Restgas aus dem Tank ablassen

Beide Lösungsansätze sind falsch, ich gehe nicht davon aus, dass du eine verwertbare Antwort darauf bekommst, da dein Vorhaben sehr gefährlich ist. Versteh das bitte nicht falsch aber das ist etwas, wo wirklich NUR Fachleute ran sollten, sowas geht schnell in die Hose.
Gruß Patrick

 

Moinsen,
der Patrick hat da leider völlig recht. Ich würde dir empfehlen, das wirklich jemanden zu überlassen, der sich gut damit auskennt. Die Sache ist auch für Fachleute sehr riskant, es gab auch bei den Profis schon schreckliche Unfälle und ganz ehrlich, ich habe da auch jedes mal einen Stein im Magen, wenn das gemacht werden muss.
Gruß
Martin

 

Naja,

ihr habt recht , ich habs des öfteren gemacht,obwohl ich auch immer ein flaues gefühl dabei habe.

Also Anlage leerfahren ( Richtig leerfahren ,Umschalter immer wieder von Benzin auf Gas stellen bis er nicht mehr auf grün schaltet,das kann schon mal etliche Km in anspruch nehmen)dann die schrauben von MV nacheinander lösen bis das verbleibene gas ausströmt , der Schraubenschlüssel ist dabei aus Messing.

Jeder der dies macht sollte sich über die Gefahren in bilde sein , man spielt da mit seinen eigenen Leben.

Aber wer sagt das , das leben ungefährlich ist

 

das klingt sehr vernünftig...

 

Ich würde die Finger davon lassen. Ein offener, vermeintlich leerer Gastank ist wie eine Bombe. Ein Funken und das Ding fliegt dir um die Ohren.

Beispiele mit schweren Verletzungen gibt es genug.

 

also bitte zum "Abbrenner" fahren...

 

Klingt nach nem guten Grund für ne Flüssiggasheizung

 

wie sieht das denn mit Leerfahren und dann wenn er nicht mehr umschaltet, so lange im Leerlauf laufen lassen, bis er umschaltet... reicht das nicht?

 

Nein!
Die Prins VSI z.B. hat zwei für den Druck entscheidende Parameter, Idle-level und Low-level. Der Idle-level richtet sich nach dem eingestellten Systemdruck und der Low-level liegt um ein paar zehntel darunter. Beispiel Idle-level: 2,3 bar Low-level 1,9 bar. Bedeutet die Gasanlage sollte bei ausreichend gefülltem Tank mit einem Systemdruck von 2,3 bar arbeiten. Wenn dann der Tank leer wird und der Systemdruck unter 1,9 Bar fällt schaltet die Gasanlage auf Benzinbetrieb zurück, würde sie das nicht tun besteht die Gefahr des Magerlaufs für den Motor. Das heißt im Klartext: Das auto läuft im Leerlauf auf Gas, schaltet in den Benzinbetrieb um und wir haben immernoch einen Restdruck von 1,9 Bar im Tank. Das und ein Initialfunke reicht aus um eine recht beachtliche Verpuffung zu erzeugen.
Gruß Patrick

 

Das einer, der sich Umrüster nennt weiß, was er macht ist nicht immer gesagt aber Spaß bei Seite, du hast auf jeden fall den sichersten Weg gewählt

Gruß Patrick

 

Haste das schon mal bei einem Radmuldentank gemacht und anschließend am Kofferraum gearbeitet? Gibt ne echt gute Dröhnung, wenn da noch ordentlich Rest Gas drin ist....
Stefan Raab-Wir Kiffen- Musikvideo in voller Länge 16:44 - YouTube

 

Das Gas ist schwerer wie luft und entweicht über die Bohrung ins Freie, jaja ich weis du spielst aufs video an , klasse

 

Ich packe beim kontrollierten Ablassen immer so schnell wie möglich den runden Deckel drauf, damit das zeug durch die Bodendurchführhülse verschwindet und die Karre nicht tage lang so penetrant riecht, anschließend lass ich das teil im freien ausbluten, achte drauf, dass der Gashahn am Rändelrad nicht zufriert aber bin weit genug weg um frische Luft atmen zu können aber vorstellen kann ich mir das sehr gut, gibt ja auch Freaks, die sich mit ner Dose Feuerzeuggas und einer Plastiktüte die Birne vernebeln

 

Hallo
Die besste und sicherste Lösung um Gas aus den Tank zu bekommen.

Magnetspule am Tank entfernen und Fahrzeug Laufen lassen bis zur Rückschaltung. Versorgungsleitung entfernen (vorsicht etwas rest gas auch hier drin)
Eine leitung anschliessen die dann zu einer Gaspumpe geht von der Pumpe in einen anderen Tank aber in die entnahme rein. Wichtig Gaspumpe muss ca.16 Bar können.

Und Bitte die Teile nicht im Baumarkt besorgen Lebensgefahr!!!!!!!!!!!

Gruß Gasfutzi

P.S. Das ablassen von Gas in die Freie Natur in Deuschland ist nur gestattet wenn es dabei verbrannt wird.

 

Woher hast du diese Weisheit?
Es wird an anderer Stelle jede Menge Propan/Butan unverbrannt freigesetzt, da es auch als Treibgas für Spraydosen verwendung findet.

 

Treibgas für Spraydosen wie der Name schon sagt Treibgas=Geringe menge (ich habe noch keine Spraydose gesehen die 100ml Propan als Treibgas verwendet die müsste dann ca. 10l oder mehr an inhalt haben) kommt von der Industrie die menge ist zuhoch es konnte zu verpuffungen kommen jaja bei Autogas sind wir in einer grau zone Industrie und Handwerk sind eigentlich gleich gesetzt wird aber im Handwerk nicht Kontroliert es macht ja keiner und solange nichts passiert egal in manchen Teilen Deutschlands ist schon was Passiert da da ist die BGS schön hinterher und wenn die schon einmal da sind stellen sie dir erstmal denn ganzen betrieb auf denn Kopf. UVV hier UVV da Prüfbuch hier Siegel da und Überall Warnschilder und so weiter und sofort. Jaja die können aber auch lässtig sein!