So etwas finde ich schön

20.000€ ist ne schöne stange. Astra G?

 

Ja das summiert sich ja, ich hab meine jetzt ca.50tkm drin und auch bis jetzt fast 4500€ eingespart.

 

Mitm Zafira "sparst" höchstens 5€/100km...ergo bei 200tkm 10TEUR abzgl. Kosten...
Ist aber trotzdem enorm, und man braucht keinen rappligen 4zyl.-Diesel fahren.

 

Ist unterm Strich doch Egal, man spart jede Menge Geld damit, die kann man sehr gut wo anders einsetzen.

 

Wenn ich bedenke, dass ich für diesselben Betriebskosten einen 2L-Vierzyl.-Rappeldiesel betreiben müsste...da schüttelt`s mich selber...

 

Die Rechnung ist in meinen Augen immer noch etwas zu optimistisch.

Ich hab bei meinem Seat jetzt knapp 150tkm auf Gas runter und unter dem Strich eine Ersparnis von 4.450€ (die Kosten für die Gasanalge in Summe 2600€ - Einbau + Wartung) sind von der Ersparnis schon abgezogen und die Gasanalge habe ich jetzt 8,5 Jahre drin.
Im Mittel hab ich 8,8l Gas und 0,8l Benzin pro 100km, gerechnet mit den aktuellen Benzin und Gaspreis (Mehrverbrauch Gas 20%), jeweils beim Tanken eingetragen bei in Summe 373 Tankungen heute.
Man benötigt ja schon ca 50tkm, um die Kosten für die Gasanalge raus zu fahren. Kommt bei beiden meiner Autos hin, also kann man bei 200tkm nur 3 mal die Anlagekosten raus fahren, rein überschlagsmäßig.

Aber ich find es auch toll, wenn die Anlagen so unauffällig und zuverlässig laufen und man damit auch spart .

 

Hallo Armin,

meine Zahlen passen schon. Auch im Überschlag kommt das hin:

Fahrleistung in Summe auf Gas: 150.000km
Verbrauch Gas 8,8l/100km mit einem mittleren Gaspreis von 0,70€ = 9240€ Tankkosten

Verbrauch auf Benzin fiktiv gerechnet ca 7,5l/100km mit mittlerer Benzinpreis 1,47€ = 16537,50 € Tankkosten

16537,50€ - 9240€ (Takkosten) - 2600€ (Umrüstung + Wartung) = 4697,50€ Ersparnis

 

Im letzten Jahrzehnt konnte man in Summe nicht ganz so viel sparen. Heute mit 2K Einbau und bis zu 1€ Differenz am Liter (oder 85ct brennwertbereinigt)
sieht`s deutlich besser aus. Selbst besser als mit Diesel...
Mich persönlich betrübt nur, dass es keinen Nachfolger für meinen N62N-LPG gibt. Am liebsten würd`ich genau diesen Motor in den F11 beamen...

 

Wieso konnte man im letzten jahr nicht so viel sparen, die Aussage verstehe ich nun nicht. Ich habe im letzten Jahr im Schnitt für 60Cent getankt, wo der Benzin bei 1,55€ im Schnitt lag, da spart man doch ein.

 

meine Zahlen:

heute ist es auf den Tag genau 1 Jahr, dass ich meinen Omega 2,2 umrüsten lies.
Kosten für die Umrüstung: 1.940,00
gefahrene Kilometer: 35.509
Liter LPG: 3.386,26
Kosten LPG: 2.498,63

fiktiver Benzinverbrauch (LPG - 10%): 3.047,64
fiktive Kosten (1,53/Liter): 4.662,89

4.662,89 (Sprit) - 2.498,63 (Gas) = 2.164,26 - 1.940,00 (Umbau) = 224,26 (und das wird wohl für das Benzin drauf gegangen sein, wenn er kalt war)

Mein Fazit: Wenn ich 35.000km brauche, bis es sich amortisiert hat und dann rund 2.000 Euro pro 35.0000km spare, habe ich bei 100.000km "nur" 4.000 gespart.

Oder habe ich einen Fehler in der Rechnung?

 

Nun ja meine Selbstumrüstungen sind auch keine Cashcows…

Fahrzeug, Umrüstkosten, Benzinverbrauch
Audi A3, 750 Euro, 8 Liter
Ford KA, 800 Euro, 6 Liter
Golf Plus, 850 Euro, 9 Liter
Audi Cabrio, 850 Euro, 10 Liter
A6 4f, 1000 Euro, 12 Liter

Gerechnet mit Schnuffels Werten 0,70€ Gas 1,47€ Benzin 0,05 Liter Startbenzin/100km
Gasmehrverbrauch 20%, Wartungskosten 5€ auf 20tkm.

Die Umrüstung lohnt nach: Km, Einsparung auf 100tkm

Audi A3, 15.101 km, 4.166,50 €
Ford KA, 21.584km, 2.856,50 €
Golf Plus, 15.188km, 4.696,50 €
Audi Cabrio, 13.651km, 5.326,50 €
A6 4f, 13.357km, 6.436,50 €

Es ist kein Geheimnis das Spritvernichter tendenziell besseres Einsparungspotential haben.
Einen Kleinwagen umzurüsten zu lassen, ist finanziell gesehen eher eine 0 Nummer.

 

Eine Ersparnis von 20.000,- € auf 200.000 km halte ich auch für wenig realistisch bei diesem Zafira-Motor. 10.000,- € kommt da schon eher hin.

Mein Subaru (2.0 Liter 4-Zylinder; 158 PS) hat jetzt exakt 205.000 km auf der Uhr und in dieser Zeit habe ich ziemlich genau 12.500,- an Kraftstoffkosten eingespart. Benzin- und Gaspreise haben sich in den Jahren ja ständig "bewegt". Ich führe Buch seit ich mit Gas fahre (15 % Mehrverbrauch) und vergleiche ständig zwischen momentanen Gas- und Benzinpreisen wenn ich tanke. Mal betrug die Ersparnis 65 % mal "nur" 42 %, mal hab ich mehr gespart mal weniger. Die Gasanlage hat sich innerhalb von 42.000 km amortisiert (Kaufpreis 2.800,- €).

 

Die Amortisationszeiten sind schon sehr geil bei einer Selbstumrüstung Bei meinem lag das so bei ca. 16tkm. Gut mein Umbau war etwas teuerer, dafür säuft die Kiste auch etwas.

 

15-20% sind eher wahrscheinlich, oder viel Kurzstrecke mit viel Kaltanteil auf Benzin...dann klappt`s mit den 10%. Allerdings zzgl. 1L Benzin/100km...

@JuppesSchmiede
Ich ahb geschrieben; Im letzten Jahrzehnt konnte man nicht ganz soviel sparen...

 

Ups da hatte ich mich verlesen...