Passat 3C R36 V6 FSi mit ICOM JTG HP2, Chiptuning & Tuning-Hochdruckpumpe

Der Umbau sieht sehr sauber aus Glückwunsch
Noch 1 -2 Bilder vom Tank würden mich Interessieren
Auch der Tankanschluß ist sehr sauber verbaut , es geht also auch schön

Nur der Verbrauch von 11 Litern LPG wundert mich etwas,
da VW bei der Serienversion schon 10,5 Litern angibt

Gruß Eddy

 

Dachte ich mir schon das es daher kommt , ist aber erst eingefallen nachdem ich meinen Text geschrieben habe


Gruß Eddy

 

@Tobi..

wie kommt es, das hier keine Start-Probleme vorhanden sind, in anderen Themen die ICOM Anlage in Kombination mit den FSI Motoren aber jede Menge Schwierigkeiten mitsich bringt. Hast Du etwas anderes verbaut/etwas geaendert..?
Was kostet eine solche Umruestung..?

 

Wie Tobias schon schreibt in den Foren findet man meist nur negative Aussagen über die ICOM
dies ist Forenbedingt schließlich kommen viele erst in die Foren wenn Sie Probleme haben.

Ansonsten fahren die mit LPG
und gute Umrüster kümmern sich um Ihre Kunden , falls es ein Problem geben sollte (kann vereinzelt ja vorkommen)
ist der Umrüster gefragt dieses zu beheben.

Und dann gibt es noch die Forenuser die einfach nur das Wiederholen was in verschieden Foren über die ICOM
geschrieben wird.
Ohne Kenntnisse über diese Anlage.

Von der ICOM HP habe ich auch keinen Plan , daher schreibe ich auch nichts dazu

Gruß Eddy

 

Guten Morgen..

diese Nachricht richtet sich speziell an Tobi und Eddy:
Ich habe NICHTS gegen die ICOM oder andere Anlagen. Grund: Ich habe keine Erfahrungen damit und bin auch kein Fachmann in diesem Bereich. Es ist aber nun mal leider Tatsache, das ich hauefiger etwas negatives gehoert habe, als etwas positives.
Ich habe durch meine ganzen Recherchen auf jedem Fall eins herausbekommen: Egal ob Prins, Vialle oder ICOM, alles steht und liegt mit dem Einbau. Hat man einen Fachmann am Werk, so laufen die Anlagen. Hat man einen Pfuscher am Werk, so laeuft auch eine Prins Anlage nicht.

Toby.. ich wuerde dir gerne einen KFZ-Schein zuschicken, allerdings habe ich keinen. Grund: Ich informiere mich erst genaustens darueber, ob das von mir anvisierte Auto umruestbar ist. Erst dann entscheide ich, ob es sich alles in allem auch lohnt. Im letzten Jahr bin ich 40.000km gefahren und habe entsprechend viel Abgase durch den Dieselpartikelfilter gejagt. Jetzt hoert das ganze fuer drei Jahre auf und daher ist die Ueberlegung da, ein Benziner zu erwerben, den ich dann af Gas umrueste.
Ich wohne seit einigen Wochen in der Niederlande, hier ist das Thema Gas eigentlich total locker. Die Hollaender scheinen damit auch jede Menge Erfahrungen zu haben...

 

Hallo Tobi-0975, ich fahre auch einen r36 und wollt Dich fragen, wo Du den Umbau hast machen lassen,gibt es TÜV Gutachten dafür und was der Umbau gekostet hat?
Gruß, Jürgen

 

Hallo,
klingt doch super. scheint also wirklich zu gehen. Ich bin auch R36 Fahrer. Würde gern mal einen Preis fuer den Umbau wissen. Gerne würde ich den Fahrzeugschein schicken, wo soll der hin? Bitte mal auf meine Email antworten dajung@aol.com

Viele Gruesse daniel

 

Hallo,

ich bin neu hier im Forum und bin froh solche Experten gefunden zu haben. Seit 5 Monaten besitze ich einen Passat CC R36 mit der ICOM Gasanlage. Seit dem Erwerb habe ich Probleme mit Warmstatt. Im kalten Zustand lässt sich das Fzg wunderbar starten. Sobald der Motor im Stand seine Temperatur erreicht hat oder eine bestimmte Strecke hinterlegt ist, bis der Motor seine normale Temperatur erreicht hat, geht er nach dem Warmstart aus.
Ich war diesbezüglich schon 4 mal in der Werkstatt. Leider bisher kein Erfolg
Jedesmal wenn ich den Wagen von der Werkstatt abhole läuft es die ersten paar Tage alles ganz normal. Sobald ich das Fahrzeug mit LPG volltanke, taucht das Problem erneut auf.
Wer kann mir dazu helfen?
Gerne auch PN.
Über eine Rückmeldung würde ich mich sehr freuen.