BIG PROBLEM Stargas Polaris

Hallo,

ich bin schon länger stiller Leser dieses Forums und brauche jetzt euer Hilfe.

Auto: Mercedes C350 (W204)
Gasanlage: Stargas Polaris
Steuergerät: Grau OBD

Mein Problem:

Sobald ich auf Gas umschalte, geht der Motor Sofort aus....

Was ich alles bereits gewechselt habe:

- Verdampfer Überholt NEU
- AbsperrVentil mit Valtek Spule am Verdampfer NEU
- Filter Flüssiggas NEU
- Filter Gas NEU
- Multiventil komplett mit Magnetspule NEU
- 3X Matrix Rails überholt NEU
- Map-Sensor NEU

Mit Software Pegasus OBD vor Überholung die Werte angeschaut:

Gasdruck vor der Überholung 0,67 Bar

Gasdruck nach der Überholung 0 Bar??? Wieso liegt kein Gasdruck an? Verdampfer kann ich zu 100% ausschließen!


Wenn ich Magnetventil am Verdampfer überdrucke und die Gasanlage per Software versuche an zu machen, steigt der Gasdruck aber Motor geht sofort wieder aus.

Auto Kalibrierung geht auch nicht weil sobald das STG auf Gas umschaltet der Motor aus geht.

Könnt Ihr mir weiter helfen oder weitere Tipps geben, was es noch sein kann? Irgendwie habe ich das Gefühl das das Steuergerät kaputt ist :-(

Lg. Milad

 

Ja die Magnetventile schalten beide

Ich hab das Gefühl das Benzin wird zu früh abgeschalten bevor das Gas die Matrix Rails erreichen kann.

 

Ja Natürlich, es kommt auch Gas vorne an aber Motor geht aus

 

Wer kennt sich den mit der Stargas Software Pegasus gut aus und könnte mit mir eventuell die Einzelwerte durch gehen?

 

Wie geschrieben, es kommt vorne Gas an und der druck fängt an zu steigen aber der Motor geht sofort aus.

Wie ist es den, wenn der Motor auf Benzin läuft, wird der Gasdruck trotzdem angezeigt oder erst wenn es auf Gas umgeschaltet wird?

 

Also ich habe bevor ich das Multiventil komplett mit Magnetspule am Tank gewechselt habe, den Gasdruck mal getestet. Siehe Video

Der Verdampfer wird definitiv mit genug Flüssiggas versorgt....

 

Wie bereits geschrieben, habe ich den Verdampfer bereits überholt, viel falsch machen kann man da eigentlich nicht, es hat ein Druckminderer integriert und an der Gasdruck Verstell schraube habe ich auch nicht gedreht vorher... im nachhinein habe ich versucht mehr Spannung auf die Feder des Verdampfers zu geben aber am Gasdruck passiert nichts.....


Wie ist es den wenn ich am Verdampfer den dicken Gasschlauch abziehe und da druck drauf gebe? Baut sich in dem schlauch bis zu den Matrix Rails Druck auf oder entweicht es durch die Matrix Rails in der Ansaugbrücke?

 

ok danke :-) das teste ich mal Morgen und Bericht

 

So ich glaube, ich habe den Fehler gefunden, habe wahrscheinlich die Rails untereinander vertauscht ....

Unterdruck darf doch nicht an der Gasleitung von Verdampfer zur Einspritzventile herschen oder? Es sei denn die sind alle offen Da ich die Rails untereinander vertauscht habe

 

Wieso sind die Gas Einspritzzeiten nicht Aktive? (Video)



So hab mal die Rails umgebaut und die Stecker zu Kabelbaum getauscht aber das Problem ist immer noch da

Warum sind meine Einspritzventile Offen???? Habe ich ein Massefehler oder ist das Steuergerät kaputt? Wie kann ich das überprüfen?

Wenn ich Zündung an Masse müssen die Einspritzventile zu machen oder nicht?

 

Das Problem ist die Gas ein Spritzzeiten können ja gar nicht richtig angezeigt werden weil sobald die Anlage auf Gas umschaltet geht der Motor sofort aus an die

 

ja das ist ein guter Tip

also müssten die Matrix Rails Ohne Strom komplett zu sein ?