Hilfe für Programmierung BRC Sequent in Umkreis 54614

Diskutiere Hilfe für Programmierung BRC Sequent in Umkreis 54614 im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Guten Tag, habe hier schon einiges gelesen, was mich veranlasst mir Hilfe zu suchen. Bei meinem Fahrzeug, Audi A3 2.0 FSI aus 2006, ist eine BRC...

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  1. #1 Ron Hild, 31.08.2018
    Ron Hild

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    Guten Tag,

    habe hier schon einiges gelesen, was mich veranlasst mir Hilfe zu suchen.
    Bei meinem Fahrzeug, Audi A3 2.0 FSI aus 2006, ist eine BRC Sequent Anlage vemutlich in 2012 verbaut.
    Diese muss neu programmiert werden.
    Grund: eigenes Verschulden, Steuergerät gelöscht.
    Suche also jemanden, der mich aus meiner Not in der Gegend Bitburg-Prüm befreit.
    Leider habe ich zu der Anlage keine Unterlagen beim Gebrauchtkauf erhalten. Umrüster ist mir unbekannt. Also viele gute Voraussetzungen.
    Bis zu meinem fabelhaftem Eingriff lief die Anlage gut.
    Bei Bedarf kann ich Bilder einstellen.

    Schon mal vielen Dank!

    Ron
     

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  3. #2 maggo369, 03.09.2018
    maggo369

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    Vorher die daten nicht gespeichert ?

    Gibt's einen schönen button :)
     
  4. #3 mawi2012, 03.09.2018
    mawi2012

    mawi2012 Meister der Beiträge

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    Gibt es da nicht diesen schönen Button aided procedure? Ist ja wohl bei den verschiedenen Steuergeräten von BRC immer anders.
     
  5. #4 Ron Hild, 04.09.2018
    Ron Hild

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    War zuvor auch der Ansicht, so etwas passiert dir nie! Pustekuchen! Jetzt ist es so. Leider! Und in meiner Ecke machen eventuell Umrüster Urlaub, fahren dann aber wieder in die Ferne. Könnte Hilfe gut gebrauchen.
     
  6. #5 mawi2012, 04.09.2018
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    mawi2012 Meister der Beiträge

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    Welche BRC hast Du denn nun? Da Du ja Zugriff hast, solltest Du das je wenigsten verraten können.
     
  7. #6 Ron Hild, 05.09.2018
    Ron Hild

    Ron Hild AutogasTestSchreiber

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    Laut Zulassung ist es eine Sequent PD. DSC01177.JPG DSC01178.JPG DSC01179.JPG
     
  8. #7 V8gaser, 05.09.2018
    V8gaser

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    Wieder einer dieser Fälle wo ich mich frag :Warum, warum zum Teufel muss man da rumfummeln - noch dazu wenns top läuft - und man keine Ahnung von der Materie hat....ich versteh es nicht. Die Benzintankfüllungen jetzt kosten mehr, als der Besuch beim Umrüster gekostet hätte.
    Niemand (kaum jemand) fummelt an der Waschmaschine, Mikrowelle, Fernseher etc rum - wird alles zum richten gebracht wenns kaputt ist. Aber an der Gasanlage MUSS man zwanghaft rumpopeln.....oftmals wegen nix.

    Sorry, hilft nicht, ich weiß. Aber mich regt sowas immer mehr tierisch auf, weil es bald wöchentlich kommt. Auch Leute die anrufen -Anlagen die top liefen, nur vielleicht die Tankanzeige etwas daneben war- und dann sollst natürlich sofort alles liegen lassen weil Benzin ist ja teuer :-)
    Bei der Sequent DI kannst uU jetzt richtig Probleme haben - einfach so einstellen ist da nicht. Da wird es das genau passende File für den Motor brauchen.
     
  9. #8 Ron Hild, 05.09.2018
    Ron Hild

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    Gebe ich dir völlig Recht. Wie du ja auch schon bemerkt hast, es hilft ja nichts.
    Aber danke auf alle Fälle für deine Reaktion.
    Habe da noch folgenden Aufkleber gesichtet:
    IMG_20180515_184634.jpg
    Hatte ich glatt übersehen.
     
  10. #9 mawi2012, 05.09.2018
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    Plug&Drive kenne ich nicht. Entweder findest Du jemanden, der Dir das Ding einstellt, oder Du versuchst Dein Glück mit den Videoanleitungen.
     
  11. #10 540V8, 05.09.2018
    540V8

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    Der Aufkleber ist nicht richtig. Sequent Plug&Drive 24 ist niemals bei Di-Motoren verbaut. Auf dem Foto sieht man ja das Steuergerät mit Alu-Gehäuse. Die Anlage heißt Seqent Direct. Hast Du die Soft dafür oder nur die Plug&Drive. Die reicht dann wahrscheinlich nur aus zum löschen aber nicht zum Einstellen.
    PD24 hat ein Kunststoffgehäuse und würde niemals mit dem Motor laufen. Aber jetzt den Di-Motor einstellen kannst ja versuchen. Aber hier die ganze Software zu erklären hab ich weder Zeit noch Lust. Dafür mussten wir beim Importeur einen kostenpflichtigen Lehrgang besuchen. Das würde Stunden dauern alles im Forum zu erklären. Bringt auch nicht viel ohne Erfahrung. Nachher geht der Motor in Schrott und der Erklärbär hier wäre dann der Dumme.
    Da solltest am besten beim Importeur anrufen und fragen wär in Deiner Nähe ist, der das kann.
     

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  13. #11 V8gaser, 05.09.2018
    V8gaser

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    Lt dem Aufkleber eine Sequent 24, aber auf dem Bild sieht man ein Plug&Drive Steuergerät...die 67r Nummer ist bei beiden gleich xx 1002 :-)
    Wie gesagt - bin mir jetzt nicht 100% sicher, aber ich meine für die FSI Steuergeräte braucht man das genaue File, da ist nichts mit normal einstellen. Sonst funktioniert die Benzinbeimischung nicht.
    Möglichkeit: bei Gasdrive anfragen, aber die wird das nicht interessieren.

    edit- gaanz ruhig Klaus :-) Merci für den Tip mit dem CNG Kram heut
     
  14. #12 Ron Hild, 08.09.2018
    Ron Hild

    Ron Hild AutogasTestSchreiber

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    mawie2012, V8gaser, 540V8,

    vielen Dank für eure Antworten.
    Ist doch schon mal die verbaute Anlage in meinem Wägelchen genau bestimmt.
    Mache dann schon aus reinem Interesse SequentDI- Hausaufgaben und suche nach Umrüster.

    Erst einmal ist Wochenende und das schon lange verplant.
     
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