Volvo V50 2,4i LPG kein Additiv nötig?

Diskutiere Volvo V50 2,4i LPG kein Additiv nötig? im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo an alle, ich habe vor einem Jahr einen V50 Volvo 2,4i mit LPG Einbau gekauft. Seit dem versucht die Werkstatt die Motorkontrollleuchte...

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  1. #1 VolGas, 04.06.2008
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    Hallo an alle,

    ich habe vor einem Jahr einen V50 Volvo 2,4i mit LPG Einbau gekauft.
    Seit dem versucht die Werkstatt die Motorkontrollleuchte auf ewig zum nicht leuchten zu bekommen und meint seit einem halben Jahr, das Additiv verstopfe die Düsen und wäre bei dem modernen Motor nicht nötig....

    Ich befürchte das Additiv hat schon einen wichtigen Grund eingefüllt zu werden ... aber ich habe auch keine Ahnung.
    Was sagt Ihr dazu?

    Vielen Dank für eure Meinung,

    Marc
     

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  3. #2 Screamer, 20.07.2008
    Screamer

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    Bitte Additiv benutzen Motor hat keine Hydrostössel und das Ventilspiel einstellen kann 700-1000EUR kosten. Und die laufen super auf Gas auch ohne das die MKL an geht.
     
  4. #3 InformatikPower, 21.07.2008
    InformatikPower

    InformatikPower Meister der Beiträge

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    Ehm ja.
    Die Werkstatt scheint nach einem Grund zu suchen dich einige Wochen / Monate nicht mehr sehen zu müssen ;)

    Nein im Ernst, das war gemein!

    Folgendes: Viele Volvo-Motoren sind in der Tat Gasfest. Sie benötigen den FlashLube (Additiv) nicht zwangsweise.
    Allerdings schadet der FlashLube auch nicht.
    Ich persönlich würden den FlashLube auf jeden Fall benutzen.

    Nun zu der Motorkontrolleuchte:
    1. Was für eine Gasanlage ist das genau? Hinweise findet man im Motorraum, auf verschiedenen Teilen oder vll. in den Fahrzeugunterlagen.
    2. Die MKL leuchtet dann, wenn der Wagen entweder schlecht umgebaut worden ist (Schläuche zu lang, Anschluß-oder Verlegefehler) oder wenn die Anlage nicht sauber in allen Lastbereichen eingestellt worden ist.

    Ich würde mir ggf. eine zweite Meinung einholen bei einem anderen Umrüster oder einfach mal Bilder hier ins Forum senden.

    Viel Erfolg
    Daniela
     
  5. #4 Selbstumrüster, 21.07.2008
    Selbstumrüster

    Selbstumrüster AutoGasInteressierter

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    Also, das Additiv das richtig "eingefüllt" wird, nämlich in den Tank, taugt meiner Meinung nach auch nichts, und versifft tatsächlich die Injektoren.

    Das klingt mir aber eher nach der Fehlermeldung "Benzindruck", lass mal von nem kompetenten Volvomenschen den Fehlerspeicher auslesen, was da drin steht. Das Problem tritt auch bei XC90, S80,... auf.

    Der "Volvo-Umrüstpapst" (ich nenne mal keine Namen, kommt aus dem Westerwald) erzählt da gerne was von von ihm selbstentwickelten Modulen die man dann bräuchte....dieses Modul gibts von AEB (also aus Italien, nicht aus dem Westerwald) , heißt "AEB 431" und kostet etwa 80 EUR. Wenn der Wagen einen Drucksensor am Benzinrail hat (hat er meiner Meinung nach zu 99,995% brauchst Du dieses Teil.
     
  6. #5 Süsse, 21.07.2008
    Süsse

    Süsse AutoGasKenner

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    Ist das zufällig TUNAP was verwendet wurde?
     
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