Verschmutztes Autogas /schlechte Gas-Qualität Raum Schweinfurt/Haßfurt/Bamberg?

Naja, mit dem großen große Keihinfiler , und wenn das Rail stehend verbaut wurde, gibts eigentlich kaum Ärger.
Und wenn - eine Stunde Ultraschall mit viel Wärme haben bisher noch immer geholfen .-)

 

War der Railtausch denn so teuer, dass es die ganze Bilanz versaut?

 

Also kurz überschlagen bist du momentan auf 0, das stimmt, ABER das bedeutet, wärst du rein auf Benzin gefahren, hättest du knapp 3000.- mehr bezahlt und KEINE Gasanlage im Auto.
Sprich das Geld wäre weg, für immer durch den Auspuff verschwunden....
Also bitte nicht immer diese heulerei und Milchmädchenrechnungen. Klar ist das ärgerlich, aber würdest du nun auch so jammern wenn bei nem Diesel der Turbo verreckt wäre...??
Kleiner Unterschied - die Gasanlage kann hier nix dafür!
Ob freie Tanke oder nicht...vor ein paar Jahren hatten wir hier ne Aral die galt es zu meiden wg genau so etwas.

 

Werden die Tankstellen immer von ein- und demselbem Lieferanten versorgt? Auch wenn genug Werbe- und Qualitätsaufkleber angebracht sind, können wir Verbraucher nicht wirklich nachvollziehen, wie sauber nun das Gas ist.

Zu deiner Frage: Auf der Seite von Westfa gibt es keine genauen Angaben zur Qualität des Autogases.

Progas wird dagegen in seiner Broschüre genauer:

Durchschnittlich? Das bedeutet, man müsste bei denen immer Tanken, um diese Reinheitsquote zu erreichen. Kann doch eigentlich auch nicht sein.

Und:

Reines Propan im Winter ist in unseren Breitengraden nicht notwendig, meiner Meinung nach.

 

Du hast immer noch nicht erzählt, wie die Einbaulage deiner Keihins war...?!? Besser als erzählen wäre natürlich ein Bild, das du sicher irgendwo auf der Platte hast.
Vorher braucht man da gar nicht weiter zu philosophieren...

 

Ich halte das etwas für russisch Roulett
Man kann immer die selbe Tanke nutzen und die bekommt einmal ne schlechte Charge.... was aber zum Glück die letzten Jahren hier in D selten geworden ist.
(Dabei reicht es wohl wenn der Tanklaster VORHER Mist gefahren hat...)
Dann liegenden Düsen - ich verbau die oft so und hatte bisher nur einmal Ärger. (Abgesehen von Valteks wg erhöhtem Verschleiß) Matrix, in Süditalien getankt und am nächsten morgen beim Kaltstart waren die verklebt. Liefen aber nach dem Warmfahren auf Benzin. Nach dem Urlaub gereinigt, bzw gleich überhohlt.

Hie und da sehe ich Filter die innen etwas feucht sind, aber 90% sind innen knochentrocken- zumindest hier in BY.

 

Es gibt ja jetzt überall die neuen Schleuderfilter, ob sie was bringen keine Ahnung.

 

Was denn für Schleuderfilter? Noch nie was von gehört...

 

Info hier:EG SPINNER - EuropeGAS

 

Hallo,

Der Thread ist zwar schon ein Jahr alt, aber ich wohne in Haßfurt und pendele an Bamberg vorbei. Ich bin gelegentlich in SW, da ich dort mal jahrelang gewohnt und gearbeitet habe.

In kenne alle diese Tankstellen, und hatte bisher kein Problem. Ich tanke regelmäßig in Haßfurt, Ebelsbach (auf dem Weg und überdacht!!) und Bamberg ... Nie ein Problem gehabt. In SW wie gesagt sehr wenig.

Mein Rail ist ebenso liegend verbaut, Prins VSI2, Bilder sind im Opel Bereich.

Viele Grüße
TurboAsterix