Was ist da bloß los?

Importeur von Autogas Italia ist MultiTec Autogas, AutogasItalia Autogasanlagen

vielleicht dort mal fragen.

 

zu 1)was macht der denn auf Benzin? Verhält der sich da anders?
zu 2)wieso muss der Motor überhaupt Öl verbrennen? Normal sollte kein Öl im Brennraum sein.

 

Das erste wirst Du wohl nur herausfinden, wenn Du mal eine Weile auf Benzin fährst, also Fehler löschen und auf Benzin fahren? Dann schauen, ob der Fehler wieder auftritt.

Vielleicht sollte die Werkstatt mal die Kompression testen bzw. eine Druckverlustprüfung machen. Dann weiß man doch, ob man etwas am Motor machen muss. Golf 4 ist ja auch nicht mehr der Jüngste.

Was für eine Werkstatt ist das überhaupt, KFZ oder Autogas?

 

Also da stimme ich mawi2012 voll und ganz zu, wenn er auf Gas solche zicken macht, ab und ganz schnell in eine Fachwerkstatt, nicht unbedingt einen Billigschrauber aufsuchen! Dafür gibt es Diagnosegeräte und Prozeduren um den Fehler zu finden, und das kann halt nicht jeder! Aber blauer Qualm ist KEIN
gutes Zeichen, und je länger du wartest, um so größer die Gefahr, das der Motor die Flügel streckt!
1. Ist die Motorleuchte (Orange angegangen ?)
2. Ölstand kontrolliert?
3. Mal 100km auf Benzin fahren, wie verhält er sich da?

Und zum Schluß, wenn Sie dir schon angeraten haben die Ventile machen zu lassen, hat die Werkstatt eine Vermutung....für Golf 4 gibts vermutlich günstiger einen gebrauchten Zylinderkopf, wenn Deiner schon was abbekommen hat!

 

Ich würde auch mal selbst in die Software schauen, wenn keine Werkstatt vorhanden, zb. mit sowas:
ROMANO/AI-AUTOGAS ITALIA/STEFANELLI LPG GPL DIAGNOSE USB INTERFACE Kabel+Softw. | eBay

 

Ein Motor darf nichts anderes als Kraftstoff verbrennen. Öl gehört nicht dazu.
Wenn er Öl verbrennt dann qualmt es, er nimmt schlecht Gas an und die Lambdasonde bekommt falsche Daten und der Verbrauch steigt.

Das ist kein Problem mit der Gasanlage sondern eher ein mechanisches Problem im Motorinneren. Irgendetwas ist undicht. Kolbenringe, Ventile, Ventilschaftdichtungen oder sogar die Zylinderkopfdichtung und wenn es ganz schlimm kommt dann hat vielleicht sogar der Zylinderkopf einen Riss.
Ich will dir keine Angst machen, aber zuerst sollte man den Motor überprüfen (Kompressionsprüfung, Wasser im Öl oder Öl im Kühlwasser, usw.) bevor man die Gasanlage verdächtigt. Eine Fachwerkstatt sollte eigentlich wissen was zu tun ist wenn es aus dem Auspuff qualmt.