Erfahrungen mit der Firma Rhein-Main Autogas- gibts hier jemanden....

Das witzigste ist, dass zu den "registrierten" Anlagen auch nur Anlagen DIESER Firma gehören :-) Sind wohl allein für den deutschen Markt zuständig, nach dem Prinzip ALLESMEINE

Diesen Spruch höre ich auch zum ersten Mal. Wie einfallsreich, hehe. Es gibt noch speziell für den deutschen Markt entwickelten Schrauben und Schellen. Achtung! Du darfst damit nicht ins Ausland! lol

 

Hallo Autogaser,

die Autogas-Umrüster, welche hier Ihre Kommentare abgeben, sollten wissen ( oder wissen es ), dass es für den deutschen Markt ein anderes Filtersystem von Prins gibt und nicht speziell entwickelten Verdampfer.

Spart euch die komischen Kommentare besser.

Schöne Grüße

 

Gelesen das das von dem Verdampfer nicht aus der Feder eines Umrüsters stammt? Scheinbar nicht.
Und das spezielle Filtersystem...der Filtereinsatz ist doch der gleiche, oder? Das müsstest du wissen :-) Lediglich der angefügte Parafinabscheider ist zusätzlich. Nur - wenn mir bisher ein verklebter Filter unterkam, waren das stets Deutsche die im Urlaub/Ausland schlechtes Gas erwischt haben, noch nie jemand der hier (zumindest in BY) getankt hat....ergo wäre der Filter eigentlich fürs Umland sinvoller :-)
Egal, die bietet eben diesen Filter an, andere den originalen Prins Filter (mit dem ich noch nie Probleme hatte) Ansonsten ist Prins Prins, egal wie der LKW von NL nach D gefahren ist. Verbaut wird, wer zu den besseren Konditionen liefert ;-)

 

hallo v8gaser,

meinst du rechtsschreibeveler oder rechtschreibfehler ?

 

Hi,

ja ja der Deutsche Filter vom Deutschen Importeur wo der Prins Kit auch nur
echt ist wenn auf dem Serviceheft "Deutschland" steht

Hol doch noch die Verdampfer Geschichte aus der Kiste und dann sind wir
alle wieder da wo wir vor 4 Jahren waren.
Klugscheisser sind hier immer gerne gesehen von daher weiter so !!

Gruss
Darius

P.S.: Willkommen im Forum !!Mit der Sichtweise wirst Du viel Spaß
hier haben.

 

äh, nö. Zumindest nicht bei denen die ich aufgemacht habe (3)
Ist aber auch nicht der "Deutschland-Filter" sondern schlicht und einfach der Keihin Filter.

VG,
-t

 

Hi,

hier mein erster Post im Forum :-)
- werde hier den gesamten Umbau dokumentieren bis die ersten 5000 Km auf LPG gehfaren sind.

Kurze Antwort:
- ich war dort, Vetrauenswürdige Werkstatt, gute Beratung, Chef mitte 50 viel Erfahrung
- zuverlässige, gute Kommunikation
- werde dort in kürze Umrüsten lassen, melde mich dann nochmal,
- 2800 € für PRINS ist ein durchschnittlicher Preis für einen V8, ich will einen guten Einbau (Korrosionsschutz, Übersicht im Motorraum)
- verwendet nur Komponenten für den deutschen Markt


- und: jaaa, der näschte Post wird kürzer :-)


Ausführliche Antwort:

Habe bis jetzt ca 2,5 Jahre einen Saab 900 II (131 PS) mit einer Landirenzo gefahren und steige nun auf einen e39 540i Touring (V8 286 PS) um.
Da der Schwede immer gut lief, hab ich nach einem LPG-Umrüster im Raum DA gesucht und bin auf Rhein-Main Autogas in Bensheim gestoßen, und über diese Foreineträge ;-)

a) Website fand ich informativ und den Preis akzeptabel: 2800 € für eine PRINS all inclusive mit 80Liter-Tank; 2300 € für eine KME all incl. - rufen wir doch mal an.
Hatte ein Vergleichsangebot bei meinem vorigen LPG-Umrüster eingeholt; das war für PRINS wie auch KME jeweils 500 € günstiger, aber leider 230 KM weit weg (Kerpen). Das rechnet sich bei der Distanz dann nimmer, insbesondere wenn Inspektion, Nachjustierung und Service gemacht werden sollen.

b) Nach einer Mailanfrage erhielt ich einen Tag später einen Rückruf; den 540i Bj. 2000 hat man dort schon mehrfach umgerüstet. Die Pumpe in der Reserveradmulde wurde schon mehrfach ausgebaut und kann umgesetzt werden ( werde mir wohl selber eine Rahmen-Konstruktion über der Batterie bauen). Damit geht ein 80-Liter Tank rein :-)

c) dazu auch neue LPG-Kerzen für den V8 (wer die in der FW schon mal gewechselt hat, weiß was das schon bei normalen Kerzen kostet)

und das wichtigste zum Schluss

d) ! die Beratung war rundum fachkundig und freundlich ! und das hat mich letztendlich überzeugt. Der gute Mann hat viel Erfahrung und uns in fast 45 Minuten jede Frage beantwortet; die Werkstatt war sauber und aufgeräumt. Die Verbauten "vorführ" Anlagen sahen gut aus.

Termin ist in 10 Tagen, dann weitere Infos, wenn ich den Wagen in 12 Tagen abgeholt hab.

Cheers,

 

Haben in der Familie dort schon 2 Wagen umrüsten lassen.

2003er BMW 320i (2,2L R6) mit einer PRINS VSI und ein paar Jahre später einen 2009er Ford Focus ST (2,5L R5 Turbo) mit einer KME

Erstberatung sehr ausführlich, ruhig und ist auf Nachfragen super eingegangen.
Umrüstung des BMW lief dann auch ohne Probleme und er läuft seit der Abholung einwandfrei.
Aufgrund der guten Erfahrungen beim Focus ST dann wieder für diesen Betrieb entschieden und auch hier vollkommen zufrieden. Nach der Abholung musst nur noch einmal nachgestellt werden, weil die Anlage in manchen Vollgassituationen wieder auf Benziin schaltete, aber das war wie gesagt nach einem kurzen Besuch, bei dem auf einer Einstellunsgfahrt die Parameter angepasst wurden Geschichte.

Der BMW hat mittlerweile 60.000km auf Gas gelaufen und der Focus ST an die 65.000km.

Habe den Betrieb schon ein paar Mal weiterempfohlen und bisher auch keine negativen Rückmeldungen bekommen.

Und wie man Anhand der Existenzzeit des Betriebes sieht, leistet er wohl gute Arbeit. Ansonsten würde es ihn nicht so lange geben.

 

Ich warte nun - 3 Monate nach dem Einbau - noch immer auf mein Abgasgutachten.

 

Das scheint ein Problem von Prins zu sein, mein Gutachten kam auch erst nach fast einem halben Jahr.
Ich rate jedem, erst voll bezahlen wenn Einbau UND Gutachten vorliegen!
Das hat aber nichts mit dem deutschen Händler zu tun, nur das nochmal klargestellt.

 

@Tscharlie: das ist ein Troll.

 

Das sehe ich anders:
Du wärst in dem Fall mein Ansprechpartner.
Ich lasse eine zugelassene Anlage von Dir einbauen.
Also bist auch Du dafür verantwortlich dass die Papiere da sind.
Ich würde das bei der nächsten Anlage genau so im Auftrag vermerken.
Das heißt: Du meldest dass ALLES da ist, dann wird eingebaut.
Ich mache diesen Zirkus auf keinen Fall noch einmal mit.
Mir ist es völlig egal, wer im Hintergrund schuld für was ist.
Ich zahle erst wenn ALLES was bezahlt ist auch erledigt ist.

 

Nicht falsch verstehen, aber Ich glaube, ganz so einfach wirst du dir das nicht so machen können.
Die Papiere/Gutachten gehören m.M.n. zum Lieferumfang also bist du in Verzug.
Ich als Kunde bekäme die Anlage nicht eingetragen und somit wäre ich ohne Betriebserlaubnis unterwegs.
Korrigier mich bitte, wenn ich falsch liege.