Ventilschaden MB S211 200Kompressor

Allein von der Farbe der Ablagerungen her tippe ich mal: Magerlauf in dem Zylinder (Ursachen Falschluft oder falsche Einstellung?)
Alle andren sind "schön" schwarz, der betroffene Zylinder fast sauber und ehr braun.

 

Sieht für mich so aus als hätte irgendwas zwischen Ventil und Ventilsitz geklemmt und dann wäre das Ventil mit Kraft in den Sitz gedrückt worden. Also Fremdkörper im Brennraum , evtl auch Kerzenreste. mfG Rohwi

 

Ist auf jeden Fall kein abgebranntes Ventil, sieht nach mechanischer Beschädigung aus, irgend etwas wollte da durchkriechen

 

den defekten Schlauch von der Kurbelgehäuse Endlüftung haben wir schon oft erneuert , dann magert der aber auf allen Zylindern ab.
Vermute mal das hier ein Problem an der Ventilführung od. Schaftabdichtung vorliegt das Ventil ist auf Grund von Ablagerungen ( Öl kohle ) Thermisch überhitzt. Die Ventile klemmen dann auch teilweise in den Führungen u. schließen nicht mehr richtig.
Die Benzin u. Gas Injektoren sollte man auf einem Düsenprüfstand prüfen lassen.

Gruß
Bernhard

 

Falschluft möchte ich ausschließen, wie gesagt, das betrifft alle Zyl., aber selbst das 2. Ventil oB, da ist was Anderes passiert, auch Ablagerungen würden beide gleichzeitig angesteuerten Ventile betreffen, im Sitz verklemmt wäre jetzt noch ne Möglichkeit, aber ich denke, da hat ein Teilchen den Verschluß des Ventils verhindert, und so ist es weggebrutzelt.
Man sieht den Defekt auch außen, eigendlich thermisch besser gelegen als innen.

 

Fehlt da nicht ein Stück vom Kolben?

 

Keine Antwort mehr.
Schade, hätte mich wirklich interessiert was die Ursache war. So wie auch nightforce tippe ich auf ein mechanisches Problem (defekter Kolben) dass letztendlich das Ventil verklemmte.

 

sehe ich auch so wie Klaus Dollas, wenn da etwas vom Kolben abgeht hat der einen kapitalen Fresser oder er hat ein Loch im Kolben, dann hast aber auch im Verbrennungsraum lauter kleine Einschläge.

Wünsche euch allen ein frohes Fest , Gesundheit u. alles Gute für 2017

Gruß
Bernhard

 

Hatte, mal einen Ford Mondeo, dem hatte die Zündkerze ein schönes Loch in den Kolben erodiert, da fehlte an der Kerze die Außenelektrode und die Kerze hat munter auf den Kolbenboden gefunkt, bis der durch war, lief die Karre ohne Befund.

 

Keinem ist aufgefallen was für eine saublöde Frage ich da gestellt habe.
Seit wann sitzen denn Ventile im Kolben?

Statt Kolben muss das Ventilsitz heissen.

Au Mann, wie kann man nur so dämlich sein. Mensch Kerle, pass doch auf was du schreibst. Ich glaube ich bin Urlaubsreif.

 

Mir ist das schon aufgefallen, aber nur wer selbst ohne Fehl und Tadel, der werfe den ersten Stein.
Ich hab mir kürzlich auch so ein Ding geleistet, es sei mir vergeben.