Dringend hilfe aus Münchner Umgebung gesucht KME

Für dieses Auto brauchst Du einen sehr erfahrenen KME Umrüster und den PPO-Adapter!

Ansonsten wirst Du so niemals glücklich!

Grüße Tobias

 

Pawel KFZ-Werkstatt Bodenseestr. 222 81243 München bin super zufrieden
Grüße Jens

 

wende dich doch mal an den rankers jens hier aus dem forum

 

Der TE sucht einen erfahrenen KME Umrüster in München und naher Umgebung!

 

Das wird das Problem sein - die Kombiation Auto/Anlage.
Das Auto kenn ich im Schlaf, und es läuft auch super auf Gas - bei der Anlage haperts...;-)
Vieleicht meldet sich ja noch jemand.

 

Hatten wir doch schon öfter...
KME und BMW, ja ja, klappt aber! Wenn`s nicht an der Ahnungslosigkeit des Umrüsters hapert.
Kenne die 7er auch schon recht gut und bislang laufen alle umgerüsteten Modelle anstandslos.
Ob die Anlage nun die empfehlendste ist für den 7er stellen wir hier mal in Frage, aber auch die klappt!
Vermutlich ist eine weitere Reise nach NRW erforderlich.

 

Ich habe zwar keinen 7er aber mein Auto läuft mit ner KME perfekt , nur alle 40000 km brauchen die Valtek´s ne wartung. Einfach mal vor Ort überzeugen, bevor man ne Reise von über 500 km in anspruch nimmt. Ich war mit Pawel immer zufrieden ....

 

Ich meinte ja auch nicht, das es an der Anlage habert, sondern an meinen Fähigkeiten in Bezug KME ;-)
Und er hat ja nur den kleinen 3,6l mit 272PS - das sollte jeder vernünftige Verdampfer packen.
@ aidan
der n62 im 7er ist etwas komplizierter, dh jemand der Anderes gut hinbekommt kann an dem evtl scheitern :-)
Und alle zwei Jahre Düsen überholen müssen - irgendwie lästig und kostet, bzw frist die momentane "Ersparniss" wieder auf. Eine Anlage sollte schon 4-5 Jahre laufen und nur mal einen neuen Filter benötigen.
Meine Meinung - Andere freuen sich wenn es an ihrer Anlage was zu basteln gibt :-)

 

Naja man wollte ja nur helfen, ob Pawel die Anlage im 7er perfekt einstellen kann, weiß ich natürlich nicht . Meinen beiden Autos ( fiat stilo 1,6l, Maserati biturbo V6 2,0l) hat er wunderbar umgerüstet..

 

@V8gaser:
Stimmt, die KME ist schon speziell und nicht für jedes Auto die beste Wahl! Nur, wenn man sie verbaut, sollte man sie auch im Griff haben.
Respekt, wenn Du dir die KME wenigstens zutraust, genügend andere Umrüster rühren sie nicht einmal an.
Die Düsenrevision ist ja bei den Valteks bekannt und auch bei anderen Anlagen mit Valtek Rail das Übliche.
Grüße Tobias

 

Ich kann aus eigener Erfahrung von der " Bodenseestr. 222 in München " kann ich nur und dringend abraten! Diese Gartenzaunfirma ist
1. Haftungsbeschränkt so kann man sich wohl aus der Verantwortung entziehen.
2. wohl schlechte Beratung, sonst würde man in einen Ford Mondeo 107kw keine KME einbauen. Die Anlage hatte vor ca. 6 Wochen eine Wartung vom Vorbesitzer bekommen, ich habe den Mondeo seit 3 Wochen.

3. festgestellte Mängel: die Tankanzeige zeigt nur voll an, die Bereitschaftsanzeige springt bei wohl Gasende wechselblinkend hin und her, bei ca. 3800Umdrehungen gibt es einen sehr spürbaren Ruck und schaltet um auf Benzin, danach wieder zurück auf LPG, bei voll belasteter Klimaanlage springt der Drehzahlmesser bei anhalten von ca. 1000 auf 500 zurück und rauf auf 1500 Umdrehungen (ist wiederholend) natürlich der Motor auch, bei vollem Lenkeinschlag arbeitet die Servopumpe auch hier Drehzahlschwankungen, Kontrollleuchte für FlashLube funktioniert nicht, die Leistung mit Gas ist träger wie bei Benzin. Diese Mängel wurden gefaxt, da eMail nicht funktionierte, die Mail kahm zurück. Bis heute keine Antwort an mich mit der angegebenen Mailadresse.
Ich habe Gott sei Dank bei mir in der Gegend einen wirklich professionellen Autogasumrüster gefunden, hier steckt Leidenschaft drin, der hat, bzw. die haben nur den Kopf geschüttelt und haben gesagt, wieder einer von der Sorte, Aussage des Umrüsters, wir verdienen unser Geld den Pfusch der anderen zu beseitigen, Aussage Umrüster: Heute kommt noch ein Benz AMG mit mahlenden Geräuschen im Motor, der Ansaugstutzen wurde nicht abmontiert zum bohren.(hat jetzt nichts mit München zu tun).
Mein Mondeo läuft jetzt fast rund, ich bin begeistert, wie der ihn eingestellt hat, die Kennfelder wurden nicht korregiert, dazu muß man Fahrten unternehmen, die mehr Stündig sind, jetzt hat er auf einmal Leistung auf Gas, ich habe das sofort gespürt bei einer Probefahrt, auch hat er mich mal ca. 15 Minuten mit dem Notebook losgeschickt. Mit voller Klimaanlagenleistung faaaast kein ruckeln mehr im Standgas, dann zum Problem Tankanzeige zeigt immer voll an, wurde beseitigt, der Bodenseeumrüster hat den Sensor nicht auf die KME abgeglichen, es war noch Hallsensor programmiert, Tankanzeige geht wieder. Nun zum FlashLube, es ist eine elektronische Dosiereinheit verbaut, ich habe ihm gesagt, ich glaube da läuft zu viel durch, vor 200km aufgefüllt auf 400ml jetzt fehlen schon 100ml, Fazit: FlashLube Dosiereinheit defekt, deswegen stand wohl auch ein 5l Kanister im Kofferraum, nach intensiver Beratung habe ich mich für eine mechanische entschieden, wer auf Autobahnen zu Hause ist, ist die mechanische nichts, da ist elektronische besser, er hat mir auch geraten und es liegt an mir, wenn ich mit diesen Einstellungen der KME leben kann, würde er nicht umrüsten, diese KME passt nicht zu diesem Mondeo, da die KME einiges zu diesem Motor nicht berücksichtigt, eine Feineinstellung könnte oder auch nicht noch etwas bringen, kostet aber richtig Asche, wenn ich es will macht er beides. Danach haben wir noch richtig geplauscht, ich kann nur sagen und schreiben, dieser Mann bzw. Firma hat wirklich richtig Ahnung vom umrüsten. Er hatte keinerlei Absicht, mir Geld aus der Tasche zu ziehen, so eine Firma findet mal.
Eigendlich müßte ich dies nicht schreiben, aber wegen der Tankanzeige mach ich das mal, der Mondeo EZ.: 2008 wurde von der Firma Autogas AG in Frankfurt gekauft, diese hat die LPG-Anlage "ÖCOTEC" vertrieben, jetzt pleite, vermutlich war etwas defekt und die Firma in der Bodenseestraße 222 in München schwatzte wohl meinem Vorbesitzer die KME auf, obwohl nicht geeignet, somit flog die ÖCOTEC Anlage raus und die billige KME rein, Papiere Abnahme habe ich alles und wenn dann die Firma nicht in der Lage ist, die KME auf den Tanksensor einzustellen und auch nicht in der Lage ist, die KME an den Ford Motor anzupassen, was nicht gelingen wird zu 100% sollte diese Firma sein Werbeschild abmontieren, dass ist das Problem dieser möchte gern Umrüster, dass Geld, an einer KME ist mehr verdient als bei den anderen LPG-Anlagenherstellern. Diese Münchner Firma LPG Autogasumrüster, hat auch nicht die neuste passende Firmware draufgespielt für die KME Steuereinheit.
Mein jetziger Autogasumrüster sagt deutlich, für Ford nur BRC, keine Prins oder ähnliches, will man etwas anderes, baut er nicht ein in einen Ford, dann gibt es Autos, sagt er, welche LPG-Anlage hätten sie den gern (erstaunen von Kunden), dieser Motor läuft perfekt mit allen LPG-Anlagen. Billig kennt mein neuer Umrüster nicht, die Anlage muß laufen und sauber und Vorschriftsmäßig eingebaut sein, dann haben die Kunden viel Freude an diesen LPG-Anlagen. Es gibt schwarze Schafe, halb schwarze Schafe und rein weiße Schafe, ich bin froh, ein weißes Schaf gefunden zu haben, wer am Anfang spart zahlt später drauf, dass hab ich gelernt heute. Er verbaut auch eine polnische Anlage, mit weit aus besserer Qualität wie KME. ich habe fertig. bei Interesse goooogeln, Autogasumrüster Obersontheim

 

Warum nicht? Technische Begründung...??

Also mal abgesehen von allem anderen.

 

also nagelt mich nicht fest, die Profiantwort müßte ein professioneller Umrüster geben oder eben mein jetziger, der Motor macht Zwischeneinspritzungen, wenn dieser Motor auf Gas läuft, werden Werte von Benzin und Gas angezeigt, es sind erhebliche Schwankungen darin enthalten von 1,xx bis 10,xx irgendwas mit Mili(Volt?) ging auch in den Minusbereich, wenn der eine Wert hoch geht, geht der andere runter, ich habe viel gesehen und viel erklärt bekommen, es gibt keine Einstellungen dafür in der KME Diego3, er sagte auch die KME Nevo ist etwas besser, kann das aber auch nicht, bzw. kann damit nicht umgehen. Er hat noch einiges deaktiviert, was fragt mich bitte nicht, ich weis es nicht mehr. Mehr kann ich dazu nicht sagen, dass war zu viel heute.

 

es wird wohl generell so sein, Vorsicht bei Garantie wenn man selbst an der KME-Software rumbastelt, wird das in der KME-Steuereinheit gespeichert, der Umrüster sieht das. Garantie erloschen.

 

doppelt gelöscht