine kleinere ein, mit der ich aber das Gaspedal nicht voll durchdrücken darf. Da ich aber leider 5 Wochen nicht bei mir zuhause bin, muss ich jetzt diese lange Zeit mit dieser Notlösung herumfahren (das sind bestimmt 3000km). Danach bekomme ich die richtige Düse, als auch eine bessere? Abstimmung, um die Startprobleme zu verbessern.

Frage 1: Ich werde es jetzt so händeln, dass ich auf Landstraßen auf Benzin fahre und nur auf der Autobahn bei 150km/h auf Gas. Das dürfte doche keine Probleme geben, oder?
Frage 2: Als die Düse defekt war und ich auf Benzin gefahren bin hatte ich keinerlei Startprobleme. Als die Düse jedoch wieder repariert war bin ich trotzdem bis jetzt weiter auf Benzin gefahren und habe trotzdem diese Startprobleme. Also müssten diese Probleme ja mit dieser einen Düse zusammenhängen?! Kann das evtl. der Grund für ihr schnelles Ableben gewesen sein?

Ich danke euch schonmal fürs Durchlesen des langen Textes. Vielleicht kann mir ja jemand helfen oder hat ähnliche Probleme...

Gruß Christian

Edit: Ich weiß zwar nicht, warum es meine Signatur nicht anzeigt, aber dann packe ich die Daten von meinem Auto eben hier rein:

Astra H Caravan 2.0 Turbo (200PS), Schwarz, 225/40 ZR18 Fünf Speichen im Sommer, 205/55 R16 Mehrspeichen im Winter, Spurverbreiterung 4x15mm von H&R, Xenonscheinwerfer mit Kurvenlicht, IDS+, Flex-Organizer, CD 30 mit BC, Canton CS 200A....

Jetzt mit (noch nicht sehr gut funktionierender) Icom JTG Gasanlage
Tankinhalt 67l brutto
Tankanzeige im Aschenbecher

 

Nein, wegen der Landstraße deswegen, weil da ja andauernd Dörfer kommen, aus denen man rausbeschleunigen muss (Momentanverbrauch 20 Liter). Auf der Autobahn halte ich ja konstant die Geschwindigkeit, habe also einen Momentanverbrauch von 10 Litern.
Ich versuche den Momentanverbrauch als Gradmesser zu nehmen, denn wenn er hoch ist, müsste ja zu wenig Kraftstoff durch die kleine Düse kommen, der Motor also zu mager laufen, oder? Wenn ich ihn dagegen niedrig halte, dürfte die Gefahr niedriger sein, oder irre ich mich (hab ja nicht viel Ahnung).

 

Hallo, hier ein Bild des Einbaus. Wenn eine andere Perspektive oder Detailaufnahme benötigt wird einfach sagen...

http://s5.directupload.net/file/d/1495/3krnjzmm_jpg.htm

Gruß Christian

PS: Das Öl auf der Ecotec Abdeckung ist mir beim Nachfüllen draufgelaufen, also kein Defekt o.ä.

 

Hallo, danke für eure Antworten!

@InformatikPower: Das mit Zündung an, dann warten, dann starten hab ich auch schon probiert: leider ist das Problem trotzdem vorhanden.

@Eddy: Ich werde das dem Umrüster mal sagen. Vielleicht weiß er welches Kabel und kann es ausprobieren.

Auf jeden Fall stören mich diese ganzen Probleme total...

Gruß Christian