Chevrolet Camaro SS V-8 6.2 405 PS

Diskutiere Chevrolet Camaro SS V-8 6.2 405 PS im Showroom Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo Mal was anderes. Prins VSI ( Richtig ausgewählte Komponenten für 405 Ps) 84-Liter Gastank-Batterie Umbau Grüße aus Koeln

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  1. #1 Euro-serwis, 28.02.2012
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    Hallo
    Mal was anderes.

    Prins VSI ( Richtig ausgewählte Komponenten für 405 Ps) 84-Liter Gastank-Batterie Umbau
    Grüße aus Koeln
     

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  3. #2 Rabemitgas, 28.02.2012
    Rabemitgas

    Rabemitgas Meister der Beiträge
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    Richtig schönes Auto und der Umbau ist auch richtig schön gemacht.

    ....schmeist eure Landis weg!! :D :D

    Gruß Armin
     
  4. #3 V8gaser, 01.03.2012
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    So einen hätte ich auch gerne vor der Tür stehen :-)
    Schön unauffällig gemacht - aber die Amis bauen ihre Autos schon seltsam, ...mach gerade einen Cadillac SRX, da würg es einen wenn man die Verarbeitung sieht. OK, dafür stimmt der Preis.
     
  5. #4 dscholli, 02.03.2012
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    V8Gaser
    röchel... nicht nur du..... ist das ein HEMI BigBlock?
    Den noch mit Lachgaseinspritzung...... ja die Verarbeitung der Karosse ist eher durchschnittlich, dafür sitzte aber bequem und kannst locker fahren...
     
  6. #5 Euro-serwis, 02.03.2012
    Euro-serwis

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    Wir sind der Meinung, dass für 90% von V-8 Motoren, der Einbau einer Prins Anlage die beste Lösung ist!
    Unser Betrieb versucht die Gasanlage dem Motor anzupassen - wir gehen nicht nach Gewinnspanne.
    Es ist gut, wenn Du mehrere Angebote von verschiedenen Herstellern vorliegen hast.
    Unser Favorit bleibt nach wie vor LandiRenzo Hi Hi
    Landi Renzo bleib für immer!! Hi Hi
     
  7. #6 V8gaser, 02.03.2012
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    Auauaua....
    A: Hemimotoren sind von Mopar, sprich Chrysler, Dodge... Der Camaro ist von Chevrolet, GM!
    B: Das ist ein Small Block. Der (uralte) klassische Chevy Smallblock ging bis 400cci, also 6,6l (Den LS7 lassen wir mal weg, das ist ne andere Hausnummer) Big Blocks fingen als 396cci an, bis hoch zu 572cci, also 9,4l
    Der aktuelle L99 (oder hier der LS99 für Europa) ist mit dem klassischem Small Block nur noch verwand (eine zentrale Nockenwelle zB), ansonsten komplett neu.
    Wer mal einen Big Block neben nem Small Block gesehen hat, weiß warum der Big Block so heißt :-))
     
  8. #7 Rabemitgas, 03.03.2012
    Rabemitgas

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    Was ist denn ein Grund für eine Landi??? :) Ich kenne keinen.

    ....aber egal. Ich hab nur laut gedacht. Must nicht drauf antworten. Dieser Thread soll nicht wieder ein Anlagenkampf werden. :)

    Gruß Armin
     
  9. #8 dscholli, 05.03.2012
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    dscholli AutoGasAuskenner

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    @v8gaser
    Sorry.... ach Mist ich hatte das mit dem Dodge Charger verwechselt.....
     
  10. #9 Karl_, 06.04.2012
    Karl_

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    Moin,
    kannst Du noch was zu der Anlag sagen. Hat da ein Verdamper ausgereicht?

    Gruß
    Karl
     
  11. #10 Karle, 24.09.2012
    Karle

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    Die Anzahl der Verdampfer würde mich auch interessieren. Gruß
     
  12. #11 Rabemitgas, 24.09.2012
    Rabemitgas

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    Da reicht einer!! Wenn alles richtig gemacht. Der HO Verdampfer der Prins schaft die 400Ps

    Gruß Armin
     
  13. #12 Euro-serwis, 25.09.2012
    Euro-serwis

    Euro-serwis Umrüster

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    "Da reicht einer!!"
    – Das kann ich nur bestätigen-unsere läuft auch mit ein Verdampfer
    Mfg
    Euro Service Team
     

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  15. #13 Camaro-ss-405, 08.10.2012
    Camaro-ss-405

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    Hallo,
    ob einer reicht kann ich nicht beurteilen.

    ich kann aber leider sagen, dass ich einen neuen (baujahr 07/2012) SS Camaro mit Automatik (405 PS) gekauft habe. Nach Rückfragen bei Chevrolet
    entfällt hier bei Umrüstung auf GAS die KOMPLETTE Gewährleistung/Garantie auf den kompletten Antriebsstrang. Ja, ihr habt richtig gehört, auf den kompletten
    Antriebsstrang. Also auch Getriebe, Wellen, einfach auf alles was den Motor angeht. Habe das auch von 2 Händlern bestätigt bekommen. Begrüdung hierfür:
    Mit Gas hält der Motor ca. 150.000 km, ohne Gas rund 300.000 km. Bin ratlos!!! Wer weiß was davon?

    Im Prinzip bieten diverse Umrüster auch Versicherungen an, aber die greifen nur auf defekte Teile, die auf eine Gasumrüstung zurück zu führen sind... Zylinderkopfdichtung etc....

    Was habt Ihr für Erfahrungen gemacht.

    Gruß TOM
     
  16. #14 540V8, 08.10.2012
    Zuletzt bearbeitet: 08.10.2012
    540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Niemand ist gezwungen Auf Gas zu fahren.
    Die einen lassen einfach umrüsten, die anderen hören auf das Geunke von irgendwelchen Ahnungslosen Angstmachern.
    Nebenbei gibts Garantieversicherungen für gasumgerüstete Motoren (das wird nicht von Umrüstern angeboten, sondern von diversern Versicherern, die Umrüster sind nur der Vermittler). Das haben die tollen Händler wohl nicht gewusst, bzw. wollen nichts von wissen.
    Wenn die was in der Birne hätten, dann würden sie ihre Spritschlucker explizit mit Gasumrüstungen verkaufen, wie es viele andere clevere Amihändler machen.
    Die verkaufen wohl ihre Autos lieber an benzintankende Snobs...
     
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