Gasgeruch im Innenraum

mal die Anschlüsse mit Seifen Lauge absprühen.

Gruß
Bernhard

 

Hallo derjochen,

ich war doch an Deinem Wagen schon dran, oder? War da nicht was mit einer Undichtigkeit bei cut_off? Also wenn man nach längerem Gasgeben das Gaspedal ganz loslässt? Dadurch steigt ja gern mal der Druck an und plötzlich sind Schläuche/Verbindungen irgendwo nicht mehr dicht, die bei normalem Druck unauffällig sind.

Gruß Martin

 

Ok, dann habe ich das verwechselt, das Bild mit dem Umschalten kommt mir so bekannt vor, vielleicht so, wie ich das schon beschrieb, mal versuchen herauszufinden, ob es sich durch ein paar Sekunden Gasgeben und dann Cut_off provozieren lässt.

 

würde das mal bei kalter Motor Testen abwarten bis der Umschaltet dann sofort prüfen.
Wenn dein Motor warm ist werden auch deine Gasschläuche durch die Umgebungswärme etwas weicher u. dichten wieder ab.
So kleine Leck stellen sind mach mal schwer zu finden. ( also nur nicht aufgeben )

Gruß
Bernhard

 

Vielleicht mal als Tip.
Bei mir haben die HU-Prüfer bisher alle diesen (ich nenne es mal) „Schnüffler“ gehabt. Also einen Detektor der auf Gas reagiert, weiß nicht wie die tatsächlich heißen.
Also in letzter Konsequenz vielleicht zum Prüfer fahren, der soll ne GSP(oder GAP? Verwechsel immer welche die wiederholungsprüfung und welche die Einbauprüfung ist. Ich meine die normale zur HU).
So ein Ding sollte anschlagen wenn du tatsächlich Gas riechst aber kein Leck finden kannst.

 

Ah danke!
Jetzt hab ich nen dritten Begriff zum verwechseln^^

 

Ja stimmt, bei der HU im Oktober von meinem stand auch GWP drauf.

Bleibt nur noch die Möglichkeit die Einbauprüfung zu verwechseln
Aber letztlich bei mir auch nicht kriegsentscheidend, bin ja kein Umrüster^^

 

Vielleicht liegt es am Verdampfer der hat ein Überdruckventil und wenn die genauso geizig waren wie bei meiner Frau ist da kein Schlauch drauf in den Ansaugtrakt.
Vorteil ist ...man riecht wenn man mal den Verdampfer überholen sollte

 

Ich habe ein ähnliches Problem. Steht der Wagen während er auf Gas umspringt, so kommt ein Gasgeruch ins Auto. Fährt man während er umspringt riecht man nichts. Wenn der Wagen ein wenig mehr Temperatur hat, kann man auch eine Stunde lang an der Ampel stehen und es ist kein Geruch wahrzunehmen. Könnte wohl in Richtung Undichtigkeit bei einem Schlauch gehen ?

Ende letztens Jahres hat der Wagen gerade 2 Jahre neu TÜV bekommen ohne Beanstandung. Dementsprechend haben die wohl nichts festgestellt.

 

Genau das Problem hatte ich auch mal in meinem Bus, Schlauch drauf gesteckt und den dann unter der Radschale nach außen geführt Problem gelöst!

 

Wende dich mal an den User @mawi2012, der kommt aus der Ecke, macht an seinen Autos alles selbst und ist äußerst hilfsbereit.
Vielleicht hat er ja mal kurzfristig Zeit sich das anzuschauen.
Alle meine Autos ziehen sich oben an der Kante Frontscheibe/Motorraum ihre Heizungsluft.
Also entweder muss da das Gad hinkommen, alternativ kann natürlich dein Tank undicht sein.
Was hast du für ne Tanklösung?
Im Innenraum?

 

Dann hast du natürlich noch die Möglichkeit, dass hinten was undicht ist.
LPG sinkt zwar eigentlich nach unten (da schwerer als Luft), aber wenn das komisch/schlecht gebaut ist und dort eine Undichtigkeit ist, dann riechst das ja im Innenraum.
Zum örtlichen Gas/Wasser/Schei...-Spezi fahren, Gas-Leck-Suchspray kaufen.
Auf Gas-Schalten und hinten den Bereich der vom Innenraum zugänglich absprühen. Dann kannst dir wenigstens schon mal sicher sein ob es vorn oder hinten rein kommt.

Edit:
Ich benutze das:
3x Ulith Lecksuchspray 400 ml Lecksucher Leckfinder Lecksucherspray GAS DIN-DVGW | eBay