Erste Tankfüllung - 745km mit 72l LPG - ich bin begeistert...

Eine erste kleine Rückmeldung von meiner Seite....
Von 2005 bis 2011 war ich stolzer Besitzer von (nacheinander) zwei LPG-Autos (E200Tk und E280T jeweils w210er). Nach einer kurze Dieselpause (E220T - W210) bin ich jetzt doch wieder rückfällig geworden.
Ich habe mir einen E200T (W211) gekauft und bei Armin (in Holzminden) mit einer KME-Anlage und rieeeeesigem Tank ausstatten lassen. Nach der ersten richtigen Tankfüllung habe ich heute morgen 72l LPG getankt (war noch nicht mal leer), nachdem ich zuvor genau 745 km gefahren bin. Das sind 9,6 l /100km oder (bei 48,9ct) genau 4,69 Euro /100km. Was soll ich sagen - ich bin begeistert.

 

Dann will ich diesen Thread mal wieder aufgreifen und von meinen weiteren Erfahrungen kund tun.

Inzwischen habe ...
8.892 km mit der KME-Anlage zurück gelegt und dabei...
10,84 LPG / 100 km verbraucht (obwohl ca. 1000km Wohnwagenfahrt dabei waren) und dabei...
0,48 EUR/L gezahlt.

Einzig mit dem Startbenzin ca. 20 Euro pro Monat war ich nicht ganz zufrieden. Aber ich war letzte Woche bei Armin zum Nachjustieren. Jetzt springt die Anlage nach ca. 2km am Morgen um und damit sollte das auch etwas weniger werden.

Ich freue mich - jeden Tag!

 

Und genau deshalb, und damit für alle die sich für LPG interessieren, habe ich es mit dazu geschrieben. Rein vom LPG her liege ich also bei ca. 5,00 Euro pro 100 km und das Startbenzin kommt noch dazu. Aber ein vergleichbarer Diesel wäre in in jedem Fall teurer. Und ... durch Armins Justierung wird es ja noch ein bisschen weniger.

 

Dann will ich meinen Thread mal wieder aufgreifen und aktualisieren....

Inzischen habe ich in 9 Monaten die 20.000 km-Grenze auf LPG überschritten. Probleme? Kenne ich nicht.

Und hier die Verbrauchsstatistik:
Gefahren: 20.096 km
Verbrauch LPG: 10,81l /100km
Verbrauch Startbenzin: 180,00 Euro
Preis LPG im Durchschnitt: 0,51 Euro

Wenn man nur das Gas berechnet, dann sind es knapp 6 Euro / 100km. Nimmt man das Startbenzin mit dazu, dann sind es knapp 6,50 Euro/ 100km.

Der Vergleich zum Diesel ist wirklich knapp. Den 220cdi würde ich sicher auch unter 7l fahren und läge beim aktuellen Dieselpreis somit um ca. 7,50 Euro/ 100 km.

Bei einem Euro unterschied sind es somit ca. 300 Euro Preisunterschied pro Jahr. Incl. der günstigeren Steuer also ganz grob 500 Euro pro Jahr. Amortisation der Anlage also erst nach 4 Jahren oder mehr als 100.000 km.

Fazit: Der Diesel ist einfach zu günstig im Moment ... ;-)

 

Wieder sind einige Monate vergangen und ich will meine Daten mal wieder aktualisieren ...

Mein E200T komp. (BJ 2007) und mit einer KME Anlage bei Rabemitgas umgerüstet hat nun in ca 2 1/2 Jahren ...
... 59.709 km auf LPG hinter sich
... dabei habe ich für 3.804,20 Gas getank
... daraus ergeben sich Gaskosten von 6,37 Euro / 100km
... dabei benötige ich ca. 150,00 Euro Startbenzin pro Jahr (ca. 80ct /100km)
... in der Summe also ca. 7,27 Euro / 100 km im Gasbetrieb

Die Frage nach dem Benzinverbrauch gestaltet sich schwieriger, denn ich kann nicht genau sagen, was das Fahrzeug im reinen Benzinbetrieb verbraucht und ich kenne den Durchschnittspreis für Benzin über die gesamte Zeit nicht. Ich nehme also 9l Verbrauch und einen Durchschnittspreis von 1,50 Euro an. Dann hätte ich mit Benzin ...
... für die Strecke von 59.709km wohl 8.040,00 Euro gezahlt (und wenn der Benzinpreis im Schnitt bei nur 1,40 Euro gelegen hätte, wären es immer noch ca. 7.500 Euro)

Weiteres Zwischenfazit:
Die deutlich höheren Benzinkosten in den letzten Jahr spielen den LPGlern in die Karten. Ich habe in 2 1/2 Jahren ca. 3.000 Euro an Treibstoffkosten gespart. Mehrkosten durch Reparaturen gibt es nicht. Mehrkosten durch Inspektionen oder erhöhte Tüv-Gebühren sind mehr als überschaubar. Auch der Vergleich zum Diesel würde jetzt sicher wieder Spaß machen ... ;-)