Wenn die CNG Lobby zuschlägt

Das ist mal wieder Typisch ... aber ist immer wieder der selbe Mist!

 

Na ja, Opel gibt für den Zafira einen Verbrauch von 5,1 kg H-Gas auf 100 KM an. Selbst wenn es denn 6 kg sein sollten kommt das schon hin mit der Reichweite für 20 € , sind dann halt rd. 300 KM für diesen Betrag.

Das ist ja in der Tat so schlecht nicht. Wenn man Neuwageninteressent ist spricht bei so einem Fahrzeug eigentlich nur das dünne Tankstellennetz gegen Erdgas.

Übrigens: Was, außer Werksangaben, soll man denn zum Vegleich heranziehen?

 

Nur so nebenbei bemerkt finde ich so Grabenkämpfe zwischen LPGlern und CNGlern ziemlich sinnfrei. Beide Alternativenergien haben ihre Berechtigung und können sehr interessant für den Verbraucher sein.

Aber auf beiden "Seiten" wird da oftmals leider das Kriegsbeil ausgegraben.

Und das ein Energieversorger, der Erdgaslieferant ist, nicht für LPG ist, sollte logisch sein.

 

Was sind denn die konkreten Nachteile von CNG? Du als Umrüster für beide Alternativkraftstoffe kannst da sicher einer objektivere Aussage machen als 90% der Seiten im Internet. Mir fällt z.B. ein, dass das Tankstellennetz nicht so ausgebaut ist wie bei LPG.

 

Hi!
Bevor ein Fachmann auf mögliche technische Nachteile eingeht, will ich mal versuchen zu erklären, warum meine Wahl damals auf LPG fiel und CNG absolut ausgeschlossen wurde:
1. Wie Du schon anmerktest, das Netz von CNG-Tankstellen ist furchtbar dünn. Hier im Grossraum Bremen gibt es gerade mal 3 Tankstellen, für die mir nächstgelegene müsste ich 30km weit fahren.
2. Ich wollte mir nicht ein viel zu grosses Auto kaufen müssen, um die zu grossen CNG-Tanks für einigermassen lange Fahrzeit unterbringen zu können und um trotzdem noch einen grossen Stauraum zu behalten.
Das sind meine ganz pers. Gründe, ein anderer mag da ja auch andere Gründe pro/contra aufzeigen können. Ich räume jedoch ein, dass mir die Wahl schwer gefallem wäre, wenn es bessere Tanks gäbe, die im/unter dem Auto eingebaut werden könnten und keine Platzfresser sind UND ,ebenso wichtig, an meinem tgl. Weg von Zuhause bis zur Arbeit eine CNG-Tanke läge.

 

Mit Erdgas betriebene Fahrzeuge haben einen spürbaren Leistungsunterschied zum Benzinfahrzeug.

Selbst bei Werksseitig Umgerüsteten Erdgasern haben die meisten Fahrzeuge um die 10 PS weniger
Auch die Teilweise erheblich geringere Reichweite

Aber das Hauptkriterium ist das Tankstellennetz

selbst wenn Erdgas noch etwas günstiger im Vergleich zu Autogas ist.

 

Bei heutigen Erdgasern ab Werk ist es eher so, dass die Motoren auf Erdgas optimiert sind und im Benzinbetrieb etwas Leistung fehlt.

 

Das Hauptproblem ist und bleibt das Tanken gasförmigen Kraftstoffs, der hoch komprimiert werden muss, damit überhaupt eine sinnvolle Menge getankt werden kann. Das macht die Tanktechnik am Fahrzeug und auch die Tankanlagen an der Tankstelle im Vergleich zu LPG ziemlich teuer. Auch kann man natürlich nur da eine Erdgastankstelle bauen, wo auch Erdgas als Leitungsnetz vorhanden ist.

LPG ist da dem Benzin ähnlich: Simpel zu transportieren und vergleichsweise simple Tankstellentechnik. Überall, auch irgendwo auf dem Land, schnell verfügbar.

Die Nachteile wird CNG nie wettmachen können. Als Umrüstlösung ist das Thema eigentlich gar keins, wer macht das schon?

Das Fahren mit CNG ist dagegen auch nicht anders als mit Benzin oder LPG. Problemlos.

 

Das ist zwar richtig was du schreibst aber zeig mir doch bitte die Werksangabe für LPG. Kann ich nirgends finden.
Die geben einen Verbrauch von 9,9 l/100 km LPG an. Das würde einem Mehrverbrauch von über 47 % ggü. Benzin entsprechen !!

Realistisch sind da wohl eher 15 %. Das würde einem Verbrauch von 7,7 l/100 km entsprechen und bei einem angenommenen LPG-Preis von 0,85 € und einer Tankfüllung für 20 € käme man damit rund 306 km weit.

Wenn man schon solche Vergleiche veröffentlicht sollte man sich nicht durch falsche Angaben bzw. extrem verfälschte Daten lächerlich machen.

 

Ahja...danke für diesen Hinweis, so hab ich das gar nicht betrachtet.
In der verlinkten Grafik steht: "7,2L Super, 9,3L Autogas, Autogas ergibt sich aus 30% Mehrverbrauch gegenüber Super" Soviel hat nicht mal meine Venturi im T3 mehr verbraucht....
Was Opel da wohl für seltsame LPG Anlagen verbaut?

MfG, Erposs

 

Ah sieh da, die haben ihre Angaben überarbeitet.
Aber Opel gibt jetzt auf ihrer Internetseite einen LPG-Verbrauch von 8,6 L an.
Das entspricht einem Mehrverbrauch von 19,4 %.

Überzogene Daten zwar korrigiert aber dennoch wird CNG mit Herstellerangabe und LPG mit Schätzwert verglichen. Ein Schelm wer Böses dabei denkt.