W210 E430 auf der Suche nach gescheiter Gasanlage

Moin zusammen,
bin neu hier und komme aus Leer-Ostriesland. Ich habe einen W210 E430 BJ.12/99 Limo. 175000KM. Da es sich nicht gerade um ein 3l Fahrzeug handelt, überlege ich Ihn auf Gas umzurüsten. Ich würde dies gerne selber durchführen, nicht nur um Geld zu sparen sondern auch weil mich die Technik interessiert. Ich habe früher schon Anlagen in Opel Senatoren/Omegas verbaut, aber das kann mann nicht mehr so ganz mit den neuen Anlagen vergleichen. Nun habe ich schon diverse Beträge in diesem Forum gelesen und schwanke so wie fast jeder der auf der Suche ist zwischen KME Diego G3 und Prins VSI. Welche ist für mein Fahrzeug geeigneter?

Lohnt sich die Mehrausgabe von 500€ in den Anschaffungskosten der Prins ? Qualität höher?

Ist bei einem Motorkit eine Einbauanleitunganleitung ?

Welchen Radmuldentank würdet ihr mir empfehlen um den Kofferaum noch einigermaßen normal zu nutzen ?

Wie ist das mit einer späteren Eintragung TÜV? Kann ich die Anlage nach einbau so vorführen?

Wie ist das mit der Inbetriebnahme habe was von Automatischer Software gelesen, aber das kann ich mir nicht so ganz vorstellen.

Danke erstmal.

 

Was hat das denn mit diesem Kalibrieren der Gasrails aufsich bei KME. Muss das öfter gemacht werden?

 

Oh, du kommst ja aus OL. War ich am Do. noch. Musste wieder dran glauben. Frau wollte zu IKEA. Wo kaufst du denn die Anlagen bzw. dein Zubehör.

 

Das hier klingt doch gar nicht so schlecht. Verdampfer muss dann golden sein oder.? Fehlt nur noch der Tank,Gasleitung u. Tankstutzen.





Autogasanlage KME Diego G3 8-Zylinder Silver/Valtek LPG Gasanlage | eBay

 

Ist bei so einem kompletten kit eine Anleitung bzw Schaltplan dabei?

 

Hallo ,
das ist mir schon klar das dass alles nicht so einfach ist und nicht bei IKEA erhältlich ist. Sonst würdet ihr ja kein Geld damit verdienen. Mir ging es nur darum ob ein Schaltplan für den Kabelbaum dabei ist oder ob man einen Haufen Bauteile vor die Füße geworfen bekommt.
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Für die Inbetriebnahme/ Einstellung brauch ich, das ist klar Unterstützung von einem Fachmann.
Ebenso sind noch genug Fragen offen bezüglich der Zulässigkeit Montage der einzelnen Bauteile für die spätere TÜV Eintragung. Wie muss was montiert werden?
Aber der elektrische Anschluss und die Grundfunktion der Anlage, finde ich jetzt nicht so anspruchsvoll.
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Wenn ich passenden Schaltplan für eine Anlage habe schließe ich den Kabelbaum auch an.
Viel schlimmer ist im Fahrzeug die dazugehörigen Anschlüsse zu finden/ wo am besten abgreifen. Das sind natürlich die Erfahrungen die ihr habt.
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Ich möchte gerne hier über dieses Autogas Thema dazulernen. Sonst könnte ich ja gleich bei einem von euch aufm Hof fahren und eine Umrüstung in Auftrag geben. Vielleicht wird es ja so enden.