Gastank Tauschen - was für Papiere brauch ich?

Hallo...
Der Tank hat doch sicher eine 67R01-Prüfnummer. Wenn der nicht beschädigt oder angerostet ist muß der nicht ausgetauscht werden. Der wird dann alle 2 Jahre bei der HU einer äußeren Sichtprüfung unterzogen. Wenn der Tüvmann das nicht weiß brauchst du einen anderen Prüfer. mfG Rohwi
P.S.: Wenn der Tank getauscht wird ist es eine GSP / GAP. Da der Prüfer das schon nicht weiß ist er der falsche Auftragnehmer für dein Anliegen.

 

@thakoman
Ich habe 50 € für die Abnahme bezahlt, hatte die Papiere zum Tank mit und der Prüfing hat da auch mal ein Blick drauf geworfen, aber nur die eingestanzten Daten am Tank waren wirklich wichtig. Den Zettel hat er mir in die Handgedrückt und gesagt leg weg, allerdings hatte ich vorher einen Stako Gastank drin und hab dann einen größeren vom gleichen Hersteller eingebaut. Alle Daten hat er vom Tank abgeschrieben und in seinen Prüfbericht eingetragen. Ich musste dann auch noch zur Zulassungsstelle und alles im Fzg-Schein eintragen lassen.


@ Rohwi

Ich meine hier im Forum dazu eine Diskussion verfolgt zu haben in der von den Fachleuten hier geäußert wurde, Tank wird ausgetauscht, da der Gastank nach 10 Jahren einer Druckprüfung unterzogen werden muß und die nicht so einfach und vor allem nicht vom Prüfing oder beim TÜV durchgeführt werden kann.
Habe den Thread aber nicht gleich gefunden.

 

OK dann hab ich da was verdreht

 

Sag ich doch
Bin ja mal gespannt ob und in wie fern der TÜV-Mann noch was zu meckern hat was die Eintragung betrifft. Halt uns bitte mal auf dem Laufenden.

Gruß Patrick (Fa. GM-Service, hatten heute telefoniert)

 

Ist das eigentlich immer noch so, wenn der Tank gegen einen anderen erneuert wird?

 

Ach, so ne Eintragung ist immer noch möglich?
Wie ist denn das aktuell, wenn ich die Injektoren wechseln will?
(Bsp. Ne KME von Valtek auf Hana umstellen)
Das geht wahrscheinlich nicht?

 

Mich betrifft das nicht, fahre ne VSI1.
War nur interessehalber.

 

Für mich ist dieses Thema nun auch aktuell. Eine Werkstatt die neulich die GAP machen sollte hat mich durchfallen lassen, wegen zu stark angerostetem Tank. Ich kann das auch nicht von der Hand weisen (12 Jahre alter Unterflur Stako Tank), daher habe ich vor einen neuen zu besorgen, ihn selbst einzubauen und von einer Fachwerkstatt anschließen bzw. abnehmen zu lassen.
Mein jetziger Tank hat die Prüfnummer 67R-010588 (79L, 720x230). Wenn ich richtig recherchiert habe, gibt es den nicht mehr (ich gehe davon aus, wenn es ihn noch geben würde könnte ich ihn einfach einbauen, neue GAP machen lassen und nichts weiteres eintragen, stimmts?).
Worauf muss ich achten, wenn ich nun einen neuen Tank kaufe (außer natürlich dass er passt). Wenn ich das richtig verstehe, muss der Tank auf jedem Fall abgenommen (TÜV) und eingetragen (Zulassungsstelle) werden, wenn er eine andere Prüfnummer hat? Sonst noch irgendwelche Hinweise hierzu?
Wäre sehr über Tipps dankbar.
Beste Grüße, Tadzio

 

Der "Tankpass" muss dabei sein, ist das Papier, indem steht, welche Multiventile für den Tank zugelassen sind. Ein Bekannter hat für die Abnahme eines neuen Tanks in Potsdam 80 Euro bezahlt.

 

Danke für die Antowrt. Wenn ich das nun richtig deute, muss sofern sich die 67R Nummer ändert auf jedem Fall eine neue Abnahme erfolgen. Spricht was dagegen anstelle eines Stako Tanks einen Step oder GZWM Tank zu verwenden (vorausgesetzt das Multiventil passt bzw. kann verwendet werden)?