Rail evo 07 tauschen (defekt)

Hallo,
bin zwar schon was länger angemeldet hier, hab aber bisher mit meiner Anlage (Tartarini im CLK 240 6 zylinder) noch keine nennenswerten Probleme gehabt. seit einiger zeit habe ich aber ruckeln im Leerlauf (auf Benzin seidenweicher leerlauf). Das trat bisher sporadisch auf und war mal mehr mal weniger stark. Seit Donnerstag ist der Leerlauf aber im Gas komplett hinüber und es fühlt sich so an, als würde ein zylinder nicht mitlaufen.
Das hab ich dann auch mal gecheckt, indem ich bei laufenden Gasbetrieb nach und nach die stecker gezogen habe und bei zylinder 5 konnte ich den Stecker lösen ohne das der leerlauf noch schlechter wurde. Bei allen anderen zylindern ging der Motor regelrecht in die knie.
Meine Frage ist jetzt, kann ich (ich hab die Tartarini evo 07 verbaut) davon ausgehen das das rail verdreckt bzw. defekt ist, kann man das reinigen oder muss gleich ersatz her.
Natürlich mach ich das nicht selbst, ich hab hier im Ort einen Gasspezialisten (insbs. Tartarini) der würde mir da sicher helfen. Will halt nur schon mal vorab infos sammeln.
Im übrigen meine ich auch, das die Rails auch lauter ticken als anfangs (die Anlage ist seit 7 Jahren in Betrieb und hat ca. 120000 km hinter sich. Leider kann ich vom Vorbesitzer keine Infos mehr bekommen ob regelmässig gewartet wurde da tot. Ich habe die Anlage in den 2,5 jahren regelmässig prüfen und auslesen lassen.Gasfilter ist im Mai neu dazu gekommen. Was könnte sonst noch den unruhigen Leerlauf (und im übrigen dann auch schlechte Gasannahme) verursachen.
Wie bereits geschrieben auf Benzin läuft der Motor wie in einem Neuwagen!!

ps: habe im OBD fehler 0305 stehen (Zündunterbrechung zylinder 5 aber halt nur bei Gas),
zündspule ist neu und Kerzen und Kabel untereinander getauscht und ohne Befund, hätte mich auch gewundert, sonst hätte ich das ja bei Benzin auch.
Bin über jeden Tipp oder Anregung sehr dankbar.
mfg
Jo

 

danke für die zurechtweisung
hast Du denn auch einen Tipp für mich was da los sein könnte?
defektes Rail oder vielleicht nur verschmutzt?
vielen Dank

 

ja, liegend verbaut sind die (baulich ging das wohl nicht anders) und hat ja auch eigentlich schon lange gehalten (sofern es noch die ersten sind) von daher werde ich wohl in den sauren Apfel beißen und beide Rails erneuern (lassen), letztendlich sind es ja doch Verschleißteile.
Vielen Dank
mfg jo

 

hallo,

hier meine Rückmeldung bzgl. meines Problems. Rail Evo 007 ist lt. Tartarini nicht mehr lieferbar nur noch über zwischenhändler. Mein Gasspezialist hier im Ort hat jetzt die Evo 008 verbaut und neue Software aufgespielt, dazu noch neue Zündkerzen, neue Filter, Verdampfer wurde überholt (Membrane war dünn wie Zeitungspapier) und noch etliche neue Schläuche und Halterungen verbaut. Dazu ausgiebige Probefahrt mit Laptop und Überprüfung des normalen Benzinbetriebs.
Jetzt läuft er wieder wie ein Neuwagen. Kein Tickern der Rails mehr hörbar, dafür musste aber die Motorabdeckung
modifiziert werden (angehoben), da die Evo 008 erheblich dicker sind als die evo 007. Bin trotzdem zufrieden. Der Leerlauf ist sehr sehr gleichmässig. Sowohl auf Benzin als auch auf Gas.
Dazu noch Bremsflüssigkeit erneuert und um knapp 550 Euro ärmer aber bei jedem Monat den ich fahre spare ich ca. 130 Euro, somit ist das in 4 -5 Monaten wieder raus.
anbei mal Bilder von den 008 ern.
Danke für alle Tipps
JO