Seat Leon Style COPA 1.2 - 105 PS - Baujahr 2012

Hallo Thomas,
ich kann dich beruhigen, dein Seat Leon 1,2 TSI ist umrüstbar. Es gibt im Moment nur den einen Motorcode CBZB für den 105 PPS Motor. Ich weiß das weil wir im Februar 2013 auch den gleichen Seat Leon umgerüstet haben. Umrüstbar ist er mit einer Landirenzo Omegas DI und mit der Prins DirektLiquiMax. Wir haben die Landirenzo eingebaut.

Viele Grüße von Alfred

 

Hallo Thomas,
ich weiß nicht wer dir das erzählt hat, gehört ins Reich des Halbwissens, das man besser für sich behält und andere damit nicht verunsichert. Es gibt Autogasanlagen der ersten Generatin für Direkteinspritzer, die hatten das Verhältnis bis zu 30/70. Das ist Vergangenheit. Wir arbeiten da mit zwei Herstellern, nämlich Prins und Landirenzo. Welche Anlage eingebaut wird, ist mehr eine Kostenfrage. Die Prins VSI-DI und die Landirenzo Omegas DI arbeiten mit bis zu 10% Benzinanteil, die Prins DirektLiquiMax zu 100% mit Autogas, also auch beim Starvorgang, ist aber deutlich teurer als die beiden vorgenannten.
Da dir Rosbach bei Frankfurt am Main möglicherweise zu weit ist, solltest du mal bei Colt nachfragen.

Viele Grüße von Alfred

 

Also mit uns hat mal einer telefoniert, da ging es auch um einen Seat. Wenn dies der TE hier ist dann waren es evtl. wir.

Ich habe keine genauen Werte genannt, weder 10/90 20/80 oder 30/70.
Das kann ich auch gar nicht, da wir jedes Fahrzeug individuell einstellen. Nicht jeder TSi ist gleich.
Eines kann ich aber sagen, mit 10% machen wir mit unserem System KEIN Fahrzeug. Wenn das der Kunde wünscht, dann wird er auf Schäden an den Benzindüsen, vor allem bei den 1.2ern 1.4ern TSi aufmerksam gemacht. Bei Schadeneintritt zahlt dann der Kunde und nicht wir.

Die Diskussion geht aber immer wieder von neuem los, sobald ein neues System am Markt erscheint bzw. ein Importeur meint "jetzt" bieten wir das einfach an um Umsatz zu generieren, ohne Plan von der Materie zu haben. Jedes mal heißt es dann, "Schäden" haben wir nicht, unser System funktioniert Besser als die Systeme der Konkurrenz und hat nur maximal 10% Benzinanteil etc. Nach 3-4 Jahren wissen wir es dann alle Besser.

Das war 2010 mit BRC so(Markteintritt 2007),
Ab 2012 mit Prins so,(Markteintritt 2009),
Und es wird mit den original Datenständen von Landirenzo in 2015 so sein.

Lustig wird es auch, wenn man dann mal ein Fahrzeug umgerüstet hat und es nicht funktioniert. Ein Anruf beim Importeur bringt da einem nicht weiter, weil die das Fahrzeug noch gar nie umgerüstet haben und nur auf eine Liste schauen welcher Datenstand vorhanden ist. Wer hilft dann ?
Lustig ist es auch, wenn die Importeure von Systemen, die die selbe ECU wie Landirenzo verwenden, sich darüber streiten, wer denn das Referenzfahrzeug für einem Motor zur Verfügung gestellt hat. Jeder beansprucht für sich, dass man das Fahrzeug für die Applikation zur Verfügung gestellt hat. Jeder will nunmal der Erste sein

Jeder Hersteller/Importeur/Umrüster versucht mit dem Benzinanteil die Konkurrenz auszustechen, denn Benzin ist ja teuer, und je weniger Benzin man benötigt desto Besser ist die Anlage.....und das Entscheidungskriterium Nr.1
Ich warte noch auf den ersten Umrüster der behauptet, dass sich die Benzinfüllmenge im Tank pro 100km um 5% erhöht

Ich kenne aktuell jede Anlage für Di`s am Markt, daher auch die Landirenzo. Übrigens gibt es auch von Landirenzo 3-4 Datenstände für den 1.2er TSi. Diese unterscheiden sich schon im Benzinanteil untereinander. Daher gibt es auch komischerweise Fahrzeuge mit Landirenzo Di die benötigen weit mehr als 20% Es gibt auch Fahrzeuge die funktionieren überhaupt nicht mit dem original Datenstand Wenn man den Opel 2.2Direkt mit 10% macht, dann ist der Motor nach 30.000km hinüber...
Landirenzo hat das Systerm auch nicht selbst entwickelt, sondern zugekauft bzw. im Zuge der Übernahme angeeignet
Wir selbst verwenden sogar seit 2007 die aktuellen Landirenzo Düsen, da gab es die Landirenzo Di noch gar nicht.

Ein Tip für den TE:
Wenn durch ein Umrüster der Benzinanteil mit bis zu 10% angegeben wird, dies im Auftrag schriftlich festhalten !

@fbgas,
Ich wäre hier ein wenig vorsichtig mit Aussagen wie "Halbwissen" etc. herumzuschmeißen...
Wir wollen definitiv nicht jedes Fahrzeug um jeden Preis umrüsten nur um Umsatz und Aufträge zu generieren.
Man sollte auch nicht alles ROSIG reden, wenn man es Besser weiß... wenn man es nicht Besser weiß, dann kann man auch nicht anders als ROSIG reden...

 

Hallo, mit Halbwissen verbreiten seid Ihr absolut nicht gemeint. Okay?
Nur wenn wir schon Erfahrungen gesammelt haben, gebe ich das auch bekannt.

Gruß Alfred