Nach Verdampfer Rep Kit schaltet Anlage auf Benzin

Sorry Jungs aber was ist mit Bucht gemeint?

 

Also aus der Zeichnung von den Verdampfern steht MAP connection 6 mm und bei Gas in und out jeweils 12 mm. Ob das bei mir so ist, werde ich heute nachmittag mal überprüfen

 

So kann jetzt endlich auch ein Bild posten

 

So kann jetzt endlich ein Bild posten..
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So ich habe gerade auch überall wo ich drankommen konnte mit Lecksuchspray nach Lecks am Verdampfer und am Filter geschaut aber nichts gefunden. Er scheint wohl dicht zu sein

Heute habe ich aber auch gemerkt, dass er im Leerlauf auf Gas kurz nach dem ich losgefahren bin und an der Ampel gewartet habe, das Auto etwas unruhig lief (die Drehzahl ist ab und zu kurzzeitig abgesunken). An der nächsten Ampel hatte ich das Problem nicht mehr.

 

Heute war es ganz komisch. Ich hatte sowohl Druck als auch Temperaturschwankungen. Wenn ich vom Gas gegangen bin, sank die Temperatur auf bis zu -67 ° C und die Anlage danach aus. Was könnte das sein?

 

Was meinst du damit dass da gar nichts zusammen passt?

 

Der Map sensor wurde jetzt gewechselt und die Anlage läuft ganz gut ohne sich abzuschalten. Ersetzt wurde ein noname sensor durch einen Bosch. Ich habe dann aber später gemerkt als ich den Laptop angeschlossen habe, dass zwar durch die selbsteinstellung 1,8 bar angegeben waren. Angezeigt wurden 1,9 bar. Sollte das noch am Verdampfer korrigiert werden oder ist das ok?

 

Super. Vielen Dank an mawi2012 und nightforce

 

Es ist anscheinend doch nicht der Mapsensor. 100 km Fahrt war alles ok. Auf einer anderen Fahrt schaltete die Anlage wieder aus.

 

Vielen Dank. Ja ich werde es mal versuchen und ja ein Sensor der im Verdampfer steckt zum Schrauben wurde abgemacht und wieder reingedreht. Zusätzlich wurde heute das OBD Gerät angeschlossen und da stand: Zylinderbank 1 zu fett. Keine Ahnung ob das auch was damit zu tun haben kann.