Range Rover 4.6 Jahrgang 1999 mit LPG Anlage ausrüsten?

Hallo Forum,
ich beschäftige mich schon seit einiger Zeit mit Alternativantrieben, beruflich und auch privat. Ich habe den Range Rover seit 14 Jahren, der Wagen hat jetzt 240000km drauf und en (2,5ten) Motor... 170000km habe ich selbst gefahren. (Bei 140000 Motorblock getauscht, bei 210000km hat es die Zylinderkopfschrauben aus dem Block gezogen, habe Gewindeeinsätze appliziert und auch noch einiges getauscht)

Ich bin jahrelang mit Bioethanol E85 aus Frankreich gefahren, bin aber jetzt nach Norddeutschland umgezogen und der Spritverbrauch ist dan schon der Hammer bei den Preisen.

Fahrzeug ist Tip-Top im Schuss, es löuft alles wie halt bei Engländern

Was meint ihr, soll ich dem "englischen Patienten" noch eine Gasanlage spendieren? Ich war bei einem lokalen Umrüster hier und er würde mir eine Prins einbauen mit Radmuldentank für 3200EUR. Was meint ihr dazu?

Bin noch wankelmütig, aber als Sprefroh fährt man dann nicht wenn er die die Haare vom Kopf säuft,

Danke für Tipps

Grüße Stefan

 

hallo an die Admins, habe gesehen dass ich das in der falschen Rubrik gepostet habe, kann man das verschieben?

 

Die Problemchen hab ich schon alle durch, könnte noch ein paar Stunden erzählen... Wenn die Anlage nicht mager läuft sollte das kein Thema sein. Da hält er dan genausowenig lange wie sonst. Mit dem Motorblocktausch habe ich ja schon Übung... Ich glaube es ist eine Glaubensfrage ob man da jetzt noch was investiert oder nicht. Nach 30k ist sie amortisiert, wenn der Wagen doch verreckt, könnte man die Anlage auf einen anderen V8 umrüsten?

 

ja, ist klar, bringt eigentlich nichts da ja alles neu verlegt werden muss.

Man kann aber das Auto wieder reparieren... Da der Motor ja regelmäßig nach zerlegungen schreit, kann man die Gaseindüsungen ja temporär als Paket etnfernen und dann wieder anbringen? Gibt es da etwas auf das man achten sollte? (Z.B. muss man bei vielen Reparaturen den oberen Krümmer ausbauen.)

Danke&Grüße

Stefan