Vollgas nach Umbau nicht möglich

Wie wäre es mit technischen Daten zu dem Fahrzeug und auch zu der Autogasanlage.

 

Moin moin! Schau mal hier: http://www.lpgforum.de/autogas-anlagen/16194-mb-260e-6-zylinder-umruesten.html falls Dein Umbau nicht so aussieht, dann öffne den Luftfilter und stell hier mal ein Bild von Deinem Mischer rein. Gruß

 

Wäre cool wenn Du das schaffst mit den Bildern vom Mischer. Der Mischer ist entscheiden bei den Venturis. Hast Du das Problem mit Vollgas seit dem Umbau? Wie ist es mit Gasgeruch im Innenraum?

Gruß

 

Wenn ich da die Schläuche am Lufteinlass sehe würde ich mal vermuten das er einfach zu wenig Luft bekommt.

 

Zu wenig Luft, kann sein. Meine Vermutung ist das da der falsche Mischer drin ist...
Kein Gasgeruch ist sehr gut! ;-)!
Gruß

 

Wir dürften beide ungefähr gleiche Motorleistung haben.




MB 300E Gasanlage Vaille AMS
Venturi geregelt Umgerüstet 2004
120 Liter Zylindertank 102 Liter Netto


600-650Km Stadtverkehr 800-850 Km Autobahn bei 60/40 LPG


Aber mein Umrüster hat sofort gesagt daß der Wagen 10% in der Spitze verliert.
Und 10-20% mehr Gas als Benzin verbraucht.


Typ 124 300E Bj 1991


Ich habe kein loch beim Gas geben geht auch auf Kickdown


Meiner MB 300E hat ein 4Gang Automatik Getriebe.


Programmwahlschalter S


Mit voll Gas auf LPG Gas dreht der Motor bis 5800Umd.


im 1 Gang bis 70kmh
im 2 Gang bis 110kmh
im 3 Gang bis 170kmh
im 4 Gang bis 200-210 kmh laut Tacho


aber bis 200kmh in einen Zug


Aber ohne Drossel im Ansaugschlauch.
Der Motor brauch freie Luft.( Nur keinen Fahrwind)


Bei dieser Fahrweise gehen auch schon mal 17-19 Liter LPG Gas durch.


Bei 130 Kmh auf der AB mit Tempomat 12,3L LPG Gas 60/40


Stadtverkehr 15,5 Liter




Gruß Manfred

 

Haste mal ein Foto vom inneren des Luftfilters?
Gruß

 

Der Einbau sieht ganz gut aus, aber Du musst mal den Mischer photographieren. Ist ein falscher Mischer drin, kann man das sofort sehen. Der Motor verschluckt sich auch, wenn er zuviel (!) Luft bekommt. Dies macht sich in der Regel auch in schlechtem Durchzug und zu wenig Drehmoment bemerkbar. Das kann auf die Dauer zu Magerbrandt und Motorschaden führen. Den Luftfilter kriegt man nach dem Lösen der vier Hutmuttern und durch zurücklegen der Klammern geöffnet. Der Mischer von Manfred F ist ein guter und teuerer.
Gruß

 

Das kann ja jeder sagen.....höre lieber auf den Tip vom Fachmann!
Ich als Laie würde die Stopmuttern aufmachen - Hutmuttern sehe ich da keine :-)
Kleinigkeit, aber wer da schon schlampt....

 

Da musst du einen Fachmann fragen, mit Venturis - gerade bei KE kenn ich mich zu wenig aus. Die paar Autos im Jahr laufen eher zufällig schätze ich.
Es hieß ja vorhin zuviel ist nicht gut wegen "Magerbrand" oder so - keine Ahnung.....
Keine Bange, fachkundiger Rat kommt schon noch.

 

Die Schläuche sind okay so. Ich habe drei Stück gesehen, stimmt das? Eckogas behilft sich mit diesen Schläuchen bei Venturis.
Gruß

 

Viel luft zum atmen lässt der micher ja nicht. Der stutzen dagegen ist egal.