Bericht Mercedes mit Vialle LPi Autogas

Diskutiere Bericht Mercedes mit Vialle LPi Autogas im LPG Mercedes Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Man liest so wenig über Vialle LPi Autogassysteme, das ich hier mal einen Erfahrungsbericht schreiben möchte. Es steht ja so wenig über Vialle,...

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  1. #1 ichich, 06.12.2015
    ichich

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    Man liest so wenig über Vialle LPi Autogassysteme, das ich hier mal einen Erfahrungsbericht schreiben möchte.
    Es steht ja so wenig über Vialle, weil es anscheinend nie Probleme damit gibt und dann keiner etwas darüber Schreibt.
    Deswegen möchte ich jetzt darüber etwas Schreiben. Ich habe in ein Mercedes E200 eine Vialle LPi Anlage einbauen lassen und damit jetzt fast 20000km zurück gelegt. Meine Erfahrung ist 1a. Absolut keine Probleme. Das Schöne an dem System ist ja noch, das es wartungsfrei ist. Also einmal Einbauen lassen und nie wieder was dabei machen. Habe dabei fast 1000 Euro wieder eingefahren. Das macht echt Laune.
    Also ich würde Generell zur Vialle LPi empfehlen und lasse die wenn Autogas benötigt wird wieder in mein nächstes Auto Einbauen.
    Klar, bei 100000km kann man genaueres dazu sagen, wie jetzt manche schreiben werden, aber es sieht ganz danach aus das es auch viel mehr schafft :) Ich bin jedenfalls echt froh das ich keine Anlage mit Verdampferanlage (also LPG) einbauen lassen habe. Die haben ja auch Systembedingt Nachteile gegenüber LPi. Und jetzt kommen bestimmt noch Kommentare wie, "die Pumpe geht Defekt". Die Kommentare Schenke ich den Kommentatoren zum Freizeitvertreib.
     

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  3. #2 vonderAlb, 07.12.2015
    Zuletzt bearbeitet: 07.12.2015
    vonderAlb

    vonderAlb FragenBeantworter

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    Du weisst aber schon das auch eine Vialle eine LPG-Anlage ist?
    LPG = LPG (Liquefied Petroleum/Propane Gas), GPL (gaz de pétrole liquéfié) = Autogas = Flüssiggas

    Alles ein und dasselbe.

    Nur gibt es Unterschiede in der Art und Weise wie das LPG in die Brennräume gelangt.
    Die einen spritzen es in flüssiger Form in die Brennräume wo es erst mal verdampfen muß um zündfähig zu sein, die anderen verdampfen es vorher und spritzen das bereits verdampfte LPG in die Brennräume. Verdampfen muß es auf jeden Fall sonst läuft der Motor nicht.

    Welches System die größeren systembedingten Nachteile hat, darüber streiten sich sogar die Experten.

    Schön das dein Mercedes nun 20.000 km ohne Probleme gelaufen ist. Warten wir mal ab wie es nach 100.000 km ausschaut.
    Meine beiden Verdampferanlagen haben 220.000 km (nach 180.000 km neue Düsen) bzw. 78.000 km (absolut problemlos) hinter sich.
     
  4. #3 ichich, 07.12.2015
    ichich

    ichich AutoGasMitwisser

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    Na klar weiß ich das das auch das selbe Flüssiggas ist, also LPG und wie es eingespritzt wird. Das System ist so das es hervorragend im Brennraum verdampft. es wird kein Verdampfer sowie Filter benötigt. Dazu muss auch nicht an der Motorsteuerung was gemacht werden. Das waren meine Punkte warum ich das System wollte. Mein Arbeitskollege will jetzt auch Autogas einbauen lasen, ich habe ihm gesagt das Prins auch eine gute alternative ist. Also nicht Böse sein auf mich weil ich das andere System jetzt Lobe. ;)
     
  5. #4 Colt, 08.12.2015
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    und was muss bitte bei anderen Anlagen an der "Motorsteuerung" gemacht werden???
     
  6. #5 540V8, 08.12.2015
    540V8

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    Du, vergiss es. Der schlichtweg 0,0 Ahnung. Und davon viel. Und wenn er sich an seiner Anlage aufg....., machen lassen....
     

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  8. #6 Hamsterbacke, 08.12.2015
    Hamsterbacke

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    Nicht böse sein aber bei der Orthographie des TE dreht sich mir der Magen um. Musste das 3x lesen. Wird hier immer gleich auf antworten gedrückt ohne es noch mal zu lesen?
     
  9. #7 Rabemitgas, 09.12.2015
    Rabemitgas

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    Ist Super das er mit der Vialle zufrieden ist.

    Nur ist es das Typische, was wir auch fälschlichwerweise immer am Telefon hören.

    1. Man hört nichts von Vialle weil alle zufrieden sind.

    Falsch....es gibt definitiv nicht so viele Vialle Anlagen.

    2.Systembedingt ist eine Vialle besser

    Die ist nicht besser oder schlechter als andere Anlagen. Wartungsfrei sind die auch nicht, der Hersteller gibt nur keine Wartung vor.

    Bei der Vialle können die Düsen und die Pumpe defekt gehen und sind Verschleißteile, bei einer Verdampferanlage sind es auch die Düsen, und der Verdampfer.

    Ein Verdampfer ist nur wesentlich günstiger als eine Pumpe. Mir ist es ja egal, ich bin glücklich über jeden zufriedenen Autogasfahrer, aber das Urteil hier ist nicht wirklich aussagekräftig.

    Anders wäre es z.b, wenn man feststellen kann, ich bin mit Anlage A 200tkm gefahren und mit Anlage B auch 200tkm....bei der und der Anlage hatte ich das und das und bei der anderen nichts.

    Gruß Armin
     
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