Wieviel KM schon auf LPG

Ich habe 2008 meinen Skoda Roomster 1,6 105PS Comfort auf Autogas umgerüstet. BRC mit Flashlube. Hatte damals ca. 16.000 km auf der Uhr. Bin jetzt bei 165.000km und total zufrieden. Ja, ab und zu hatte ich stress. Wenn z.b. einstellungen auf benzin unternommen werden, dann müssen die einstellungen für autogas angepasst werden. das hatte bei mir immer fast 200 euro gekostet. 3x in 6 jahren war das der fall. (das nächste mal würde ich mir eine günstigere alternative suchen!) sonst keine probleme, einfach geil! ich hoffe das läuft mit dem ix35 auch so gut!

 

Einstellungen auf Benzin ?? Was sind denn das für Einstellungen ?
Früher mit einem Vergaser und Zündverteiler gab`s noch Einstellungen...aber bei einem Bj. 2008 ?

 

habe jetzt mit meinem BMW e39 nach zweieinhalb jahren die 100.000km auf gas erreicht, insgesamt hat der wagen 218.600 gelaufen. alles wunderbar!

 

Also Einstellen muss man nur einmal, bin kurz vor 170.000km u.musste nix mehr einstellen lassen.
Habe weniger Probleme mit Gasanlage als mit Auto selbst..

 

Hatte Spaß mit meiner Steuerkette, musste erneuert werden! Danach funktionierte das zusammenspiel nicht mehr und die Gasanlage wurde neu programmiert. Witzig war, dass die Autogasanlage lief aber mein auto auf benzin streikte.

 

Hallo zusammen. 175tkm nach der Gasumrüstung gefahren. Einbau war 2008 bei 85tkm vom Vorbesitzer. Ich bin jetzt bei 260tkm und mit der Funktion recht zufrieden.

 

Skoda Fabia 1,4i 16v mit 30.000km gekauft, ohne Probleme mit Gas bis 124775km gefahren, dann hat ihn mir jemand geschrottet. Jetzt habe ich einen Oktavia II 1,6MPI mit 36000km und suche einen Umrüster...

 

Audi A6 4F mit 2,4l V6: Bj 2004, 2005 mit 59.000km umgerüstet, im Januar 2015 mit 363.000km an einem Steuerkettenschaden verendet:-(

 

Mit meinem ersten Auto Hyundai Accent 1,3 GLS Autogas eingebaut bei 70.000km . Leider Unfall mit Totalschaden bei 180.000km. Somit 110.000km ohne jegliche Probleme seitens des Fahrzeugs oder der Anlage.
Aktuell Mazda 626 GW mit Autogaseinbau bei 160.000km. Aktueller Stand 342.000km.

 

Zafira a 2.2 umgerüstet bei etwas über 150tkm mit einer BRC sequent24 jezt knapp 206tkm . Ein defekter Injektion und sonst einmal MasseFehler am Auto und 2x benzinschlach seit der e10 bekommt. Wird jezt verkauft.

 

Kurz vor 160.000 Gas-KM war es dann Zeit für neue Magic Jets, einer hat durch lautes geklacker auf sich aufmerksam gemacht.

 

Die laufen auch wirklich super, ich hatte lange einen und mein Vater hat jetzt den meines Bruders als Alltagsauto gekauft. Hast du noch den M52 oder M54?


Ich gebe auch mal ein kleines Update, habe mittlerweile die 350.000 km auf Gas geknackt, allerdings mit mehreren Autos zusammen gerechnet. Da ich zwischendurch immer mal was neues gekauft, umgerüstet und kurzfristig gefahren habe, auch wenn es sich dann nicht immer amortisiert hat

Nennenswert sind aber hauptsächlich zwei Fahrzeuge:

93.000 km in einem 97er BMW E39 523i. Mit 127.000 km gekauft und mit KME Diego G3 umgerürest und mit 220.000 km verkauft, ohne Gas-Probleme über die gesamte Distanz.

und

mittlerweile 81.000 km in einem 2002er Audi A4 B6 2.0 den ich immernoch fahre. Mit 141.000 km gekauft und ebenfalls mit KME Diego G3 umgerürest. Aktueller KM-Stand knapp 222.000 und vor etwa 2000 km musste das Valtek Rail erneuert und neu eingstellt werden, das Alte sorgte für schütteln und aufleuchtende MKL im Leerlauf. Sonst habe ich aber auch hier keine Probleme

Gruss
Henrik

 

rund 170.000 km mit dem ersten fahrzeug, der nächste wagen wurde gerat umgebaut…

 

hallo,
ich bin seit eben hier im forum angemeldet. als gast habe ich mich schon öfter hier umgeschaut.
2010 habe ich mir einen golf 4 gti aus baujahr 2002 mit 54000 km gekauft und dann umbauen lassen.
ein zertifizierter betrieb in bremerhaven hat eine esgi gasanlage ohne zusatzschmierung, mit einem 80 ltr tank eingebaut und eingestellt.
ich bin dann bis märz 2015 rund 165000 km gefahren. die anlage habe ich mir sehr mager einstellen lassen, mir ging es nur
um den geringen verbrauch. ein beschleunigungsloch beim starken beschleunigen habe ich in kauf genommen.
zum schluß gab es probleme mit dem umschalten von gas auf benzin, auch bei halb vollem tank. ein stark ruckeliger lauf kam in den letzten
drei monaten dazu.
trotz der kleinen störungen ist der golf störungsfrei gefahren.
für mich, als ruhigen und sparsamen fahrer war die ganze geschichte die richtige entscheidung.
jetzt habe ich einen golf 5 plus 1,4tsi mit dsg und 92000 km und mein umbauer sagt, er traut sich nicht zu, diesen wagen auf gas umzubauen.
daher suche ich aktuelle infos für diesen motor und menschen, die diese umrüstung schon ein paar mal gemacht haben und nicht so weit weg von
bremerhaven arbeiten.
freundlicher gruß,
mickad

 

...grade erst 180.000km mit Autogas überschritten, Fzg Citroen C5II 2.0 16v Kombi, Gesamtfahrleistung 258.000km aktuell...
...und er schwebt im Gaszustand...

Gruß c5lpg

 

Hallo zusammen. Bin mit meinem Corsa Z14XEP und der Landi Renzio mit Irmscher-Setup mittlerweile 256.000km weit gekommen. Die Anlage kam mit 9.500km ins Auto.
Nach längerem Problem mit den Gasrails welche beim OH nicht mal diagnostiziert werden konnten und beim Spezialisten innerhalb von 5 Minuten läuft die Anlage anstandslos. Gab zwischenzeitlich vor 60.000km nen neuen Verdampfer.

 

Hallo,
ich habe das Auto vor ca. 4 Monaten mit 325.000 km gekauft.Jetzt hat das Auto fast 329.000 km.
Allgemeiner Gasbetriebzustand is gut.
Bin zufrieden ;-)

 

LPG ist einfach super,bei mir läuft der Dacia seit 25000 km problemlos,auch in Schweden gab es ausreichend Tankstellen,so das ich nur LPG gefahren bin.allerdings ein wenig teurer.So zwischen 8 und 10 Kronen / Liter

 

mittlerweile 156.000 Gas-km

 

120000 km auf Gas...ohne Probleme! Auch Vollgasetappen von über 100km mit 180-200 km/h kein Problem.