Auto mit Gasanlage kaufen oder lieber nachrüsten lassen?

Wie wärs mit den Chefrolet Aveo 1.2

diesen hier zb. , keine ngst mir gehört der wagen nicht

Chevrolet Aveo 1.2 LS** 1 Hand * Schnäppchen ** als Kleinwagen in Upgant- Schott

Steuern 26 € im Jahr und Gasfest

 

Ich frage mich was Du lesen/hören möchtest?

Eine Gasanlage kann ein Risiko sein, ein Gebrauchtwagen von Privat ebenso.
Ein Gebrauchtwagen vom Händler ist auch nicht immer das Gelbe vom Ei wie ich letztens feststellen durfte...

Eine Garantie dass XYZ keine Probleme macht bekommst Du nirgens und die Car-Garantien sind doch auch eher Schein als Sein wenn man sich mal die Bedingungen durchließt.

Wenn ich Dir meinen nun verkaufen würde könnte ich Dir sagen:
Keine Probleme mit Gas, komm her, fahre Probe, gerne auch ne Stunde durch die Gegend gondeln.. fertig.
Vorallem würde ich einfach mal darauf achten dass (Teile-)Rechnungen zur Verfügung stehen.
Sowas finde ich persönlich wichtig weil man dann weiß dass sich der Fahrzeughalter um die Kiste gekümmert hat.

Es ist auch immer eine Sympathiesache.
Wenn man schon am Telefon nach dem letzten Preis fragt, dann reagiere ich da allergisch drauf.
Das erinnert mich an türkischen Basar oder den ital. Strand (Wolle Rolex kaufe? gute Preis..).

Wenn also der Wagen gepflegt, finde ich spricht nichts gegen einen gebrauchten mit Gas.
Meine Meinung..

 

Also wenn so eine Anlage nicht läuft merkt man es glaube ich recht gut.
Ich bin damals viel Probe gefahren, darunter auch zwei LPG Fahrzeuge.
Einer hing schlecht am LPG und ging beim Umschalten aus (Opel), der Subaru hingegen war die Absolute Wucht, da merkte man garnichts. Nur der Kofferraum war zu klein.
Ich bin nur zu seriösen Markenhändlern gefahren, große Marken-Autohäuser.
Da wurde uns sogar ein Unfall verschwiegen (Achso Herr Kunde.. nebenbei erwähnt... Unfall 9000 Euro, Kleinigkeit..) oder die Kiste wurde plötzlich nicht mehr verkauft weil ich gemerkt habe dass was mit dem Fahrwerk nicht stimmt. Oder undichter Bremssattel der vorher angeblich nicht aufgefallen ist.. oder oder...

Ich habe meine Kiste frisch poliert und versiegelt verkauft. Ölwechsel, TÜV und neue Bremsbeläge sogar noch dazu.
Sogar alle Rechnungen (von Teilen etc.) dabei gelegt. Du siehst, es geht auch anders ;-)

Bei den Italienern und den Franzosen wären meine Bedenken nicht die Gasanlage..

 

Wenn man sich auf diversen Online autobörsen umschaut, haben die Grachtwagen mit Gaslanlage zum teil richtig Kilometer runter....
Persönlich würde ich auch lieber Gebrauchtwagen ohne Anlage kaufen und dann nachrüsten lassen.

 

Nun gut, Du hast Ein Budget von ca. 6000 Euro.

In dieser Preislage finde ich es schwer einen vernünftigen Gebrauchten mit angemessenen Kilometern und dennoch gutem Zustand zu erhalten.
Hinzu käme dann noch eine LPG Anlage die mit ca. 2000-2500 Euro zu Buche schlägt.
Da man diese Umrüstkosten nicht 1:1 beim Widerverkauf erstattet bekommt, wäre es zumindest aus einer(!) Sicht sinnvoll einen Wagen mit LPG zu kaufen.
Mein Vater fährt einen 6 Zyl XM. Seit über 100 Tausend KM auf Gas... die Kisten laufen also gut.
Ein Kunde hat sich vor Kurzem einen Benz gekauft mit LPG Anlage.

Nun sind die Dinger fast unkaputtbar, aber leider auch recht Wert stabil ab einem gewissen Alter.
Mein Nachbar hat seine zwei letztens ins Ausland verkauft... die Dinger gehen deutlich besser weg als Franzosen oder Italiener ;-)

Du hast also zwei Alternativen:
Einen Wagen kaufen mit Anlage, evtl etwas mehr runter aber wo schon ein paar Sachen nachweislich getauscht wurden (Zahnriemen, Hinterachsbuchsen, ggf. Stoßdämpfer und Endschalldämpfer).
Wenn der Verkäufer mit sich Reden lässt dann hat man nichts gegen eine Fahrt zum Autogas-Umbauer oder so.

Oder Du kaufst Dir eine jüngere Karre und sparst nochmal ein paar Monate für einen Umbau. Diese paar Kilometer machen dich denke ich auch nicht arm.
Dann würde ich mich aber vorher informieren ob der Wagen "problemlos" auch evtl. mit einer günstigen Anlage (KME) umzurüsten wäre.

Auch ohne Erfahrung in dem Bereich zu haben denke ich dass so eine Anlage wenn sie schon 50tkm ohne Probleme drin war, auch weitere 50tkm laufen wird.
Kaufe aber bloß keine speziellen Modelle von Opel mit LPG.. da musste glaube ich alle 20-25tkm das Ventilspiel kontrolliert werden. Was den gewinn fast 100%ig vor die Wand fährt.


Woher kommst Du denn? Dann kann man Dir evtl. besser/vor Ort helfen.

Achso, neben Renault und Fiat gäbe es noch den Citroen Berlingo.
Wie groß sind denn die Hunde?
Hundebox vorhanden/geplant?
Ich denke auch an den Geruchssinn.. ich glaube die zwei finden LPG nicht so angenehm.
Wäre ein "Kombi" nicht was? Da ist der Kofferraum ja auch offen.

 

Gegenargument gefällig:

Über eine Million Kilometer mit einem Fiat Doblo mit Autogas: Autogas-Journal

 

Im Eingangspost hattest du auch einen FIAT Doblo erwähnt, deshalb mein Link einen post zuvor.
Wenn der nicht gas- und standfest, dann wohl keiner...

 

Mir geht es derzeit auch so, dass ich einen Neuen suche, da mein Alter so langsam teuer wird. Wenn ich mir den Markt so anschaue, finde ich keinen auf LPG umgerüstetes Fahrzeug, dass ich mir kaufen würde, da entweder die Laufleistung schon recht hoch ist oder die Fahrzeuge vor der Armotisierung verkauft werden, und das macht mich skeptisch.

Mir wurde ein FIAT Punto mit 50 TKM angeboten, also LPG-Anlage gerade armotisiert. Da ich den Chef gut kenne, hat er mir ehrlich geantwortet, dem Besitzer war das Auto zu langsam und er fuhr hauptsächlich Autobahn. So etwas kann ich nicht kaufen, weil ich damit rechnen muss, dass kurz oder lang die Ventilsitze hin sind. Das bestätigte die FIAT-Werkstatt auch, vor allem beim Punto.

Nur bei Deinem Budget wird es schwierig, einen PKW yu finden, der auch noch für eine Umrüstung lohnenswert ist.