Peugeot 306 -- Gasfest?

Diskutiere Peugeot 306 -- Gasfest? im LPG Peugeot Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Hallo liebe LPG-Gemeinde, bin neu hier und sage mal ganz kurz HALLO. ;-) ich wollte hier mal fragen ob der 306er gasfest ist? Es handelt sich...

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  1. #1 resident981, 12.03.2012
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    Hallo liebe LPG-Gemeinde, bin neu hier und sage mal ganz kurz HALLO. ;-)

    ich wollte hier mal fragen ob der 306er gasfest ist?
    Es handelt sich hier bei um den 306 Break mit 89 PS Baujahr 2000. Der Motor hat 92000 km auf der Uhr.
    Allerdings ist noch keine Gasanlage verbaut.

    Aktuell habe ich noch einen 2004er Megane mit ner Prins VSI im Hof stehen aber der ist nun mal zu klein geworden und daher fällt halt der 306er mit in die Auswahl.


    Ich möchte, sofern es geht, sehr wahrscheinlich ne Vialle-Anlage reinbauen lassen, da diese wartungsfrei sein sollen (angeblich??).



    Also meine genauen Fragen wären:

    Ist der 306 gasfest?
    Ist ne Vialle-Anlage möglich und wenn "Nein" welche wird empfohlen?
    Gibt es bekannte Probleme bei bestimmten Herstellern oder bei diesem Fahrzeug?
    Wer rüstet wenn im Raum 56068 Koblenz Peugeot um?


    Für Details hier mal die Schlüsselnummer: 3003 839


    Vielen Dank schonmal für Antworten.
     

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  3. #2 jaybee, 21.03.2012
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    Schade, scheint keiner was zu wissen. Ich hab das gleich Auto und bin über ne Umrüstung am nachdenken. aber vielleicht ist sinnvoller ein anderes Auto zu kaufen...
     
  4. #3 JKausDU, 21.03.2012
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    Wenn man der franz. Borel-Liste glauben darf, ist der gasfest:

    Vhicules ralisables - GPL

    Wenn man dennoch Bauchschmerzen hat, kann man ja mit SI-Valve-Protector sequentiell additivieren.
     
  5. #4 resident981, 21.03.2012
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    Diese Liste habe ich auch schonmal durchgestöbert. Besser wäre aber ein deutsches Ergebnis, also jemand der damit Erfahrung hat. Beim letzten Auto hatte der Einbaufritze scheisse gebaut sodass der Hauptkabelstrang an den Schrauben des Verdampfers aufgescheuert hat und mir immer die Zündspulen verreckt sind. Endergebnis: Motorschaden wegen zu hoher Verbrennungstemperatur in den nicht arbeitenden Zylindern.
     
  6. #5 deno, 21.03.2012
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    deno AutoGasKenner

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    Da gibt es noch die Liste von Ilg, die auch sehr umfangreich ist.
    Ob dein Auto dabei mußt du dann herraussuchen - KLICK

    Gruß ...deno...
     
  7. #6 JKausDU, 21.03.2012
    JKausDU

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    Zu hohe Verbrennungstemperatur in nicht arbeitenden Zylindern? Physikalisch verblüffend!
     

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  9. #7 jaybee, 21.03.2012
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    jaybee AutoGasDazugehöriger

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    Danke für diese Aussagen und Listen, bes. die von ILG. Sehr übersichtlich und in deutsch.
     
  10. #8 resident981, 21.03.2012
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    resident981 AutogasTestSchreiber

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    War leider so. Die komplette Diode war weggeschmolzen.
     
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