Audi A6 4F 4.2 MPI - Umrüstung in der Schweiz ?

Hallo Zusammen

Besitze seit Oktober 2014 einen A6 4F 4.2 V8 MPI - 335PS (alte Maschine, ohne FSI :-)). Baujahr 2006, momentan 125.000km, Abgasemissionscode B04.
Pro Jahr fahre ich ca 40.000 km.
Mein Durchschnittsverbrauch mit Super 98 liegt bei 12.7 Litern, fahre zu 95% in der Schweiz, weil ich hier lebe.
Detailansicht: Audi - A6 - 4.2 V8 NON-FSI - Spritmonitor.de

Ich liebäugle mit einer Umrüsung auf LPG, da ich mal etwas neues kennen lernen möchte in Bezug auf Treibstoff. Die ein Paar Franken im Monat zu sparen gegenüber Benzin schadet mir sicherlich auch nicht :-)

Gemäss Forensuche ist vorallem der 2.4 MPI in DE weit verbreitet und gasfest, aber zum 4.2 MPI habe ich zu wenige Infos gefunden.

- Wie zuverlässig ist der alte V8 MPI mit LPG ?
- Welche Gasanlagen sind besonders empfehlenswert mit Langzeiterfahrungen ? Im Forum lese ich zu 95% nur gutes über PRINS. Nehme an, dass die PRINS erstklassig ist, aber vielleicht gibt es noch Alternativen ?
- Was würde so ein Umbau bei einem professionellen Umrüster in DE in etwa kosten ? Damit ich die Preise am Schluss vergleichen kann.
- Wie sieht es mit den Wartungsintervallen aus ? Fallen zusätzliche Kosten der LPG Anlagen an ? z.B Filterwechsel, Anlage Einstellung ? Nehme an ja, können das auch normale Autowerkstätten erledigen oder nur Autogas Werkstätten ?
- Gemäss CH Gesetz muss die Anlage nach ECE R 115 entsprechen, damit sie ohne weiteren grossen Aufwand bei der MFK (schweizer TÜv) vorgeführt werden kann. (FAQ's)
- Am liebsten würde ich die Anlage in der Schweiz einbauen lassen, da ich dann eine näher gelegene Werkstatt hätte was das Autogas anbelangt. Irgendjemand Erfahrung mit einem Schweizer Umrüster ? (Garage W. Debrunner, lpgSuisse GMBH, etc) Schweizer Autogasumrüster - Autogas24.ch
- Empfehlungen für grenznahe Umrüstbetriebe in Deutschland nahe Kanton Zürich ?

Hier in der Schweiz ist das Autogas noch nicht verbreitet, insgesamt ca 60 Tankstellen. Die nächste LPG Tankstelle wäre 10 Min von meinem Wohnort entfernt. Auch bin ich an Wochenenden relativ viel in DE (Go-Kart Piste), so könnte ich auch vom billigen deutschen LPG Preis profitieren.

Aktuelle Spritpreise in CH:
- Super 95 ( 1.45 - 1.50 CHF)
- Super 98 ( 1.50 - 1.60 CHF)
- Diesel ( 1.50 - 1.60 CHF)
- Autogas (0.85 - 1 CHF)

 

hallo zusammen. der erste umrüster kann keine autogasanlage mit der MFK (Motorfahrzeugkontrolle) anbieten.

jetzt habe ich einen zweiten umrüster angefragt. eine INTEC anlage wäre in der schweiz für mein fahrzeug zugelassen.
gemäss google sind wenige erfahrungen mit intec gasanlagen gemacht worden, prins wird überall hochgelobt und sei ein ausgereiftes system. aufgrund dessen habe ich den zweiten umrüster gebittet, nachzuschauen ob eine PRINS gasanlage mit schweizer zulassung anbieten können. ich warte noch auf die antwort drauf.

hat eigentlich jemand erfahrung mit INTEC gas anlagen im allgemeinen? empfehlenswert ?

 

gerade vorher hat der umrüster angerufen und mir mitgeteilt, dass die prins ziemlich sicher nicht abgenommen ist für mein fahrzeug. morgen bekomme ich definitiven bescheid.
wie es aussieht, ist bis jetzt nur die INTEC anlage vom verkehrsamt abgenommen und legal zugelassen.
was für hürden in diesem land für so einen umbau gestellt werden

kennt jemand von euch eine internetseite mit einer auflistung von allen ECE 115 fähigen anlagen mit der fahrzeugauswahl ?

 

gerade antwort bekommen. es ist nur die INTEC gasanlage für mein fahrzeug verfügbar. beim umbau kann ich optional eine zusatzgarantie abschliessen, wo Motor-Getriebe abgedeckt sind.

jetzt überlege ich mal was ich machen werde. entweder probiere ich etwas aus, was ziemlich neu auf dem markt ist oder ich lasse die LPG geschichte fallen.

die hauptattraktion ist eben die vergünstigung der verkehrssteuern und autoversicherung bei einem gasumbau. 50 Euro Verkehrssteuern pro Jahr mit autogas. momentan bezahle ich 1200 Euro Verkehrssteuern pro Jahr. die autoversicherung wäre 400 euro pro jahr billiger.

 

Hallo 540v8. Der umbau mit mfk abnahme kostet 5000 chf.