"Gasfeste" Automarken/-modelle

BMW - ich meine gelesen zu haben bis etwa BJ07 sollte das recht gut gehen. 3'er/5'er
Skoda Superb (bis welches BJ kann ich nicht sagen)

 

Das Risiko eines Motorschadens? Beim Diesel fliegen Dir halt die Injektoren um die Ohren oder brennen Löcher in die Kolben. Eine gut verbaute Anlage in einem gasfesten Wagen wird da schon halten. Hier im Showroom gibts auch genügend Bilder und Autonamen.
Letztendlich sollt eman - meine Meinung - eh nicht mit nem Diesel vergleichen. Nen 5'er wirst Du als Diesel nur uralt und mit 400.000km bekommen.

Aber ich würde mir mit 6000€ auch keinen 5'er zulegen. Zudem, lassen wie den Einbau mal günstige 1500€ kosten (4 Zylinder)? Dann hast Du 4500€ netto für den Wagen. Meiner Meinung nach kriegt man da relativ wenig und besonders schlimm wird es wenn man selber wenig Ahnung hat und dann sonstwas kauft. Ein Diesel ist trotzdem eine Alternative - mit dem Geld aber auch nur irgendwas gebrauchtes mit den typischen Injektorproblemen die wohl so einige haben.

Von Ford gab es mal FlexiFuelmodelle die, IMHO, auch umgebaut werden konnten.

 

Ich persönlich würde mir keinen Kia mit LPG vor die Tür stellen, schon gar nicht gebraucht.
Die Oktavias sind scheinbar noch zu teuer. Opel wird hier auch ab und an mal genannt.

MFG

 

solange du die Finger von den Twinport-Motoren lässt........

 

mit dem richtigen flashlube-system von Prins z.B. geht es auch. Kannst hier im Forum auch lesen.


Opel Vectra C/Signum (keine Twinportmotoren) mit 122, mit 147, mit 175, mit 211, mit 230 - 280 PS laufen mit LPG sehr gut. Die Fahrzeuge sind relativ günstig, auch im Unterhalt und bei den Ersatzteilpreisen.

 

Ich beschäftige mich mit dem Thema seit 2006 und hab mich selber entschlossen, 2008 meine Kiste, die ich jetzt noch fahre, umbauen zu lassen. Was ich über den Zeitraum seither in Erfahrung gebracht habe, kann ich ohne Probleme behaupten, daß alle Turbomotoren grundsätzlich für einen Gasumbau geeignet sind.
Die bringen die Vorraussetzungen der gehärteten Ventile automatisch mit sich, wo es bei Saugern zu Problemen kommen kann, weil man net weiß, was verbaut ist.

Insofern nach nem Auto ausschau halten, das nen Turbo hat.... viel Spaß und Erfolg noch beim Suchen - genug Turbobenziner gibts ja mittlerweile gebraucht!

 

Aha...ich wüsste da sofort einige die nicht gasfest sind. Von Renault gäbe es da zB was.
Von einem einzigen Auto auf alle anderen zu schließen.....dann könnt ich sagen, das grundsätzlich alle navara violette Autos geeigent sind....und orient blau sowieso.

 

LLOOLL - Renault - kann man das Essen, oder was ist das???

 

Viel Spaß und fröhliches "nageln" !!!

 

Ein Diesel - dann spielt Geld wohl keine Rolle :-)

 

Hallo,
ich fahre selbst 2 Mercedes W 124 mit LPG 1x Limousine 200 E Bj 1991 und 1x Coupé 230 CE Bj 1989 Die alten Daimler sind absolut gasfest und günstig zu bekommen. Die Umrüstung kostet auch nicht die Welt. Ich habe jeweils 1300.- Euronen bezahlt. Die Limousine habe ich mit 150.000 km umgebaut, und das Coupé mit 212.000 km Alles kein Problem Ich kann nur zu den alten Mercedes raten. Die Teile sowie Versicherung sind ebenfalls sehr günstig.

Viele Grüße aus dem Saarland
Thomas

 

@jatzemann

Wenn es ein Ford sein kann, dann schau dich mal auf der Fordseite um. Da wird ein Ford Focus werksseitig mit LPG angeboten.
Von 12/2006, 1,8l mit 123 PS, etwas über 112t km gefahren....
Siehe Link, falls es funktioniert

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