Welchen Groß-SUV kaufen für LPG-Umrüstung

Hallo Sascha,

wenn es dir um die 3,5t Anhängelast geht pass bloß auf! Hintergrund ist folgender, ein SUV ist kein Geländewagen!!! und damit darf der oftmals eben nicht 3,5t ziehen. Geländewagen ist genau definiert mit Böschungswinkel vorn hinten die er abkönnen muss. Kann er das, gilt für die Geländewagen dann ne Ausnahme bei der Anhängelast eben bis 3,5t. Das kann ganz enorme Auswirkungen haben, beim GrandCherokee gibt es Modelle die sind Geländewagen, dieselben Wagen gibt es auch z.B. als SRT8 und "sportlich" abgestimmt mit festem Frontspoiler. Damit schafft der Wagen dann den Böschungswinkel nicht mehr => Anhängelast sinkt auf ~2,5t meine ich warens. Andereseits gabs Modelle da konnte man den Spoiler fürs Gelände abmachen = Böschungswinkel geht => wieder 3,5 t Anhängelast.
Fazit egal welches Modell, neben der Gastauglichkeit unbedingt auf die tatsächliche Anhängelast schauen bzw die genau abklären, sich schriftlich bestätigen lassen. SUV heute ist eher aufgemotzter PKW und da gelten eben oftmals PKW-Vorschriften was Anhängelasten Zuggesamtgewicht und Leergewicht des Zugfahrzeugs angeht. Das ist bald ein Studienfach für sich zusammen mit den neuen Führerscheinen, der EU-Regelungswut sei Dank.
Viel Erfolg andi

 

Der X5 e70 als 4,8is geht mit Gas (mach die Tage einen) und kommt an die 3,5t ran. Gasfest und ein 85l Tank ohne Drama - mehr natürlich möglich.
Den DB kannst knicken -zwar ein nettes Auto, aber Tanktechnisch....es sei denn du könntest mit nem Fass hinten drin leben.
Porsche -mal gasfest mal nicht, jeder sagt was anderes.

 

Was ist mit den typischen Amerikanern? Ford F150 (neuer) hat um die 3500kg gebremst.

Zum X5 hab ich was gefunden. Der muss von Werk aufgelastet sein. Sonst kann er nur 2700kg
"Nebenbei. Da es sich bei dieser Option um diverse Änderungen handelt, unter anderem ein verstärktes HA-Differential, eine stärkere Lichtmaschine, eine verbesserte Kühlung und noch ein paar andere Kleinigkeiten, ist eine nachträgliche Auflastung nicht möglich. Also gleich mitbestellen oder das wars..."

 

Ja, ich würde auch zum Grande Cherokee tendieren, robust und hat Spassfaktor, der Hemi ist ne Wucht! Die Gastankunterbringung und die Gastauglichkeit wird von dem nur belächelt! ;-)

 

Hier wäre auch noch ne Übersicht. Viel ist da bis 3500kg nicht dabei, der Touareg halt noch, der Pajero und ein Jeep.
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/1271856/Anhaengelasten.pdf

 

der Range Rover wurde noch nicht genannt.
Bin aber nicht sicher ob man den als SUV oder als richtigen Geländewagen bezeichnen darf.
Gruss georg132

 

Gott behüte uns vor Sturm und Wind - sowie Autos die aus England sind :-)

Aber so ein Range mit BMW V8...hmmm

 

LOL, die armen Inselaffen